当地时间4月2日，美国总统特朗普在白宫签署两项关于“对等关税”的行政令， 宣布美国对贸易伙伴设立10%的“最低基准关税” ，并对某些贸易伙伴征收更高关税，其中拟对欧盟、越南、日本、印度、韩国、泰国、瑞士、印度尼西亚、马来西亚、柬埔寨等贸易伙伴征收20%到49%不等的关税。根据白宫官网的文件， 基准10%的关税将于4月5日凌晨生效，其他更高关税将于4月9日凌晨生效。对于加拿大和墨西哥，美国将免除基准的10%关税，美墨加协定下的商品关税豁免将继续，不符合美加墨协定的商品仍将维持25%的关税。据特朗普的图表显示，中国、欧盟及亚洲国家面临更高关税：中国34%，欧盟20%，日本24%，韩国25%，瑞士31%，英国10%，马来西亚24%，印度26%，巴西10%，印尼32%，越南46%，澳大利亚10%，阿根廷10%。中国：白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特证实，美国将在之前20%关税的基础上对华加征34%的最新“对等关税”。这意味着这些关税生效后， 美国对华关税税率合计将达到54%。据商务部网站消息，商务部新闻发言人3日就美方宣布对等关税发表谈话。发言人称，中方注意到，美东时间4月2日，美方宣布对所有贸易伙伴征收“对等关税”。中方对此坚决反对，并将坚决采取反制措施维护自身权益。澳大利亚：特朗普在讲话中特别点名澳大利亚，指责该国禁止进口美国牛肉，却在2023年向美国出口了价值30亿美元的澳大利亚牛肉。5号起，澳大利亚出口至美国的牛肉、羊肉等产品将面临10%的关税。当前，澳大利亚对美出口牛肉拥有约38万吨的配额，当前尚未清楚新政将如何影响现行配额。澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯称美国宣布对澳大利亚商品征收10%的关税是一个“糟糕的决定”，同时表示他不会以对等征税来回应。但他表示澳大利亚有可能向世贸组织对美国提起诉讼。巴西：巴西也将被列入基础贸易伙伴国名单，适用10%的关税，但尚不清楚这是否会叠加在巴西对美国牛肉出口已征收的26.5%关税之上。巴西每年可享受6.5万吨的美国第三国牛肉配额，税率仅为每千克4.4美分，但超出配额部分将被征收26.4%的关税。自今年1月17日该配额已经填满。若关税叠加的话， 巴西输美牛肉将最高面临36.5%的复合关税。乌拉圭和阿根廷：乌拉圭和阿根廷拥有20,000吨免关税牛肉配额可出口至美国，超出此配额部分需缴纳26.4%的关税，这一税率已高于特朗普宣布的对上述两国输美产品征收的10%关税。目前还未清楚特朗普的政策是否会影响配额内免关税出口的肉类，最终需等美国白宫方面给出详细解析。

乌拉圭国家肉类协会（INAC）主席加斯顿·斯卡约拉（Gastón Scayola）本周一在中国商务部出席了关于牛肉进口保障措施调查的一系列听证会并发言。据INAC一位消息人士对 Blasina y Asociados 表示，此次发言“在预期范围内，且中国方面对乌拉圭表现出极大的尊重”。INAC董事会中代表乌拉圭农村联合会的费尔南多·戈麦斯（Fernando Gómez）在接受Rural电台《Tiempo de Cambio》节目采访时表示：“此次陈述相当成功。”斯卡约拉此次出访由乌拉圭外交部代表及驻华大使费尔南多·卢格里斯（Fernando Lugris）陪同。据路透社报道，中国在听证会后表示，将对当前进行的牛肉进口调查作出“公正和客观”的裁决。若调查认定本国生产者面临风险，可能会对进口施加更高关税或设定配额。斯卡约拉在接受中国媒体《人民日报》采访时表示：“我们完全关注中国市场的需求。”《人民日报》指出，乌拉圭牛肉作为优质产品，凭借其独特风味、领先的可追溯系统和较低的碳足迹，在中国市场具有明显竞争优势。它将“品质、可持续性和竞争力”结合在一起，构建了在竞争激烈市场中的“信任三角”，从而获得成功。此次调查涵盖来自包括巴西、阿根廷、美国和乌拉圭在内的9个国家的22家肉类企业，以及15家中国进口商。调查是应中国养殖业协会请求发起，目的是分析进口牛肉对国内屠宰用活牛价格的影响，调查时间范围为2019年至2024年上半年。

