阿根廷多家主要出口屠宰厂计划在12月下半月暂停或减少屠宰，包括全国占比达7%的Lequio集团。企业坦言，目前的成本与市场状况“已无法维持”。节假日带来首要压力：圣诞与新年夹在周中，使饲养成本激增，同时劳动力难以召齐，两周里实际上只剩两个有效工作日。更严重的是结构性公牛短缺——尽管今年因补育环节加强与出口企业增加圈养略有改善，但供应依然不足。Feedlot数据显示，出口企业已占育肥牛的55%，并持续扩大份额，而传统屠宰商的份额下降。供应短缺推动价格剧烈上涨：出口公牛本周已涨至7,300–7,500比索，半年内涨幅约50%。短期暂停的出口关税曾进一步推高价格，而恢复关税也未能令价格回落。即便国际市场没有跟涨（Hilton牛肉反而跌10%），本地价格仍继续上涨。业内人士表示，只能被迫接受涨价以维持工厂运作；但另一方警告，在公牛价格下降前，行业开工率将继续减弱。

尽管中国对加拿大龙虾征收高额关税导致出口骤降，但加拿大出口商正寄望于中国内陆市场的扩张与消费习惯的根深蒂固，以渡过这场关税风暴。总部位于加拿大新不伦瑞克省的 Bayshore Lobster 每年出口约500万磅龙虾。其亚洲区销售总监 Selina Lu 在青岛渔博会上表示：“十年前，加拿大龙虾只在北京、上海这样的城市能买到。如今，就连云南这样的内陆市场也能见到。” 她指出，加拿大龙虾已深深融入中国的海鲜餐饮文化，尽管销售受到关税冲击，但“消费者已习惯在菜单上看到加拿大龙虾，即便涨价也有人买”。2025年1–9月，中国进口龙虾4.99万吨，价值近16亿美元，同比增长13%和22%。但加拿大与美国的市场份额正在被越南和澳大利亚迅速取代。今年3月，中国为反制加拿大对中国电动车加征100%关税，对加拿大海产品追加25%报复性关税，使龙虾的综合税率达到 32%（含原7%最惠国税率），另加9%增值税。加拿大龙虾协会执行董事 Geoff Irvine 表示，这让加拿大在中国市场“极度缺乏竞争力”。与此同时，美国龙虾在中国也面临 17% 的总关税（含7%基础税率和10%反制税），使两国出口均受重创。2025年前10个月，中国自加美两国进口的活龙虾同比下降 30% 至19,067吨，其中加拿大出口暴跌 38%。与之形成鲜明对比的是，中国对越南龙虾的进口量飙升127%至近2.68万吨，越南出口量从去年同期的5,700吨猛增至近1.7万吨。澳大利亚龙虾也在中国解除贸易禁令后迅速回归。目前，加拿大龙虾秋冬捕捞季全面展开——仅新斯科舍省南部和西南沿海就有超过1,600艘船出海作业。到明年5月，大西洋沿岸预计将有逾7,000名渔民参与捕捞，进一步凸显中国市场的重要性。Bayshore的策略是多元化布局，避开对单一市场的依赖。Lu透露，近期公司团队在云南和山东烟台考察时，发现加拿大龙虾已在地摊、超市中普遍销售。“如今，国内分销商通过冷链卡车和航班快速运输，48小时内就能将龙虾从沿海运到内陆。” 物流能力的提升为加拿大龙虾打开了“第二条生命线”。在中国宣布加征关税后，顺丰航空于5月开通“哈利法克斯—鄂州”直航冷链货运航线，每周提供超过100吨的鲜活海产品运力，龙虾从加拿大出发后可在48小时内送达北京、上海、广州、深圳等主要消费城市。随着春节旺季临近，加拿大出口商普遍预期销售将有所回升。Lu表示：“如果关税能下调，龙虾生意一定会好起来；即使不能，我们也会继续想办法适应。” 在关税高压与市场竞争夹击下，加拿大龙虾行业正依靠中国内陆市场的消费扩散和完善的冷链体系寻求突围。关税让利润受挫，但中国庞大且多层次的消费需求，仍为这一传统出口产业留下了生存空间。

