美元兑人民币(USDCNY) 6.8353
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挪威克朗兑人民币(NOKCNY) 0.7381
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美元兑人民币(USDCNY) 6.8353
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乌拉圭比索兑人民币(UYUCNY) 0.1697
越南盾兑人民币(VNDCNY) 0.0003
南非兰特兑人民币(ZARCNY) 0.4126
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江苏企业开通印尼榴莲直采渠道 首批3500万元订单落地
近日,江苏日进斗金供应链管理有限公司正式宣布,成功打通印尼榴莲原产地直采新渠道,完成首批价值3500万元印尼榴莲采购订单,在东南亚进口水果供应链领域实现重要突破。本次印尼榴莲渠道为该公司首次开通,首批2000万元采购规模,将有效填补国内市场对高品质印尼榴莲的需求缺口,为全国商超、连锁餐饮、烘焙企业、电商平台及各级批发商提供稳定、优质、高性价比的直供货源。此次直采渠道的打通,恰逢中印尼榴莲贸易政策取得重要突破的关键节点。2025年5月,中国海关总署与印尼国家检疫局正式签署冷冻榴莲输华检疫议定书,为印尼榴莲直接出口中国扫清了政策障碍。2025年12月,首批48吨印尼冷冻榴莲从雅加达丹戎不碌港启运,价值约2156.8万元,标志着印尼冷冻榴莲正式开启对华海运直航通道。2026年1月,首柜23吨冷冻榴莲果肉及果泥顺利抵达广西钦州港,成功打通“印尼产地—中国市场”的海上水果快线。作为全球最大榴莲生产国,印尼拥有巴沃尔(Bawor)、超级铜牌(Super Tembaga)、南隆(Namlung)等优质榴莲品种。数据显示,2025年1月至11月,印尼共出口各类榴莲产品10162吨,主要出口至泰国、马来西亚、德国等地。印尼榴莲种植协会预测,凭借品质优势,印尼有望在中国市场抢占5%至10%的份额,潜在年出口额可达6.4兆至12.8兆印尼盾。印尼农业部还与中国企业签署合作协议,共建榴莲数字化平台,覆盖种植、溯源、跨境贸易全链条,目标三年内实现榴莲数字化覆盖率达90%。在物流成本方面,此前印尼榴莲需经泰国转运至中国,每个集装箱运输成本约1.8万美元;直航通道开通后,成本降至1万至1.1万美元,每柜可节省约8000美元,大幅提升了印尼榴莲的价格竞争力。此次印尼榴莲直采渠道的成功打通,不仅标志着该企业在东南亚水果供应链领域迈出了关键一步,也为国内消费者带来了更稳定、更具性价比的高品质榴莲选择。随着中印尼榴莲贸易政策的持续优化和直航物流体系的日益成熟,未来将有更多优质印尼榴莲以更快的速度、更低的成本进入中国市场,进一步丰富国内高端水果供给,推动榴莲消费从“进口依赖”向“全球直采”的深度转型。
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巴西养殖鱼产量首超100万吨 登顶美洲第一 70%产量靠一条鱼 巴西水产繁荣下的“罗非鱼依赖症”与隐忧