目前跨境货物运输已覆盖中国31个省区市和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家，运输品类扩展至3000余种。据《环球时报》报道，中老铁路“澜沧号”国际货运列车于3月31日抵达昆明王家营西站，标志着自2021年12月开通以来，货运总量突破重要里程碑。中国铁路昆明局集团有限公司提供的数据显示，截至当日，中老铁路累计货运量已超5600万吨，其中跨境货物达1300万吨。作为中老边境重要枢纽，云南磨憨口岸目前日均保持18列国际货运列车通行量，其物流通道价值日益凸显。据报道，今年1月1日至3月30日，中老铁路货运量达610万吨，跨境运输150万吨，同比增长10%。进口商品包含超1.2万吨水果，而云南蔬菜、马铃薯、苹果等农产品在东南亚市场持续走俏，推动出口品类与数量双增长。中老协同合作使口岸通关能力实现质的飞跃。数据显示，运营以来进口通关时效提升60%以上，出口提升超90%。依托中老铁路，铁路部门创新开行“中老铁路+中欧班列”国际运输模式，将老挝、泰国至欧洲的物流时间压缩至15天。目前跨境货物运输已覆盖中国31个省区市和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家，运输品类扩展至3000余种。中国铁路昆明局代表指出：“中老铁路带动老挝铁矿石、木薯淀粉、橡胶、香蕉和泰国榴莲、山竹等特产通过中欧班列、西部陆海新通道走向全球，同时中国机械设备、电子产品、温带果蔬高效进入东南亚，助力区域产业链协同发展。”

作为全球最大的橙汁出口国，巴西橙汁期货价格大幅下跌， 今年截至3月底已经下跌50%。1月初，纽约交易所的冷冻浓缩橙汁(FCOJ)合约创下5.1465美元/磅的历史新高。3月26日价格已经跌至2.6210美元，而此前3月18日曾跌至2.4290美元的低点。Valor Data数据显示， 过去12个月，橙汁期货价格下跌了28.7%。期货价格大幅下降的原因是，市场预期2025/26产季（5月开始）巴西橙子产量将回升至2.6-3亿箱。最好的情况下，可能将增长30%接近2023年的3.07亿箱。上一季由于受到干旱影响，巴西橙子产量仅为2.2852亿箱。尽管价格下跌，但几乎没有迹象表明全球橙汁需求将在短期内反弹。果汁制造商等大型买家在价格上涨之前就锁定了价格，从而推迟了价格向消费者的传导。现在也是如此，价格下跌不会立即导致消费增加。据了解，欧洲和美国的消费者减少购买橙汁的原因不仅仅是因为价格，还因为质量下降。病树结出的苦果更多，而橙汁短缺则减少了生产商在制作混合果汁时的选择。尼尔森数据显示，截至2024年11月1日的四周内，美国对浓缩橙汁（由冷冻浓缩汁制成）的零售需求下降了24.5%，同期鲜榨橙汁的消费量下降了0.9%。

截至目前，槟椥省已有133个椰子种植区获得出口编码，14家企业获得对华出口包装资质。据越南《西贡解放日报》（Sài Gòn Giải Phóng）报道，越南胡志明市及南部省份的椰子消费量在炎热季节大幅上升。然而即便收购价格居高不下，仓储业主仍经常面临收购不足难以满足需求的困境。据越南椰子协会秘书长 Cao Ba Dang Khoa 介绍，鲜椰价格同比上涨110%，干椰价格飙升150%。今年以来椰子价格波动显著。此外，来自中国、马来西亚和泰国的进口商正在积极采购越南椰子，形成激烈竞争。特别是美国和中国市场对该产品的开放，引发了全球投资者的兴趣。在槟椥省（Ben Tre），当地政府正在扩大椰子种植，以应对不断增长的需求，构建可持续的椰子价值链。越南领先水果出口商 Vina T&T 公司总经理 Nguyen Dinh Tung 表示，自中国签署椰子准入协议以来，该市场需求急剧增长。Vina T&T 每月向中国出口约30个集装箱的椰子。据槟椥省农业与环境厅数据，目前反季椰子产量下降约50%。同时，椰子加工企业获得大量出口订单，特别是来自美国和欧洲市场，因此对原料椰需求旺盛。此外，椰子水、椰壳、椰纤维等副产品价格也出现上涨，进一步推高了原料价格。截至目前，槟椥省已有133个椰子种植区获得出口编码，14家企业获得对华出口包装资质。全省椰子种植总面积约八万公顷，年产量近70万吨。其中近80%为干椰，饮料椰占比超20%（约1.6万公顷）。