巴西动物蛋白协会（ABPA）周三表示，在中国等国家解除因5月商业化养殖场禽流感病例实施的禁运后，2025年巴西鸡肉出口量预计将达到532万吨，较2024年增长0.5%。此前受禁运影响，ABPA曾于8月下调年度预测，预计出口将下降2%，主要原因是中国实施进口限制。11月中国已解除禁令，恢复采购巴西产品。尽管作为全球最大鸡肉出口国的巴西出口量有望增长，但仍低于最初预期。在南里奥格兰德州疫情（约一个月内受控）暴发前，ABPA曾预测鸡肉出口最高增长1.9%，达540万吨。ABPA指出，美国禽流感疫情复现可能减少当地产量及其出口——美国是巴西在全球市场的主要竞争对手，这或将助推巴西鸡肉出口。ABPA主席里卡多·桑廷在新闻发布会上表示："巴西占全球鸡肉贸易的38%，美国占27%。美国出口的任何减少都会产生重大影响。" 对于2026年，该机构预计鸡肉出口量将达550万吨。国内鸡肉产量也有望增长，2025年预计达到1530万吨（2024年为1497.2万吨），2026年可能增至1560万吨。猪肉方面，ABPA表示2025年巴西出口量预计将达149万吨（2024年为135万吨），并预测巴西今年可能成为全球第三大猪肉出口国。欧洲国家和菲律宾暴发的非洲猪瘟疫情为巴西供应商创造了机会。2026年猪肉出口预计将达155万吨。根据ABPA估计，2025年巴西国内猪肉产量预计将达555万吨（上年为530万吨），2026年可能达到570万吨。

11月27日，首批应用TAR System前沿安全认证技术的智利Ocho Fuegos品牌高端车厘子顺利运抵成都机场，标志着智利水果出口在可追溯性、防伪、防篡改等领域实现全新突破。本次首航由全球最大货运航空公司APEX承运，体现了中智两国在物流协作、技术创新、产品安全与贸易透明度上的持续深化。为迎接这一象征双边商业互信的重要时刻，智利驻成都总领事克里斯蒂安·戴维斯（Cristian Davis）、ProChile成都首席商务代表杨玉、Ocho Fuegos中国进口商及特邀嘉宾成都爱派克斯国际物流有限公司共同出席了机场停机坪媒体见面会。活动吸引了电视媒体、新闻媒体及当地相关部门约20位代表参与。据了解，今年到达成都的每一箱2.5公斤Ocho Fuegos车厘子均配备TAR System智能安全芯片。该技术由智利工程师团队研发，可实现产品真伪验证、防篡改保护，并保证全流程可追溯性。目前这一技术已应用于葡萄酒、车厘子、三文鱼、橄榄油等智利优势产品，并可灵活扩展至更多品类，为打击假冒伪劣、提升国际贸易信任度提供了切实可行的解决方案。AR System首席执行官拉斐尔·普里埃托(Rafael Prieto)表示，TAR System的目标是让消费者对自己购买的产品拥有百分之百的信心，并让生产商始终掌握其产品在整个流通过程中的真实动向。此次发布会在成都机场停机坪举行，由TAR SYSTEM及Ocho Fuegos联合主办，智利驻成都总领事馆、ProChile成都代表处和成都爱派克斯国际物流有限公司协办。到场嘉宾观看了首批贴有TAR System标签的金色车厘子礼盒，并现场体验了NFC芯片的真伪验证功能。活动现场还设置了Ocho Fuegos智利高端车厘子品鉴环节，嘉宾们对车厘子的口感、新鲜度和一致性给予了高度评价。据介绍，TAR System标签已获得智利国家形象认证（Imagen País Seal），凭借这一技术，智利实现了从生产端到最终消费端的海关及税务溯源，成为全球首个能够以此系统出口原产地认证商品的国家，为智中食品贸易构建了更坚实的信任基础。

2025年，越南海鲜出口额预计将冲击110亿美元大关。然而，这一亮眼数字背后，是传统主力市场受挫与新兴市场崛起交织的复杂图景，产业正面临增长动力转换与多重挑战并存的关键时刻。越南海鲜出口在2025年呈现出显著的韧性，总出口额预计达到110亿美元。然而，增长动力结构发生重要转变。由于美国报复性关税的影响，尤其是对虾类和巴沙鱼（pangasius, Pangasianodon hypophthalmus）的冲击，越南对美出口在第三季度陷入停滞，前10个月出口额累计16.6亿美元。高额关税严重挤压了企业利润，且35%的反倾销税若在年底终裁后维持，将带来持续压力。这一局面促使越南海鲜产业加速开拓新兴市场，以降低对单一市场的依赖。市场多元化战略成效显著，其中中国市场表现尤为突出。2025年，越南对华海鲜出口额突破20亿美元，同比激增32%，这主要得益于中国消费者对龙虾和活蟹等高端活鲜产品的强劲需求。此外，对加拿大、澳大利亚、日本等享有关税优惠的市场出口也快速增长。欧洲和韩国市场分别贡献了10亿美元和7.25亿美元的出口额。从产品看，虾类以超过39亿美元的出口额稳居第一，巴沙鱼以约18亿美元位居第二，而金枪鱼（tuna）出口则小幅下滑4%。尽管出口总额创新高，但越南海鲜产业前景面临多重挑战。首要挑战仍是美国关税政策的持续性与不确定性。其次，日益严格的国际法规合规要求构成巨大压力，包括遵守美国的《海洋哺乳动物保护法》，以及规避欧盟因IUU（非法、不报告和不管制）捕捞可能发出的“黄牌”警告，后者可能导致越南海产品被拒于欧盟市场之外。此外，来自印度（虾）、厄瓜多尔（虾）和印度尼西亚等全球竞争对手的激烈竞争日益加剧，不断挤压越南企业的市场份额和利润空间。

