2025年第49周，美国龙虾批发市场呈现复杂图景：活龙虾因壳型新旧、产地来源与天气因素而价格分化，冷冻加工产品则受库存高企与替代品竞争拖累，整体市场在季节性需求与多重供应端变量的博弈中前行。本周美国活龙虾批发市场走势分化明显。硬壳龙虾（hard-shell lobster, Homarus americanus）价格普遍下跌，部分跌幅达10%，主因加拿大新季龙虾捕捞区（LFA 33/34）开捕，新货以较去年低约2美元/磅的价格进入美国市场。同时，首批渔获中约30%因肉质检测不达标而不适于长途运输，限制了其进入活虾市场，转向本地或加工渠道，加剧供应压力。加之全球需求疲软及加工商采购谨慎，共同压制价格。反观新壳龙虾（new-shell lobster, 换壳后不久），价格在经历疲软后企稳甚至小幅上涨。美国缅因州恶劣天气导致部分渔船连续六天无法出海，限制了短期供应。当前岸边收购价（硬壳5.90/磅，新壳4.90/磅）对渔民吸引力不足，也影响了捕捞积极性。市场预计，变幻莫测的新英格兰天气将继续主导冬季捕捞节奏。冷冻加工龙虾产品市场表现疲软。尽管正值12月初传统采购期，但冷冻龙虾尾需求"略显低迷"。供应端成为主要价格驱动因素：一方面预期加拿大新季供应将增加，另一方面恶劣天气又导致美国本土上岸量减少。更关键的是，前几个月的库存积累超出预期，卖家为在新货上市前清理库存而提供针对性折扣，导致4-5盎司、5-6盎司及8-10盎司等规格的龙虾尾价格本周小幅走低。此外，加拿大新斯科舍省捕捞季初期高达30%的龙虾因品质不达标无法进入活虾市场，可能增加未来加工品（包括龙虾尾和肉）的供应。相比之下，龙虾肉价格则保持稳定，因原料供应链相对平衡，使其价格对整体需求疲软不太敏感。温水龙虾尾（通常指来自热带地区的龙虾品种）价格虽暂时持稳，但面临下行压力。核心原因是美国市场冷水龙虾尾（主要来自北美）库存高企，为买家提供了更具价格竞争力的替代选择，即便温水龙虾尾需求尚可，买家也无意推高其价格，导致两者价差显著收窄。更深层的挑战来自贸易政策变化。美国政府对巴西龙虾尾征收的50%关税已基本阻断其进口流。尼加拉瓜（占美国温水龙虾尾进口量的18%）等其他主要来源国也面临高关税，迫使出口商寻找替代市场，从而减少了美国市场的供应。尽管这些因素理论上应推高成本，但目前冷水龙虾尾的充足库存压制了温水产品的价格上涨空间。

西班牙Mercolleida猪肉定价委员会本周四下午召开例会，在非洲猪瘟（ASF）蔓延、对外出口暂停等不确定因素的影响下，再次决定下调价格：活猪价下跌10欧分，母猪价下跌6欧分，仔猪价下调5欧元。这已经是本周第二次特别下调。周一的临时会议刚对上周四的价格进行了例外性重审，如今再次触发调整，使得跌幅远超Mercolleida平时允许的最大单次变动幅度6欧分。市场波动之剧烈，为多年罕见。在ASF被正式确认之前，上周四的价格其实已经先下滑了1.4欧分。自那时起至本周四，Mercolleida的活猪价格累计下跌达21.4欧分，反映出疫情冲击与出口受阻给市场带来的巨大压力。

