福克兰群岛政府渔业部宣布提前关闭第二季度笔管鱿鱼捕捞季，该项保护措施将于当地时间9月19日星期五23:59正式生效。该捕捞季原定于9月29日结束。据业内消息人士证实，估计捕获量约为1.8万吨。此项决定是在预估生物量水平的95%置信区间逼近渔业部为种群保护设定的临界阈值后作出的。当局旨在确保海洋资源的可持续性，并为下一捕捞季保护种群数量水平。渔业部感谢捕捞业在本季度期间的密切合作，特别强调双方为保障这片群岛最具价值渔业资源长期存续所付出的共同努力。

2025年第39周（9月22日至28日），挪威大西洋鲑现货价格继续上涨，涨幅明显；苏格兰与智利三文鱼跟涨。根据市场反馈，FCA奥斯陆冰鲜带头去脏（HOG）评估价格如下：4-5kg均价在NOK 77/kg，6-7kg在NOK 86/kg。一位挪威出口商称：“自4月以来三文鱼价格长期低迷，每周挪威销量比去年同期增加了5,000-6,000吨；现在的出口量与去年同期持平了，价格也比去年更高。我们看到三文鱼价格的U型上涨，今年夏季市场经历了一场完美风暴，现在一切都回归了正常。” 第38周，挪威三文鱼在美国批发价格有所上涨，平均涨幅在$0.40/kg。第38周，智利Trim-D鱼片在美国市场价格上涨$0.10–$0.20/lb，整鱼价格涨幅更大。最后，第39周苏格兰三文鱼呈现较大涨幅，6kg+规格上涨£0.60/kg至£6.80/kg，有些报价高达£7.50/kg。

9月11日，南方航空物流股份有限公司旗下南航跨境电商公司与澳大利亚Victoria Seafood Pty Ltd在墨尔本正式签署采购合作备忘录，共同拓展中澳生鲜航空贸易。据悉，本次采购合作的首批澳洲龙虾已搭乘9月12日南航CZ322航班从墨尔本出发，送抵广州。2024年12月澳洲解除龙虾出口限制后，国内消费市场对进口龙虾需求日渐增长。今年以来，南航物流累计保障进口龙虾同比增长超280%，主要运往上海、广州和深圳等一线城市。Victoria Seafood是澳大利亚知名海产品供应商，双方将围绕澳洲龙虾等特产对华出口开展深度合作，稳步扩大该类产品的进口规模。与此同时，南航物流还将积极拓展与其他澳大利亚优质供应商的合作关系，共同推进三文鱼、车厘子等更多生鲜品类的合作，加强红酒、牛肉、奶制品等澳大利亚优质农产品在中国市场的推广。南航物流持续加密大洋洲航线布局，深化中澳贸易通道建设。据悉，2024年南航物流累计在中澳航线上运输货物超3万吨。南航物流助力澳洲生鲜直达国内的同时，还将进一步扩展至东南亚、东北亚及中东地区。

最新统计数据显示，2025年1月至7月，俄罗斯鱼类及海产品出口呈现显著增长态势。期间出口总值达到31亿美元，同比增长13%。出口总量超过120万吨，较去年同期增长5%。增长动力主要来自于国际市场对冷冻鱼类、甲壳类产品以及深加工产品的强劲需求，具体品类包括鱼片、罐头、软体动物、鱼子酱和活鱼等。从产品结构来看，冷冻鱼类产品占据主导地位，贡献了总出口价值的52%。甲壳类产品位列第二，占比34%。其余部分则由鱼片和其他加工产品构成。区域市场分布方面，中国继续保持俄罗斯海产品的第一大进口国地位。韩国、荷兰、挪威和日本分别位列第二至第五名。这五个市场共同构成了俄罗斯海产品出口的主要目的地。尽管西方制裁措施继续对俄罗斯农产品贸易产生广泛限制，但海产品领域并未面临同等程度的全面禁令。当前贸易数据显示，俄罗斯海产业正在强化与亚洲市场的合作关系，特别是中国市场承接了大量原本流向欧洲的产品份额。行业观察指出，这种贸易流向的变化充分反映了地缘政治因素对全球供应链的重塑作用，俄罗斯海产品出口重心正在向亚洲市场持续转移。

韩国政府部门近期公布了2026年度财政预算计划，其中水产领域获得前所未有的资金支持。根据该计划，2026年水产相关预算总额将达到7.33万亿韩元（约合53亿美元），较上年增长8.1%，这是该领域预算首次突破7万亿韩元大关。预算分配显示，渔业和沿海社区发展部分获得3.46万亿韩元，同比增长8.4%。新增资金将重点支持几个前沿领域：智能化水产养殖、环保设施建设、出口加工能力提升以及渔村青年就业支持。为平衡预算增长，主管部门对现有项目进行了结构性调整。传统补贴和贷款项目被大幅削减或取消，总计减少6553亿韩元资金安排，其中包括压缩海产品采购贷款和应急稳定基金规模，同时终止鱼道修复、卫生管控等小型项目。在具体投资方向上，285亿韩元将用于推动智能水产养殖转型，125亿韩元支持先进设施养殖项目。流通环节投入408亿韩元发展海藻订单生产，194亿韩元加强批发市场融资体系，还将新建4个环保拍卖市场和4个现代化配送中心。出口导向型产业获得重点扶持，安排102亿韩元更新老旧加工设备，463亿韩元建设4个出口加工园区，728亿韩元用于开拓海外市场。沿海地区振兴计划包括建设34个经济和社区中心，并扩大针对青年群体的渔船和养殖场租赁项目。生态环保领域投入显著加强，灾害应对预算增长近倍至493亿韩元，海岸恢复和海洋森林建设项目资金从2295亿韩元增至3821亿韩元。