巴西养殖鱼产量首破100万吨,但狂欢戛然而止:增速为何腰斩?背后是极端天气、疾病风险和成本飙升的“组合拳”。更戏剧性的是,正当出口因美国关税受阻时,越南罗非鱼却大举“入侵”巴西本土市场,进口量史上首次超过出口量!本文深度解析巴西水产养殖业在里程碑后的十字路口:面对内外交困,这条支撑着美洲最大产业的“罗非鱼”,能否游向更广阔的未来?2025年,巴西水产养殖业站上了一个象征性的高点——年产量首次突破100万公吨。这个数字标志着其作为美洲最大生产者的地位无可动摇,也向“2040年全球领先”的野心迈出了坚实一步。然而,光环之下暗流涌动:4.4%的同比增速相较于前一年的狂热明显降温。这并非偶然的喘息,而是行业周期转换的明确信号。巴西的“蓝色革命”正步入深水区,前方是成本、气候、贸易战与进口冲击交织的复杂航道,考验着从养殖户到政策制定者的全产业链智慧。里程碑后的“减速带”:气候、成本与生物风险的三重挤压突破百万吨无疑是历史性成就,但同比增长率从2024年的9.21%骤降至2025年的4.41%,揭示了增长动能的显著衰减。这背后是多重运营层面挑战的集中体现。首先,极端气候成为新的不确定因素,2025年异常的低温和高温天气轮番上阵,直接干扰了鱼类摄食与生长周期,打乱了生产计划。其次,疾病压力日益凸显,促使行业将更多资源投向生物安全措施和疫苗接种,这增加了运营复杂性和成本。最后,在投入成本上涨和成品鱼价格波动的夹击下,生产商的利润空间受到挤压。因此,行业策略正从过去的“扩张优先”转向“效率优先”,投资重点聚焦于通过技术和精细化管理提升生产率,而非单纯扩大养殖面积。贸易“围城”与市场悖论:出口遇阻,进口反扑如果说生产端的挑战是“内忧”,那么贸易端的局面则堪称“外患”。巴西养殖鱼产业正陷入一种典型的“围城”困境。在出口侧,最大的希望之门——美国市场——因2025年加征的关税而半掩,严重制约了出口增长潜力。另一个高端市场欧盟,虽自2018年起就对巴西关闭,但行业对其在2026年重新开放抱有期待。更具冲击性的是进口侧的变化:2026年初,来自越南的罗非鱼进口量史无前例地超过了巴西自身的出口量。这些进口鱼片到岸价甚至与巴西本地加工厂的原料收购价相当,形成了巨大的竞争扭曲。这不仅挤压了国内生产商的生存空间,更带来了TiLV病毒等巴西尚未报告的疾病传入风险,令行业倍感焦虑。出口之路受阻,家门口的市场却遭“入侵”,这种悖论构成了当前最严峻的贸易挑战。结构性失衡与未来航向:罗非鱼独大与本土鱼的困境在应对种种挑战时,巴西水产养殖业内部结构性失衡的问题也愈发清晰。产业高度依赖单一物种——罗非鱼,其以约70%的占比贡献了绝大部分增长。这条“大鱼”的成功得益于成熟的产业链、持续的技术改进和强劲的国内消费。相反,拥有巨大生物多样性的本土鱼类(如坦巴吉鱼)却陷入连续三年的产量下滑。其消费市场地域局限,且缺乏类似罗非鱼的工业化技术与投资,发展陷入瓶颈。这种“一强多弱”的格局增加了产业的系统性风险。展望未来,巴西产业的航向需在多条战线同时调整:对内,需稳定监管环境(如平息罗非鱼是否为“入侵物种”的争议),扶持本土物种发展;对外,必须全力突破美国关税壁垒,并警惕进口产品带来的市场与生物安全双重冲击。从追求产量的“少年”成长为兼顾韧性、效率和可持续性的“成人”,将是巴西实现其全球野心的必经之路。AI大模型深度研判巴西水产养殖业突破百万吨,是其产业扩张期的辉煌句点,也是效率与韧性挑战期的起始符。未来的增长将不再由水域面积简单定义,而是取决于技术与管理赋能下的生产率提升。行业正遭遇典型的“中等收入陷阱”式挑战:成本上升削弱价格竞争力,而价值链升级尚未完成。更为复杂的是,它身处一个扭曲的贸易场域:高端出口市场(美、欧)准入受限,而低端进口产品(越南)却凭借成本优势冲击本土腹地。同时,内部产业结构单一化与本土生物资源开发不足并存,增加了系统性风险。对中国而言,巴西既是潜在的大宗供应方,也是观察全球水产贸易流重组、技术需求变迁的绝佳样本。其能否成功跨越当前关口,不仅关乎自身“2040年全球领先”的梦想,也将影响全球罗非鱼乃至白肉鱼市场的格局与价格体系。AI大模型分析基于已有信息不提供具体买卖指导,仅供参考
