巴西动物蛋白协会（ABPA）2月6日发布数据显示，1月份巴西鸡肉出口总量达45.9万吨，较去年同期增长3.6%，创历史新纪录。该统计涵盖包括鲜肉与加工制品在内的所有产品。出口收入同步增长，同样刷新1月历史纪录，达到8.742亿美元，较2025年首月增长5.8%。ABPA主席里卡多·桑丁在公告中表示："在需求通常疲软的一月份，主要出口目的地（除中国市场以外）几乎全线增长的成绩，为2026年带来了乐观信号。"他指出，这一结果表明多个进口市场呈现持续增长态势，尤其是阿联酋、南非、欧盟国家及部分需求旺盛的亚洲市场。作为巴西鸡肉最大出口目的地，阿联酋1月进口4.43万吨，同比增长14%。其他主要市场包括：南非（3.68万吨，+34%）、沙特阿拉伯（3.35万吨，+5%）、中国（3.35万吨，-25%）、日本（2.92万吨，+4%）及欧盟（2.74万吨，+24%）。已成为巴西猪肉最大买家的菲律宾，1月进口鸡肉2.51万吨，同比增长23%。根据巴西应用经济学高级研究中心（Cepea）研究人员的报告，1月巴西冷冻鸡肉平均交易价格连续第三个月下跌，回落至2025年5月巴西禽流感疫情时期的水平。价格压力主要来自国内需求疲软，而国外销售在整个月内保持稳定。值得注意的是，Cepea监测的几乎所有禽类产品均出现贬值趋势。在大圣保罗地区，1月冷冻整鸡平均价格为7.36雷亚尔/公斤，较12月下降4.5%，回归到2025年6月7.47雷亚尔/公斤的水平。传统上1月因民众购买力下降（且需承担节日额外开支）通常呈现需求减少的特点。

美国特朗普总统已签署行政令，批准在2月5日签署的《互惠贸易与投资协定》框架下，启用授予阿根廷的8万吨额外牛肉进口优惠关税配额。该行政令基于美国活牛供应短缺及牛肉价格上涨的现状，明确其目标为"保障美国消费者获得廉价肉类"。新增的8万吨配额严格限定于碎肉品类——这正是美国进口牛肉的主要类型，并将以"先到先得"原则分四个季度执行，首批配额将于2月13日开放。以下为配额条款的非官方翻译文本：（1）至2026年，美国协调关税表第2章补充注释3所列特定产品的附加配额量将增加8万吨。（2）本公告第（1）条所述的8万吨额外配额仅适用于归类于协调关税表统计编号0201.30.5085和0202.30.5085项下的碎肉。（3）本公告第（1）、（2）条所述的8万吨额外配额将按"先到先得"原则分四个季度执行。首批2万吨配额将于2026年2月13日开放，2026年3月31日截止；第二批2万吨将于2026年4月1日开放，6月30日截止；第三批2万吨将于2026年7月1日开放，9月30日截止；第四批2万吨将于2026年10月1日开放，12月31日截止。（4）本公告第（1）、（2）条所述的8万吨额外配额全额分配给阿根廷。（5）（a）为实施本公告所述的关税配额修订，协调关税表将按本公告附件规定进行修正。特朗普扩大阿根廷牛肉进口配额，巴西市场拉响警报美国总统唐纳德·特朗普签署行政命令，将2026年美国市场的瘦牛肉进口配额增加8万吨。所有新增配额均独家分配给阿根廷，此举强化了特朗普与阿根廷总统哈维尔·米莱此前签署的贸易协议。美国为何增加进口？根据官方文件，这一决定源于多重因素导致美国牲畜存栏量急剧下降：2022年以来，德克萨斯州、堪萨斯州和内布拉斯加州等主产区遭遇严重干旱；森林大火破坏牧场并影响牲畜健康；2025年检测出"螺旋蝇幼虫"疫情后，美国对墨西哥犊牛进口实施卫生限制。2025年7月，美国存栏数量降至9420万头，为数十年来最低水平；同年12月，牛碎肉价格飙升至每磅6.69美元，创1980年代以来新高。在此背景下，特朗普宣称"有必要且适宜"通过临时增加进口，确保美国消费者能够获得价格合理的牛肉。对巴西意味着什么作为全球最大牛肉出口国，巴西未获得配额增长。尽管2025年已实现对美进口关税减免，但该国正目睹阿根廷在全球最大牛肉消费市场获得特权地位。对巴西农业生产者而言，这项措施需关注以下几点：直接竞争：阿根廷获得优先准入资格，可能削弱巴西在美竞争力贸易外交：巴西需加强双边谈判以避免市场份额流失市场多元化：该决定凸显巩固中国、中东和欧盟等市场的重要性间接机遇：既有关税减免优势仍可推动销量增长，即使未获配额增加

