2025年越南螃蟹和贝类出口额3.849亿美元，同比增长18.7%，中国和日本是主要出口市场。越南螃蟹和贝类因质量稳定，且适合中高档市场而备受市场欢迎。2025年前9个月越南螃蟹对华出口额激增784%。包括鱿鱼和章鱼在内的其他水产品出口也强劲增长，出口额达7.587亿美元，较2024年增长15.5%，韩国是最大市场，占出口总值的38%，日本紧随其后，占23%。

据越通社报道，河内市农业与环境局表示，2025年河内农林产品出口额预计将突破20亿美元大关，继续保持稳定增长势头，为促进经济增长做出了重要贡献，同时进一步筑牢了首都河内在国家农产品供应链中的地位。统计数据显示，主要农产品及食品类出口额约达13.85亿美元，在整个行业出口结构中占据大头。这一结果充分反映了河内在扩大消费市场、提高质量标准、加强溯源管理以及推动国际标准生产模式方面取得的成效，满足出口市场日益苛刻的要求。在出口积极增长的同时，河内市农林渔业也继续保持较快的增长水平。2025年，该行业地区生产总值（GRDP）增长率比2024年增长3.55%。按可比价格计算的总产值约达44.235万亿越盾，增长3.55%；其中，农业发挥主导作用，产值达40.305万亿越盾，增长3.52%。

2026年度配额周期开始已近一个月，阿根廷农业部的官员们仍在等待美阿两国政府在去年10月大选前几周宣布的双边贸易协定的“细则”出炉。当时，美国总统唐纳德·特朗普正为他的“同行”哈维尔·米莱提供金融援助。根据该协议（正如阿根廷总统本人所预告），对美牛肉出口配额将增至四倍（从每年2万吨增至8万吨）。但由于该贸易协定至今尚未最终敲定——多方消息称白宫自身已搁置了此事——阿根廷政府现在不得不像往年一样分配同样微薄的配额：2万吨。受益者是37家获准向美国市场出口的牛肉加工厂，以及31个生产商团体（分配比例小得多）。尽管如此，此次分配的集中度依然极高。根据“出口历史”记录，八家肉类加工集团将获得近1.3万吨配额，占美国低关税配额总量的66%。他们与往年无异：Swift获得2717吨，Rioplatense获得1590吨，Gorina获得1655吨，Arre Beef获得1617吨，Quickfood获得1464吨，Lequio集团旗下工厂获得1208吨，Azul Natural Beef获得1161吨，La Anónima获得964吨。在本周四（29日）官方公报上发布的第8/2026号决议中，农业部重申了这2万吨对美牛肉出口配额的分发标准，因为它已无法再推迟以等待特朗普承诺给米莱的配额扩充。这项关税配额按日历年启用，而整个一月已在各贸易商为完成预期发货量而进行的“预支”操作中过去了。目前来看，就是2万吨。在2025年度周期中，这项由美国于2018年（当时比特朗普本人态度更为温和，与前总统毛里西奥·马克里关系融洽）启用的关税配额几乎全部用完：贸易总量达19,993.37吨，仅剩余6.63吨，该领域收入达1.85亿美元。与针对欧洲的“希尔顿配额”不同，此项配额可由任何品质的牛肉（冰鲜或冷冻）完成，唯一条件是必须为去骨肉，以最小化口蹄疫风险。

越南水果蔬菜出口在2026年开局强劲。越南水果蔬菜协会（VinaFruit）数据显示，1月至今出口额已突破5.98亿美元，较去年同期增长59.8%。同期进口额同比攀升66.5%至约3.99亿美元，形成超过1.99亿美元的贸易顺差。该协会指出，在2025年强劲表现及主要产品良好前景的基础上，预计2026年出口将延续增长势头，目标达到100亿美元。但协会同时提醒，行业需密切监测并适应新进口法规，特别是中国即将实施的《进口食品外国制造商注册和管理规定》（第280号法令），该规定将于2026年6月1日起生效，以保障官方出口渠道畅通。2025年，榴莲仍保持出口首位，创收38.6亿美元，占水果蔬菜出口总额的45.09%，主要得益于注册种植区的扩大、对中国的官方出口以及更深入地进入美国和欧盟等高价值市场。椰子出口（鲜果和加工产品）紧随其后，达5.34亿美元，火龙果出口额接近5.26亿美元。中国同意鲜椰出口协议为该行业带来显著增长。尽管竞争加剧，火龙果通过转向印度和中东市场，仍保持了强劲的市场份额。其他产品包括芒果、西柚、百香果和龙眼均实现稳定增长。值得注意的是，百香果占越南对欧盟水果蔬菜出口的约25%。