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秘鲁鱼粉价格“熔断” 中国港口库存正以日均4000吨速度消失 一周暴涨800元
一周狂涨800元,同比飙升42%!秘鲁超级鱼粉价格正以“熔断”姿态冲向历史高点。背后是一场三重风暴:中国港口库存正以日均净消耗近4000吨的速度“干涸”;秘鲁产地因暴雨洪水导致捕捞中断,新季开捕遥遥无期且配额预期极度悲观;更可怕的是,“沿海厄尔尼诺”警报已拉响,气候幽灵再度笼罩全球鱼粉命脉。本期为您深度解析这场席卷中秘的蛋白供应链危机。2026年3月的第三周,中国饲料原料市场被一条陡峭的价格曲线惊醒:秘鲁超级鱼粉单周暴涨800元/吨,同比涨幅骇人地超过42%。这并非寻常波动,而是全球鱼粉供应链在库存见底、产地断供、气候警报三重极限压力下的应激性“熔断”。中国港口库存以日均净减少超3000吨的速度滑向深渊,而大洋彼岸的秘鲁,正被暴雨、延误的科研船以及对“厄尔尼诺”再度来袭的深深恐惧所笼罩。这场始于饲料添加剂的价格海啸,正沿着产业链向上游的秘鲁渔民和下游的亚洲养殖池蔓延,考验着全球蛋白供应链的脆弱神经。库存“干涸”与流速“死亡交叉”:中国港口演算的紧缺数学本轮价格爆发的第一推动力,来自中国港口库存的“干涸式”消耗。截至3月19日,全国主要港口鱼粉库存降至16万吨,创下多年同期新低。更具冲击力的并非静态数字,而是动态的“流速死亡交叉”。数据显示,港口日提货量飙升至5,000吨以上,而日新增到货量却萎缩至1,000-1,400吨。这意味着每日净消耗高达3,600-4,000吨,按此速度,现有库存仅能维持约40天。这种消耗速度远超历史常态,核心驱动是中国水产养殖业为即将到来的生产旺季进行的集中备货。库存的“只出不进”彻底改变了市场心理,持货商惜售情绪浓烈,报价逐日跳涨。港口库存的锐减,如同一个放大器,将远端秘鲁的任何风吹草动,都剧烈地传导至中国的现货价格之上。秘鲁“断供”危机:天气、延误与厄尔尼诺的幽灵中国港口的紧张,根本源于原料产地秘鲁的“断供”危机。当前危机呈现三层结构:首先是即期供应的物理中断。秘鲁南部渔季因遭遇严重暴雨和洪水,导致全国港口关闭,捕捞完全停滞,原本的配额完成进度戛然而止。其次是未来供应的严重延误与悲观预期。决定新季(中北部)捕捞配额的IMARPE科研巡航因故推迟,导致开捕日期从4月初进一步后延。更关键的是,基于上一渔季的资源评估,市场对新季配额规模已极度悲观,普遍预期将是一个“小配额”。最后,也是最令人不安的,是中长期的气候威胁。秘鲁官方气候机构ENFEN已维持“沿海厄尔尼诺警报”,并预警其可能持续至2026年底。历史上,厄尔尼诺现象通过抑制营养海水上翻,曾多次导致秘鲁鳀鱼(鱼粉原料)资源量锐减,引发全球鱼粉价格危机。此刻,“厄尔尼诺”虽强度尚弱,但其幽灵已足够让本已紧绷的市场情绪失控。市场逻辑颠覆与产业链的艰难传导在库存与供应双重挤压下,鱼粉市场的传统交易逻辑已被颠覆。由于秘鲁新季鱼粉绝大部分已在期货市场预售,导致市场上几乎不存在可自由流通的现货库存。其结果是,现货价格与期货价格完全收敛,价差消失。这意味着买方失去了在现货市场寻找低价机会的可能,只能接受统一的、高昂的远期定价。面对如此局面,产业链下游正承受巨大压力。