乌拉圭22厂Frigorífico Rosario (Rondatel S.A.)已向中方提交关键材料，旨在推进卫生许可审批进程，并完成对中国市场的一批牛肉发运工作。据该国专业媒体报道，中国海关总署在审核该位于罗萨里奥的工厂所提交的申请材料后，要求补充相关文件。为此，工厂已完成一批屠宰分割作业以提供样品，证明其生产设施处于全面运营状态。此外，工厂还对中方提出的技术意见进行了整改，并完成了一系列要求事项，未出现任何特殊异议。所汇总的材料将由乌拉圭牧农渔业部（MGAP）转交中国卫生主管部门。企业表示，得益于乌拉圭官方代表团目前正在中国访问，预计此举将有助于中方更快作出回应，该批货物计划于2月5日-6日内发运。该牛肉加工厂力争在2月15日或16日（中国农历新年前）获得最终许可，期待在此之前取得进展。Rondatel S.A.公司指出，整个流程正按既定时间表推进，中方提出的意见仅旨在验证工厂的生产能力——该厂此前一直专注于供应国内市场。

2025年12月，厄瓜多尔对全球出口了11.7万吨白虾，同比增24%。其中，对中国出口了6.6万吨，同比增32%，创下2025年全年最大增幅。据厄瓜多尔水产养殖商会（CNA）最新出口数据显示，12月，厄瓜多尔共向全球出口了11.7万吨白虾，同比增4%；出口额为6.3亿美元，同比增22%。从出口均价上看，12月继续下跌，为5.38美金/公斤，环比11月跌0.15美金/公斤。2026年春节前，中国进口商大手笔豪定3100柜，创下32%增幅12月，厄瓜多尔向中国出口了6.6万吨白虾，同比涨32%，创下2025年单月最大增幅；出口总额为3.1亿美元，同比涨23%。按每柜21吨粗略估算，12月，厄瓜多尔产地对华发出3100+柜，环比11月小幅减少约100柜。这批白虾，常规会于2026年1月中旬至2月中旬期间（即近期）陆续抵达中国市场。从均价上看，12月厄瓜多尔对华出口白虾均价为4.77美金/公斤，环比前1月回跌0.16美金/公斤。

临近农历新年，越南湄公河三角洲地区的水果价格迥异：青柠、火龙果和榴莲价格飞涨，而橙子却因严重供过于求而蒙受巨大损失。越南西宁省Ben Luc地区种植的无籽青柠，收购价达到2.9-3万越南盾/公斤（约合7.7-8元/公斤）的历史新高，是去年同期的4倍。当地一位果农介绍说，自家种植了2公顷青柠，平均每公顷产量约16吨。扣除肥料、农药和采收人工成本后，本季每公顷利润近1亿盾（约2.7万元）。西宁省Thanh Loi、Ben Luc和Luong Hoa三个地区无籽青柠种植面积超过4,000公顷。当地青柠品质现已达到越南GAP和全球GAP标准，有资格出口至荷兰及亚洲市场。同塔省在湄公河三角洲地区的水果种植面积领先，许多采购商正在当地榴莲园忙着收购，为马年新年后即将采收的榴莲支付订金。过去半个月，A级金枕榴莲收购价已达9-11万盾/公斤（约24-29.4元/公斤），利润4-5万盾/公斤。Ri6榴莲价格也维持在5.5-7万盾/公斤（约14.7-18.7元/公斤）的稳定价位，利润接近3万盾/公斤。一位果农表示，今年海水倒灌来得晚且水位不深，再加上水闸关闭保证了充足的淡水供应，使得榴莲品质极佳。与无籽青柠和榴莲一样，黄皮火龙果在年底也迎来价格猛涨，春节前的采购订金高达6-8万盾/公斤（约16-21.4元/公斤）。由于其独特的外观，再加上新年摆设装饰的高需求，黄皮火龙果利润颇高，其种植面积正在同塔省和西宁省快速扩大。不同于青柠、榴莲、芒果和黄皮火龙果的高价态势，永隆省橙子价持续跳水，目前已跌至谷底。有些地区收购价跌破了2000盾/公斤（约0.5元/公斤），即便如此，商人仍不愿收购。当地最大的橙子种植区Hieu Thanh，许多已经成熟的果实还都挂在枝头无法采摘。批发商解释说，橙子在新年期间不受欢迎，因为消费者更喜欢柚子、椰子和芒果这类陈列美观的水果。橙子主要用于榨汁，因此销路缓慢。永隆省橙子种植面积近24,718公顷，面积的快速扩张导致供过于求，价格远低于6000-8000盾/公斤的生产成本。目前一级橙售价仅为4,000盾/公斤，而遭水淹的果园收购价低至1000–2000盾/公斤，有些甚至仅300盾/公斤。