据央广网报道，近日，“气调锁鲜马来西亚鲜果榴莲全国首柜仪式”在海口市秀英区举行，全国首柜通过气调保鲜技术海运入境的“树上熟”马来西亚猫山王鲜榴莲，借助海南自贸港便捷通道进入中国市场。报道称，这批首柜榴莲鲜果于1月1日在马来西亚果园完成采摘，经严格清洁处理后，被装入气调保鲜柜进行运输。1月4日启航运往海南，并于1月18日顺利抵达海南洋浦港。这套气调保鲜技术通过精准控制储藏环境中的温度、湿度及气体成分，将保鲜期延长至30~45天，确保了榴莲经过长途海运后，仍能保持媲美原产地的巅峰口感和品质，真正实现了从“枝头”到“舌尖”的鲜美体验。1月20日上午，运抵的鲜果在活动场地发车，搭载着猫山王树熟榴莲的物流车队鸣笛启程，这条依托海南自贸港优势构建的“鲜活”供应链正式奔赴市场。该批高端鲜果榴莲将经由海南省供销集团供应海南本地及上海、深圳、北京等主要消费市场。相比以往，此次采用气调保鲜技术的海运入境方式大幅降低了物流成本，这一成本节约直接惠及终端售价，让更多消费者能以更实惠的价格品尝到树熟的高端鲜榴莲。

2026产季智利桃李迎来到货高峰，为了助力市场推广，智利水果出口商协会（Frutas de Chile）下属的智利桃李委员会近日召开线上研讨会，正式启动2026产季推广活动，详细介绍新产季到货情况与重点营销活动。2026年截止第2周，中国是智利新鲜核果的主要出口市场，占统计出口总量的近一半。智利已累计出口1.3万吨新鲜油桃，其中42%运往中国；新鲜李子出口量达到1.6万吨，高达64%的目的地均为中国市场。2026产季智利桃李以“智利西梅桃李，每天一起健康紫”为推广主题。其中“健康紫”象征着健康与活力，精准呼应了当下消费者追求品质生活的健康理念。智利水果出口商协会将通过线上线下整合营销，全面提升消费者对智利西梅、桃、李的认知，并有效推动购买转化。自1月第3周起，智利桃李与主流电商平台开展合作直播，同时在沃尔玛、叮咚买菜等线上渠道进行广告投放。直播和推广将一直持续到3月中下旬，覆盖智利桃李主要到货高峰期，持续加深消费者认知并促进销售。近年来，智利桃李已经成为健康轻食生活方式的新宠，尤其受到中青年女性消费者的青睐。春节前后，智利桃李推广将围绕注重健康的女性客群展开全渠道营销：在抖音、小红书等社交平台，携手运动、健康、美食类KOL进行内容种草；在热门健身类App投放广告，强化智利桃李的健康营养形象；线下大型商超及水果连锁店也将配合开展主题陈列与推广活动。作为本产季的重点线下活动，智利桃李将在3月8日国际妇女节当天，以赞助商身份亮相上海樱花节·女子10公里精英赛。现场将通过智利桃李展位与互动体验，加深消费者对智利桃李的认知。同时为跑友们提供多样化的新鲜水果补给，让智利桃李的健康理念深入人心。赛事也将面向零售伙伴开放合作招募，共同扩大品牌影响力。