2025年前11个月，俄罗斯渔业捕捞数据出炉，总产量虽超430万吨，但同比出现下滑。市场呈现显著的结构性分化：狭鳕、太平洋鲱等品种逆势增长，而大西洋鳕等则大幅减产；区域价格走势亦不均衡。2025年1月至11月，俄罗斯野生鱼类总上岸量达到431万公吨。从产区结构看，远东海域是绝对主力，贡献了333万公吨的捕获量，占总量比重超过77%。北部海域和西部海域的捕获量相对较小，分别为29.69万吨和6.44万吨。值得注意的是，俄罗斯船队在海外其他国家专属经济区及公海的捕捞量达到46.62万吨，同比略有增加。然而，与去年同期相比，整体形势不容乐观。全国总捕捞量同比下降5.4%，主要产区无一幸免：远东地区下降4.0%，北部地区遭遇大幅下滑29.0%，西部地区也下降了2.0%。在总产量下滑的背景下，不同鱼种的命运截然不同，呈现"冰火两重天"的格局。作为产量最大的品种，狭鳕（Alaska pollock, Gadus chalcogrammus）逆势增长7.0%，产量达到200万吨的规模。太平洋鲱鱼（Pacific herring, Clupea pallasii）表现尤为亮眼，产量大幅增长37.0%，达到51.38万吨。太平洋真鳕（Pacific cod, Gadus macrocephalus）也录得5.8%的增长，产量为10.59万吨。甲壳类方面，远东地区的蟹类捕获量增长7.3%至6.19万吨。与之形成鲜明对比的是，大西洋真鳕（Atlantic cod, Gadus morhua）产量遭遇重挫，下降30.6%至15万吨；不过，北部海域的蟹类产量增长了14.0%至2.22万吨。根据监测数据，俄罗斯国内大宗水产品批发价格在不同地区和品种间走势分化。在主要产区远东，截至11月底，狭鳕价格为每公斤145卢布（约合1.87美元），周环比上涨1.4%，较年初上涨5.1%；太平洋真鳕价格为395卢布/公斤，周环比与年初分别上涨1.3%和12.9%。而太平洋鲱鱼价格则为115卢布/公斤，周环比持平，但较年初下跌23.3%，显示需求疲软。在消费集中的中部地区，狭鳕价格升至177卢布/公斤，较年初上涨10.6%；但大西洋鲱鱼（Atlantic herring, Clupea harengus）价格跌至142卢布/公斤，较年初大幅下跌34.0%。在西北部地区，大西洋真鳕价格高达510卢布/公斤，但较年初仍下跌4.6%；大西洋鲱鱼价格疲软，报135卢布/公斤，较年初下跌33.5%。

2025年12月2日，阿根廷联邦渔业委员会正式宣布——批准阿根廷鱿钓船商会（CAPA）关于提前启动2026年鱿鱼捕捞季的申请。这意味着2026年鱿鱼季将比往年提前约一个月开启，不过捕捞活动将按照“分阶段、分区域”的方式有序展开。根据最新决议，阿根廷海域捕捞安排被明确划分为三阶段：自1月2日起开放南纬49°至52°区域；自1月7日起，允许在南纬49°以南连续作业3天以上的船只进入南纬44°以南海域；自1月12日起，南纬44°以南海域全面开放。该方案旨在平衡渔业资源利用与种群可持续性，避免捕捞强度过度集中。CAPA主席对此表示遗憾：“我们原希望能更早开捕，以提高全年捕捞效率。”但他同时指出，从全季角度看，提前一周的实际影响有限。国家渔业研究与开发研究所（INIDEP）在此前报告中曾建议，南纬44°至48°、西经62°以西的夏季产卵种群已接近生命周期末期，若能在年末前开捕，或可最大限度地利用现有资源。然而，联邦渔业委员会最终选择稳妥推进，以确保捕捞节奏与生态承载力匹配。业内人士分析，阿根廷此次采取分阶段放开的管理模式，反映出其对渔业资源可持续利用与国际市场稳定供应的双重考量。过去两年，阿根廷鱿鱼出口量快速增长，中国和西班牙仍是主要买家。随着2026年捕季提前，预计首批鱿鱼将在2月中旬抵达中国市场，可能对明年一季度的全球鱿鱼价格走势产生一定影响。在当前全球鱿鱼资源供应趋紧、主要产区相继调整捕捞计划的背景下，阿根廷此举被视为提前布局国际市场竞争的关键信号。业内普遍认为，这一捕捞策略或将成为未来南大西洋渔业管理的新常态——在稳控资源的同时，确保捕捞效率与出口收益的平衡。