鱼粉作为水产饲料和高端畜禽饲料的核心蛋白源,其成本占比显著。对于水产养殖户,成本压力将最快显现;而对于生猪养殖企业,尽管成本传导较慢,但持续的高价原料必将侵蚀本已微薄的利润。最终,这场始于秘鲁沿海的风暴,其成本很可能需要由全球的养殖户、食品加工企业乃至终端消费者共同分担。生产商渴望“稳定的价格与充足的量”,而买家则在焦虑中试图寻找将天价原料转化为仍具竞争力产品的艰难路径。AI大模型深度研判2026年3月的秘鲁鱼粉价格风暴,是一次经典的“库存危机”、“供应中断”与 “气候风险定价” 的三重奏。它揭示了全球高端蛋白供应链在物理层面(库存耗尽)和预期层面(厄尔尼诺恐惧)的双重脆弱性。市场交易逻辑已从商品买卖,转变为对稀缺现货的争夺和对未来气候风险的恐慌性定价。对于下游产业,这不仅是成本挑战,更是推动其进行技术革命(配方替代)和供应链重构(来源多元化)的强制倒逼。此次危机也警示我们,在气候变化加剧的背景下,依赖于特定海洋或农业生态系统的单一大宗商品,其价格波动将更加剧烈和频繁,将“气候因子”纳入长期的采购与投资决策模型,已成为产业链参与者的必修课。最终,这场鱼粉危机能否软着陆,不仅取决于秘鲁沿海的鱼群和天气,也取决于全球饲料工业的创新速度和整个养殖业对成本压力的消化能力。AI大模型分析基于已有信息不提供具体买卖指导,仅供参考
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Saltoro号1.6亿美元索赔遭驳回 7家智利车厘子出口商败诉
据智利媒体报道,智利宪法法院驳回了7家受2025年Saltoro号事故影响企业的诉求,该事故造成了约1.6亿美元损失。由于请求被驳回,责任限制基金的比例分配制度仍然有效,这意味着出口商必须按各自的损失比例分配152亿比索。该事件追溯至2024年1月13日,从智利圣安东尼奥港启航的马士基Saltoro号,在航行至太平洋中部密克罗尼西亚附近时发生机械故障,船上载有1300柜车厘子(约474.9万箱)和53柜油桃。船只共计滞留22天,最终在启航52天后才抵达目的地广州南沙港,比原计划晚了1个多月。由于这批车厘子被认定为不适宜食用,整批货物都被销毁。面对这一情况,马士基与船舶所有者Argosy PTE. LTD.和船东Synergy Marine PTE. LTD.启动了设立责任限制基金的程序,基金金额约为152亿智利比索(约1600万美元)。出口商表示,这一数额甚至无法覆盖损失的10%。3月13日发布的一份长达68页的裁决中,智利宪法法院驳回了七家出口公司(San Francisco Lo Garcés、San Clemente、David del Curto、Red Star、Valley、Monte Verde和Tuniche Fruits)提出的请求,这些公司认为限制承运人责任的规则违反了智利宪法规定的基本保障。如果没有这一法律限制,每家公司都可以单独提起诉讼,要求赔偿全部损失,从而获得更接近损失货物实际价值的赔偿。尽管存在这些争议,智利宪法法院最终认定,海上运输责任限制是国际法中一项广为人知的制度,并在全球经济体系中发挥合法作用。这一机制旨在保护海上运输的可行性,防止公海上发生的事故(通常是不可预见的)导致航运公司破产。对于智利出口行业而言,该裁决树立了一个重要的先例:即使发生此类重大损失的情况下,传统海事法仍然适用。此外,该裁决也引发了关于审查高价值易腐货物运输保险和合同机制必要性的讨论。虽然法律结果对出口商不利,但它为未来类似的情况提供了参考。