海关总署海关统计数据查询平台显示，2025年新疆果品出口量达32万吨、出口金额42亿元，同比分别增长33%和44%，呈现量额双增的良好态势。依托独特的地理气候条件和不断完善的出口体系，新疆各类果品跨越山海，远销全球31个国家和地区，其中葡萄、梨等鲜食水果与核桃、葡萄干等干果成为出口主力军，撑起了新疆果品出海的“半壁江山”。鲜食水果方面，葡萄和梨构成双核心。2025年新疆葡萄出口金额达8.57亿元，同比增幅71.4%，无论是金额还是增幅都表现亮眼，凭借鲜甜口感在东南亚市场圈粉无数，成为鲜食果品出口的代表品类。梨的出口同样稳步增长，2025年出口金额4.17亿元，在出口品类中位居前列。其中，香梨作为新疆梨类的优质品种，深受东南亚市场青睐，2025年1-11月出口额达到3.6亿元，占全年新疆果品出口总额的10%左右，全年保持稳定增长。除葡萄和梨外，桃、苹果的出口金额也均突破1亿元。核桃作为干果出口的核心品种持续领跑市场。2025年新疆核桃出口金额达23亿元，占全年果品出口总额的54%，不仅是出口金额最高的品类，更凭借49%的同比增幅展现出强劲韧性。阿克苏地区作为核心产区，数据显示，2025年前10个月，阿克苏地区核桃出口量达6.9万吨，同比增长40.3%，占当地农产品出口总量的70%以上，远销巴基斯坦、俄罗斯、德国、日本等37个国家和地区（较全疆果品出口覆盖范围更广，含细分市场）。当地核桃加工企业负责人表示，新疆核桃因品质优良、性价比高，在国际市场认可度极高，计划2026年在现有基础上将出口量再提升1万吨以上。葡萄干作为新疆传统出口干果，同样表现稳健。虽然具体出口量未单独披露，但全年出口金额突破1亿元。新疆葡萄干凭借果肉饱满、甜度适中的特点，不仅畅销中亚、中东等传统市场，还成功叩开英国、俄罗斯等欧洲国家市场大门，成为干果出口多元化的重要支撑。此外，红枣出口也稳步增长，阿拉尔市作为红枣主产区，出口规模持续扩大。仅阿拉尔市芳馨情果品有限公司一家，年加工生产量就达1万吨左右，出口量约5000吨，2025年已累计出口29批干制红枣，货值达1100万元。巴旦木则呈现爆发式增长，同比增幅高达594%，虽目前出口规模不及核桃，但增长潜力巨大，有望成为未来干果出口的新增长点。新疆果品出口能实现量额双增，离不开完善的出口体系和多元的保障措施。目前，中亚地区作为核心市场，年出口金额超20亿元；东南亚是鲜食果品的重要阵地，中东则成为核桃的稳定需求市场，出口范围从周边地区向全球延伸。运输方面，新疆整合口岸、机场、注册果园等资源，借助中欧班列、冷链专列、货运包机等多元运输模式，开通“香梨专列”等特色果品运输专线，实现48小时直达疆外，有效保障了鲜果运输的时效性和品质。

1月24日，一列装载进口香蕉的西部陆海新通道中老班列，顺利运抵果园港铁路货运站。这是首批采用铁铁联运原箱方式进口的香蕉，意味着继原箱进口泰国椰青后，经西部陆海新通道“一箱直抵”重庆果园港、实施指运地检验检疫的水果种类进一步扩大。这批进口香蕉产自老挝，由陆海新通道重庆联运发展有限公司组织采购，共计5个40尺集装箱，净重85.5吨。香蕉从老挝万象发出，经云南磨憨铁路口岸进境，再通过铁路运输转关至重庆果园港，经重庆海关监管放行后，发往重庆及周边水果市场。铁铁联运指运地检验检疫模式实现了冷链原箱进口。与传统口岸清关后再通过汽车运输至内地的方式相比，这种运输模式更加平稳，全程温控可追溯、数据可监控，进一步降低了装运过程中的物损，有效保障香蕉品质。同时，装卸等整体物流成本较原来节省约16%。此外，进境清关环节由边境延伸至内陆枢纽，有效压缩了通关成本。