澳大利亚今年蓬勃发展的牛肉出口量已经在 11 月底创下有史以来最高的日历年度纪录，达到 139.8 万吨，比去年同期增长 15%。更为引人注目的是，这一成果是在全年仍剩一个月的情况下实现的。此前的年度纪录为去年创下的 134 万吨，而在过去几个月中，2025 年打破纪录几乎已成定局。除非现在到圣诞节之间出现重大天气灾害，澳大利亚 2025 全年的出口量将轻松超过 150 万吨。11 月对所有出口市场的当月发运量达到 131,700 吨，同比增加 11%，成为历史第五大单月出口量。随着全年牛价坚挺、全国牛群规模达到历史高端的 3,040 万头，这些因素共同支撑了创纪录的出口表现。澳大利亚农业部（DAFF）今晨发布的 11 月和年度累积出口数据显示，今年的贸易规模创下多个纪录。前 11 个月的谷饲牛出口量达到 403,860 吨，创下新的年度纪录，比去年增长 19%。去年全年谷饲牛出口量为 375,000 吨。与 2020–2021 年不同的是，谷饲牛的增长并没有挤压草饲牛出口。今年谷饲牛占总出口量的比例接近 29%，而在 2019–2020 年期间这一比例只有 19–20%，低于 2021–2022 年牛群重建时期。11 月谷饲牛出口为 38,393 吨，同比上涨 18%，反映了过去 12 个月中育肥场规模的显著扩张。今年在美国出口竞争力下降、关税出现异常变化的背景下，澳大利亚对多数主要出口市场的贸易都实现增长，而向美国出口仍是今年最重要的故事。向美国东、西海岸港口的冷冻和冷藏牛肉出口量已达 412,068 吨，同比上涨 17%。11 月出口量为 38,393 吨，虽然低于去年 7 月的 43,000 吨和去年 10 月的 45,000 吨，但仍属历史高位。这一趋势主要受到美国国内牛肉产量大幅下降的推动，美国牛群规模降至 70 年低点，且尚未出现恢复迹象。今年前 11 个月，对“大中华区”的出口达到 279,534 吨，同比增长 37%。11 月出口为 22,759 吨，同比增长 14%。不过距离 2019 年 333,000 吨的纪录仍有差距，当时中国正经历非洲猪瘟（ASF）导致数百万头生猪被扑杀的特殊时期。对韩国的出口也正奔向新纪录，前 11 个月达到 200,213 吨，11 月为 17,400 吨。此前的年度纪录为 200,546 吨，意味着韩国的年度新纪录将在未来几天内正式打破。美国对韩国出口减少（尤其是带骨牛小排和五花肉类）的空缺被澳大利亚填补。对日本的年初至今出口为 234,747 吨，同比上升 2%。11 月出口达到 24,887 吨，同比大幅增加 42%。不过距离日本市场超过 34 万吨的历史纪录仍有显著距离。在良好季节前景与高牛群规模的双重支撑下，2026年很可能再创历史纪录。美国市场分析师 Len Steiner 本周的初步预测显示，美国 2026 年牛肉进口量可能较 2025 年的历史纪录再增长近 9%。其中预计澳大利亚对美出口将再增加 5%，即 33,000 吨（胴体重当量），达到约 15.21 亿磅。Steiner 解释说，尽管短期内海外供应商享有较低关税，但若要保持竞争力、最大化对北美的销售量，他们可能会将部分关税节约让利给美国买家，这将压低美国进口牛肉价格，扩大其与美国本土牛肉之间的价差，从而刺激进口增加。他同时提醒，美国买家在“切割部位”方面更为谨慎，因为进口牛肉在产量、产品一致性和风味方面存在挑战。