福克兰群岛海域的鱿鱼捕捞业在2025年呈现复苏态势。最新统计数据显示，该海域本年度的总捕获量已超过去年全年水平。具体而言，第一捕捞季的产量达到3.8万吨，第二季产量超过1万吨，累计总量突破4.8万吨，较2024年实现增长。尽管此前业界曾担忧季节可能提前结束，但捕捞作业成功持续至8月下旬。目前船队仍保持作业许可，不过官方表示若单产下降将随时终止本赛季。船队生产效率保持稳定，平均单船日产量达到20吨。与去年单一捕捞季的模式不同，今年分季进行的捕捞策略使得产品规格更为均匀，鱿鱼个体质量得到改善。行业分析指出，虽然总产量与上年持平，但相较于历史高产年份，本年度的收获量仅达到一半左右，因此仍被定义为相对弱势年份。专业机构认为，坚持科学评估和把握鱿鱼洄游规律是本季取得相对成功的关键因素。

根据欧盟统计局（Eurostat）最新发布的数据，2025年1月至7月，欧盟自俄罗斯进口的水产品总额达到4.44亿欧元，同比大幅增长25.5%。尽管政治层面欧盟仍对部分俄罗斯渔业企业维持制裁，但整体贸易数据显示，欧洲市场对俄罗斯水产品的需求依旧旺盛。从结构上看，鱼片与鱼肉依然是最主要的进口品类，价值达到2.933亿欧元，占总额的三分之二以上；冷冻产品进口额为1.256亿欧元，显示出欧洲在加工与分销端对冷冻原料的高度依赖；此外，干制、盐渍与熏制水产品进口额为2270万欧元，形成补充。今年前7个月，欧盟甚至还从俄罗斯采购了数量不大的冷冻蟹类（19.2万欧元）和冷冻鱿鱼（18.9万欧元）。从进口国分布来看，德国继续稳居最大买家地位，采购额高达1.579亿欧元，占总进口额的36%。荷兰以9810万欧元位列第二，波兰以6400万欧元紧随其后。这三国不仅是消费市场的重要节点，也是欧盟内部冷冻水产品的分销和再加工中心，因此对俄罗斯原料的需求保持稳定甚至上升。不过，7月份的数据出现了一个小拐点。当月进口额下降至5940万欧元，环比和同比均下降3.4%，创下自2024年12月以来的最低水平。这可能与季节性需求减弱以及部分供应链调整有关。业内人士指出，虽然短期有波动，但整体趋势仍显示欧盟在今年上半年加大了对俄罗斯水产品的采购。从消费端来看，欧洲的零售和餐饮市场正在经历成本压力。德国、荷兰等国的零售巨头对价格波动极为敏感，直接采购俄罗斯产品能够帮助它们在供应链端保持灵活性，也在一定程度上压缩了中国二次冷冻产品的市场份额。整体来看，2025年上半年欧盟市场的信号清晰：在地缘政治博弈与市场现实之间，经济利益仍然驱动着欧洲对俄罗斯水产品进口的持续增长。虽然未来仍需关注欧盟可能出台的新贸易限制措施，但短期内，俄罗斯的狭鳕、真鳕及其鱼片类产品仍将继续在欧洲市场销售。

根据9月16日海关总署发布的文件，今年8月，有超千吨的南美白虾被拒绝入境，主要问题涉及焦亚硫酸钠和动物病两大问题，大部分来自厄瓜多尔。一、 焦亚硫酸钠超标 天津海关和湛江海关在8月份的查验中，先后拦截了58个批次，总重约69吨的厄瓜多尔白虾。这些产品被拒的主要原因均为“焦亚硫酸钠含量不符合中国食品安全国家标准规定”。焦亚硫酸钠作为一种食品加工中常用的添加剂，在虾类产品中主要用于防腐和防止虾头黑变，以保持产品外观。然而，其使用剂量有严格的国际和国内标准。中国《食品安全国家标准 食品添加剂使用标准》（GB 2760-2014）明确规定，冷冻虾类产品中二氧化硫的最大残留量不得超过每千克100毫克。过量使用可能掩盖产品不新鲜的真实状况，并可能对消费者健康构成潜在风险。此次大规模拒入境事件，直接反映出部分厄瓜多尔出口商及相关中国进口商在产品质量控制上未能严格遵守我国法规。二、 动物病成拦路虎 除添加剂问题外，动物疫病是另一个更为严重的拦路虎。当月，上海、南宁、厦门及湛江海关共计在123个批次、总重高达1193吨的白虾中检出动物疫病，通常情况下应该是白斑病。白斑病是一种由病毒引起的、对虾类具有极高传染性和致死率的疾病，是全球对虾养殖业中最严重的威胁之一。尽管该病毒不会感染人类，但我国海关对此实施严格的入境禁令，主要目的是为了保护国内水产养殖业的生物安全，防止外来疫病传入和蔓延，从而维护本土养殖业的健康发展。三、 涉及企业众多 综合两方面的问题，此次事件共涉及33家中国进口商和厄瓜多尔、印度等国家的25家出口企业。海关总署已依法对上述所有不合格产品作出了退运或销毁处理，确保其不会进入中国市场。