根据中国海关总署要求，自2025年1月10日起，所有泰国输华榴莲必须附带BY2和镉的检测报告，且入境口岸需进行100%查验，检测期间货物不得提离。这一政策直接导致出口流程延长至7天以上，而榴莲作为易腐水果，在运输和等待检测过程中极易过熟甚至腐烂。2025年1-2月，中国榴莲进口量同比腰斩至2.3万吨，较2024年同期减少56.7%， 回到了2021年的水平。进口金额为8.7亿，下降幅度也达到57.3%。据统计，仅2025年1月至2月，已有超过100个集装箱的泰国榴莲因未通过检测被退回或销毁， 总损失达1200万泰铢（约合人民币240万元） 。泰国榴莲协会指出，若无法缩短检测周期，未来经济损失可能进一步扩大。检测新规不仅推高了出口成本，还引发连锁反应。一方面，泰国仅有6家实验室获得中国认证，检测能力有限，导致报告出具时间延长；另一方面，集装箱周转率下降加剧了物流压力。据泰媒报道，泰国榴莲产季即将来临，预计5月份大规模上市。根据泰国农业合作部预测，今年榴莲产量将同比增长37%，达到176万吨。但尖竹汶府的榴莲经营者因担心货物滞留，不得不暂停部分订单，而果农则面临榴莲成熟后无法及时售出的风险。泰国政府虽采取多项措施试图缓解危机，如增加认证实验室数量、暂停26家违规出口商资质，并制定“四不”品控措施（不熟软、不生虫、不假冒、不含禁用物质），抽检合格率提升至98%。目前全国17家认证实验室（单实验室日检测超2000样本，覆盖尖竹汶府等主产区）保障出口效率，但部门间协作问题突出。泰国商务部与农业部未能有效协调，榴莲协会等关键利益方甚至被排除在政策讨论之外。此外， 泰国试图将镉污染归咎于“运输过程风险”，但中方对此并未松口，导致商务部长Pichai Naripthaphan承诺的“放宽检测”至今未能实现。于是泰商业部正积极拓展美国、欧盟、印度等新兴市场，计划出口水果不少于95万吨，预计总价值超过100亿泰铢。此外，2025年4月初，印度总理将访问泰国，双方将就泰国水果出口展开进一步磋商，以推动泰国榴莲进入印度市场。反观越南榴莲，检测能力不足引发了更大的信任危机， 中国对 越南榴莲进口量从2024年同期的1.87万吨暴跌至2025年1-2月的8501吨。1月7263.1吨（-67.5%），2月进一步萎缩至1238.3吨（-88.1%），市场份额从62%骤降至11%。越南农业部门对中国检测标准调整反应迟缓，全国仅9家中国认证检测机构，无法满足出口需求，导致清关延误。部分企业被迫将榴莲低价转售国内市场，地头价同比下跌超50%，甚至出现采购商违约弃货现象。