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越南西瓜、柑橘跌至1毛钱/斤 市场需求疲软 果农损失惨重
据《越通社》报道,近期受国内供应过剩、中国市场需求疲软等多重因素影响,越南西瓜、橙子等多种农产品价格暴跌,农民损失惨重。报道称,目前,越南嘉莱省西瓜价格每公斤仅1000-5000越南盾(约合人民币0.26元-1.31元),收购商还会挑挑拣拣,只有品质上乘的批次才能稍稍卖出高价。当地一名种植户诉苦称,越南北部种植西瓜每单位面积(约360平方米)投入成本约900万越南盾。收获时,每单位只能卖300万越南盾,相当于亏了大半,粗略计算,本季亏损超过5000万越南盾。另一位种植户家中同样遭受重大损失,近8公顷西瓜地,亏损额高达近5亿越南盾。据其介绍,往年春节后,都是越南西瓜销售旺季,行情一般差不了,但今年消费需求明显下滑,加上对华出口受限,导致西瓜价格大幅下跌。越南嘉莱省工贸厅统计显示,当前嘉莱省种植西瓜2733公顷。截至目前,已收获面积仅占10%左右,产量约12000吨。剩余约2400公顷(相当于本季近90%的产量)正进入3月和4月收获期。除西瓜外,越南其他水果的行情同样不容乐观。据报道,越南永隆省茶昆乡,柑橘收购价每公斤仅1000-3000越南盾(约合人民币0.26元-0.78元),种植成本每公顷却高达4-5亿越南盾,相当于果农每公顷亏损1-2亿越南盾。据悉,目前品相好的柑橘能勉强卖到3000越南盾/公斤,品相较差的仅1500-2000越南盾。以每单位面积(360平方米)约9吨的产量计算,收入仅2700万越南盾,依然亏损严重。农产品价格萎靡不振,使得商贩纷纷将货物运至街道路边低价出售,随处可见堆积如山的橙子和西瓜,被挂上“爱心助农”的标牌,吸引路人购买。越南果蔬协会秘书长邓福原表示,当前农产品价格下跌是由多重因素影响所致,特别是中国市场正在收紧检疫及相关标准,对华出口遇到障碍,与此同时,越南国内多家实验室超负荷或暂停运营,导致检验过程延长。此外,市场正处于全面实施《议定书》和第280号令(自2026年6月1日起生效)关于溯源和种植区代码新要求之前的过渡期。收购商普遍选择谨慎,严格控制收购量以避免口岸退货风险。另一方面,中东冲突导致物流成本上升。胡志明市一家果蔬出口企业表示,近期,运往中东地区及欧洲的货物运输航线受到严重影响,海运运费已从之前的每集装箱3000-4000美元上涨至约5000-6000美元。越南平顺省火龙果协会表示,空运运费此前每公斤约1.5美元,冲突发生后涨至4-5.5美元,目前高达每公斤7-8美元。过高的运费使得货物难以出口,白肉火龙果价格大跌,每公斤仅8000-9000越南盾,红肉火龙果每公斤约17000-18000越南盾。
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俄罗斯拟将2027年狭鳕配额上调至248.6万吨
2026年鱿鱼贸易数据与风险观察报告中国市场水产品进出口贸易数据俄罗斯渔业科研机构VNIRO已提交2027年远东狭鳕总允许捕捞量(TAC)建议值为248.58万吨,较2026年水平提高2.7%。若后续审批未出现调整,该数值将成为连续第五年上调。该建议仍需在秋季由远东渔业科学委员会审议,并在12月完成最终确认。行业人士称,当前评估核心结论指向资源量稳定,捕捞强度维持现有节奏。主产区鄂霍次克海北部、西堪察加及堪察加-千岛海域配额基本持平,维持资源稳定判断。东萨哈林海区配额提升幅度明显,拟上调30%至213,500吨。