2月6日上午10时许，搭载136柜、重约2700吨智利车厘子的“MSC BRANKA”号货轮抵达广州南沙口岸，这是2025至2026年南半球车厘子新产季，广州南沙口岸迎来的最后一批“车厘子快线”进口车厘子。每年的11月至次年2月，是南半球车厘子上市季节，恰逢我国元旦、春节消费旺季，车厘子自然成为了国内市场冬季水果“顶流”之一。此次靠泊的“车厘子快线”货船自智利出发，经约22天海上运输便直达广州南沙港，中途不挂靠任何港口，航程较普通航线缩短一半以上，有效保证了进口车厘子的品质和新鲜状态。“本次到港的车厘子主要是桑提娜、拉宾斯等广受市民喜爱的品种，果径饱满、甜度达标，是春节期间的重要生鲜补给。”鑫荣懋果业科技集团股份有限公司关务总监李燕表示，依托高效的通关物流体系，南沙港进口车厘子最快2小时即可卸船抵达江南水果批发市场，24小时内辐射全国主要城市，让消费者尽享“舌尖上的新鲜”。针对进口车厘子通关时效要求高等特点，南沙海关提前对接港口、企业等相关主体，及时掌握船期、货量等信息，开辟生鲜进口“绿色通道”，实行24小时预约通关，引导企业用好“提前申报”“附条件提离”等便利化措施，依托智慧审证等智慧海关建设成果，实现货物“即到即查”，进一步提升码头作业和货物通关效率。“自2025年12月6日广州南沙口岸迎来本产季首船车厘子以来，累计有18艘‘车厘子快线’船抵达，其中4次出现双船同天靠泊的情况，具有进口量大、船次密集、通关时效要求高等特点。”南沙海关冷链监管一科科长林晓静介绍，本产季南沙海关累计监管进口车厘子超9200柜，同比增长约18%。

砂糖橘进入上市旺季，市场价格较往年更为亲民。在萧山农产品批发市场，40斤装的砂糖橘整箱价格约120元，优质果批发价每斤3元左右，较往年便宜约1元。据水果店主介绍，今年砂糖橘价格走低主要源于主产区从广东扩展至广西，种植规模扩大、产量提升，市场供应量增加。当前店内到货以砂糖橘、耙耙柑等柑橘类为主，其中40斤装大筐砂糖橘因适合家庭分享，销量最好。搜集相关信息发现，2月7日，桂林代办小莫表示，中偏大精品砂糖橘果价格在1.8~2.1元/斤，中上货/好果在1.5~1.8元/斤，中等货在1.3~1.5元/斤。贺州代办黎先生表示，以前定购1.95元/斤的好果，果商2万定金都不要跑了。昨天采摘1.8元/斤的好果也扯皮了，以前定购的。现在品质差的果商又看不上，看上的好果种植户要价高果商也接受不了。2月初开始砂糖橘价格下跌，这两三天有些果商转让果或弃定金，因为部分市场走货速度慢价格下跌，运费涨了发货成本也在增加。现在新定购的大部分成交价，中等货/中上货在1.2~1.6元/斤，好果在1.7元左右，极少量精品果在2元左右。与此同时，耙耙柑（春见）价格同样创下新低。近期四川产春见陆续上市，价格多在每斤4至7元之间。摊主预计，春节前半个月柑橘类价格可能小幅上涨，但涨幅有限，节后将逐渐回落。沃柑出货比较多的是广东货带叶鲜果，品质好的成交价在1.4~1.7元/斤，现在收光头果的果商多在南宁产区。南宁代办李先生表示，大部分沃柑成交价在1.2~1.4元/斤，品质好些的在1.5~1.7元/斤，品质差的高次/中下货0.5~0.8元/斤也有人卖。广东带叶鲜果，发佛山和潮汕市场好果/精品果在1.5~2元左右，有些市场中等货/中上货在1.2~1.4元/斤。

据海南发布消息，近日，一批泰国新鲜龙眼经海运顺利抵达海南洋浦国际集装箱码头，标志着海南自贸港首条东南亚新鲜水果海运进口新通道正式开通。该批货物全程运输仅用时4天，实现了从泰国原产地直抵洋浦的高效冷链物流。为确保货物顺利运输，物流公司联合国际港务、海南集运成立专项保障小组，提供端到端全流程冷链服务，包括泰国原产地提货、单证制作、海运运输、港口拆箱及冷链配送，并全程跟踪船舶动态以保障准时到港。货物抵港后，各方高效协同完成拆箱转车流程，迅速将货物发往国内多地市场。相比传统陆路转运及华南口岸进口路径，新通道显著缩短了运输时间，降低了物流成本，更大限度保障了生鲜产品的新鲜度与品质。此次业务进一步丰富了海南进口水果品类，构建起东南亚生鲜农产品进入中国市场高效、稳定的海上快车道。物流公司相关负责人表示，未来将持续拓展生鲜农产品进出口物流市场，强化洋浦国际集装箱枢纽港服务能力，依托自贸港政策与航线网络优势，为区域冷链物流发展和消费市场升级注入新动能。