在经历长达六周的平稳走势后，厄瓜多尔南美白对虾产业迎来价格震荡。第13周行业数据显示，主要规格产品价格出现显著下滑，其中20-30规格优质虾价下跌3.3%至4.45美元/公斤，中等规格产品同步走低。值得注意的是，60-70头小规格产品却逆势上涨1.6%，呈现差异化市场表现。当地养殖户向国际水产媒体透露，今年雨季的丰沛降水显著提升了养殖成活率，导致近期出塘量激增。然而，作为最大进口国的中国市场需求持续低迷，形成"供强需弱"的市场格局。一位不愿具名的厄瓜多尔虾农表示："目前全球采购商普遍持观望态度，特别是中国买家压价明显，我们不得不接受更低的成交价格。" 随着价格下行压力加剧，厄瓜多尔加工企业正遭遇严峻挑战。据北美海鲜博览会披露的信息，30/40规格的产地收购价与中国到岸价之间的价差已缩小至0.6-0.8美元/公斤，远低于企业维持正常运营所需的利润空间。Aquagold公司销售总监Juan Gomez-Behr坦言："当前中厄两国的价格预期存在明显断层，我们正在通过开发去头虾、虾仁等增值产品来突破困局。"面对中国市场的波动，厄瓜多尔出口商正积极开拓新市场。行业数据显示，2025年1月该国虾产品出口额同比激增31%，达到5.96亿美元，其中对美国出口量增长显著。部分龙头企业已开始调整生产策略，将原本面向中国市场的"带头虾"产品线转向欧美需求的深加工产品转型。业内人士分析认为，短期内价格仍将维持低位震荡。随着6月传统养殖旺季来临，若中国采购需求未能及时回暖，可能引发更大幅度的价格调整。不过，厄瓜多尔产业通过市场多元化布局和产品结构升级，正在构建更具抗风险能力的发展模式。出口商联合会预计，随着欧洲市场消费复苏和美国进口需求稳定，全年出口规模有望保持增长态势。

由于供需紧张加剧，4 月份交货的金枪鱼（鲣鱼）价格持续上涨，多个市场价格已突破近期高点，且短期内无下降迹象。受西太平洋渔获量不佳及全球需求旺盛的双重影响，业内人士预计未来价格或将进一步攀升，全球金枪鱼（鲣鱼）市场正面临前所未有的供需紧张局面。全球市场价格飙升，泰国曼谷突破$1,750/吨 根据行业消息，泰国曼谷鲣鱼的CFR价格已突破$1,750/吨，较上周的$1,700-$1,725/吨继续上扬，甚至有交易商试图推动四月价格冲击$1,800/吨。一名欧洲市场消息人士表示：“西太平洋的渔获情况仍然不理想，因此目前的价格上涨是合理的，并且短期内不会下降，甚至可能进一步攀升。” 此外，菲律宾General Santos的鲣鱼价格维持在$1,750/吨，而厄瓜多尔曼塔港的离岸价则稳定在$1,650-$1,700/吨。同样受泰国市场影响，东太平洋的金枪鱼价格也维持高位。西班牙市场冲高，整鱼需求激增 西班牙金枪鱼市场同样经历价格飙升，鲣鱼（skipjack）CFR价格已达€1,800/吨，黄鳍金枪鱼（yellowfin）更是高达€2,500/吨。业内人士指出，整鱼市场需求激增，而近期的渔获量并未达到预期，导致价格进一步推高。“目前市场对整条跳鱼的需求很大，但捕捞情况并不理想，尤其是在印度洋和大西洋地区。” 与此同时，大西洋地区的禁用FAD（人工集鱼装置）政策预计将持续至四月底，进一步加剧了金枪鱼捕捞量不足的局面。尽管禁令前的捕捞情况已属低迷，禁令实施后更是雪上加霜。供应链紧张或推动价格未来进一步上涨 印度洋的金枪鱼供应相对稳定，但此前几个月的捕捞量较低，导致北非和部分加工厂仍面临供应短缺问题。此外，随着西太平洋捕捞危机持续恶化，曼谷市场可能会转向印度洋采购，进一步推高价格。目前，欧洲市场的黄鳍金枪鱼价格稳定在€2,500/吨左右，具体价格依产地和规格（10-20kg或20kg以上）而有所不同。而在大西洋，许多金枪鱼正被冷冻至-18℃，用于欧洲牛排市场。综合来看，全球金枪鱼市场正处于供需极度紧张的状态，短期内价格难以回落，甚至可能迎来新一轮涨价潮。对于全球金枪鱼行业而言，2025年或将是一个价格持续攀升、挑战重重的年份。