该区域配额在2012年约为5万吨,2014-2024年区间维持在10万-13万吨,2024年提高至15万吨,2025年为16.3万吨,本次调整延续增长轨迹。西白令海区域配额拟定为579,200吨,同比下降7.6%。该区域配额自2024年约70万吨高点后出现回落。捕捞端数据显示短期供应偏紧。截止2026年3月15日,俄罗斯远东狭鳕累计捕捞量为470,800吨,占年度配额40.0%;上年同期为591,100吨,占比51.2%。核心产区进度均低于上年。鄂霍次克海北部完成118,100吨,占配额32.4%,上年同期为162,800吨,占45.0%;西堪察加为92,900吨,占25.5%,上年同期为180,100吨,占49.8%。东萨哈林产量仅3,500吨,占配额2.1%,明显低于上年同期19,100吨及12.7%的完成率。堪察加相关海区合计捕捞349,200吨,占53.9%,低于上年409,200吨及63.6%。西白令海在3月1日季节性停捕前累计捕捞66,300吨,占配额10.6%,为2025年同期的两倍以上。
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冰岛真鳕创历史新高 黑线鳕受美需求带动回升
2026年鱿鱼贸易数据与风险观察报告中国市场水产品进出口贸易数据2026年3月,受全球白鱼供应持续紧张影响,冰岛真鳕价格在本土拍卖市场创下历史新高,同时黑线鳕(haddock)价格在美国需求带动下出现明显反弹,北大西洋白鱼市场整体维持高位运行。根据冰岛拍卖机构Reiknistofa Fiskmarkada(RSF)最新数据,在第11周(3月9日-15日),去头未去内脏真鳕平均拍卖价首次突破每公斤700冰岛克朗(约5.59美元),并在第12周继续小幅上涨,刷新历史纪录。尽管最新一周拍卖量达到372吨,供应水平仍属正常区间,但较2025年同期有所下降。业内分析认为,本轮价格上涨主要源于全球范围内真鳕供应紧张,而非冰岛本土产量异常。作为全球最大的单一大西洋真鳕供应国,冰岛在当前供需格局中价格表现尤为突出。从规格结构来看,不同重量区间走势分化:5公斤以上大规格真鳕价格有所回落,但销量占比提升,带动整体均价上行;而1.7-3.5公斤中小规格真鳕价格则出现明显上涨。长期趋势显示,3.5公斤以上大规格产品需求尤为强劲,在第11周一度较2.7-3.5公斤规格溢价达100冰岛克朗/公斤。同比来看,目前真鳕整体价格较2025年上涨约30%。与此同时,去内脏真鳕供应偏紧,第12周成交量仅约60吨,远低于2025年同期的155吨,推动该品类价格同比涨幅接近40%。黑线鳕方面,第12周价格出现快速反弹。业内普遍认为,这与波士顿海鲜展期间美国买家需求增强密切相关。有供应商表示,美国加工厂正加大对冰岛黑线鳕的采购力度,以替代价格高企的真鳕。第12周去头未去内脏黑线鳕价格环比上涨约100冰岛克朗/公斤,但成交量从第11周的426吨降至178吨,创下自圣诞周以来最低水平。分规格来看,1.6-2公斤以上的大规格黑线鳕涨幅最为明显,再次超过500冰岛克朗/公斤,成为替代真鳕的关键品类。去内脏黑线鳕价格在2月大幅下滑后,近两周已明显回升,但第12周成交量仅160吨,市场供应仍显紧张。
中国海关进口信息
中国海关进口情况
进口量(万吨)
进口额(亿元)
均价(元/公斤)
2025年4月 最新进口情况
总进口量(万吨)
9.01
环比变化: -7.31%
总进口额(亿元)
32.08
环比变化: -6.88%
进口均价(元/公斤)
35.61
环比变化: 0.46%