智利农业和畜牧服务局(SAG)宣布，美国农业部(USDA)已扩展允许进入美国市场的智利生鲜牛肉产品目录。这一决定不仅标志着智利肉类行业的重要进展，也进一步巩固了美智两国的贸易关系，同时再次确认了智利在动物卫生方面的优异表现。目前智利已经向美国出口部分牛肉切块，此次新增的授权范围覆盖“trimmings”（修切肉、碎边肉），这类原料主要用于汉堡等再加工产品。USDA的这一调整让更多智利牛肉能够进入美国市场，为美国消费者与食品加工行业提供更丰富的供应选择。更新后的准入清单体现了美国农业部食品安全检验局(USDA/FSIS)对SAG作为智利官方动物卫生监管机构的高度信任，认可其在动物健康与食品安全监管上的严格标准，也肯定了智利在技术体系和卫生防控方面的长期投入。这项扩容的准入措施巩固了SAG与智利肉类生产链之间的协作成果，使智利牛肉在进入高要求的国际市场时更具竞争力，也彰显了智利在全球肉类贸易中作为稳定可靠供应方的地位。

近期，北太平洋渔业管理委员会（NPFMC）年度会议在阿拉斯加举行，顾问小组通过了2026年阿拉斯加狭鳕配额削减建议的提案，将于12月9日提交至委员会进行表决。根据提案，2026年阿拉斯加湾狭鳕总配额下降至139,498吨，远远低于2025年的186,245吨。白令海配额设定在137.5万吨，与2025年的138.9万吨基本持平。阿留申群岛配额维持在19,000吨。另外，顾问小组还调整了太平洋真鳕的配额建议，2026年白令海太平洋真鳕配额下调8%至123,077吨，阿留申群岛配额增加6%至8,433吨。在此之前，美国国家海洋与大气管理局（NOAA）的最新调研显示，阿拉斯加东白令海地区狭鳕生物量同比下降30%至380万吨，低于460万吨的历年平均水平。然而，最新的科学评估因美国政府停摆未能完成所有工作，所有2026年的配额建议均基于2024年的数据。委员会成员对于这次“史无前例”科学评估问题提出了批评，并指出特朗普政府因裁撤NOAA相关科学人员给资源评估工作造成了负面影响。多名委员会成员对阿拉斯加湾调查覆盖范围持续缩减表示强烈担忧，指出近期底拖调查使用的调查船比往年更少，调查站点减少了17%。一些成员质疑现行调查设计是否真实反映生态系统变化，指出有渔民报告称有狭鳕鱼群正在向太平洋红鱼和真鳕所占据的区域移动。考虑到科学评估存在的争议，委员会还以14票对4票通过一项动议，即在明年获得最新2025年调查数据后，探讨更新2026年太平洋真鳕和阿拉斯加狭鳕的配额。支持者认为，更新数据将为配额制定提供更多科学依据，帮助阿拉斯加社区和加工企业减轻经济压力。反对者认为此举可能破坏一些既定规则，并指出在操作上的不确定性，包括调整真鳕配额后如何与其他物种进行衔接的问题。

2025年10月，阿根廷海产品出口迎来年度高峰。根据阿根廷农业、畜牧与渔业部最新数据，当月全国共出口海产品 46,927吨，出口额达2.231亿美元，较2024年同期分别增长 27.4% 和 66.1%，主要得益于红虾出口强劲回升以及鱿鱼出口保持稳健增长。其中，红虾（Pleoticus muelleri）表现最为突出，单月出口量达 21,975吨，出口额高达 1.669亿美元，同比分别增长 68.4% 和 96.2%。平均出口价格上升 16.5%，达到 每吨7,595美元，显示出国际市场对优质船冻红虾需求持续旺盛。业内分析指出，阿根廷红虾价格的回升反映了全球高端虾类市场的复苏，以及产地供应紧缩带来的结构性支撑。鱿鱼（Illex squid）出口亦维持强势。10月出口 1,783吨，创收 630万美元，分别同比增长 29.2% 和 58.3%。平均价格同比上涨 22.6%，达到 每吨3,556美元。截至10月底，阿根廷累计出口鱿鱼 191,477吨，出口额 5.442亿美元，较去年同期分别增长 32.6% 和 48%。与此同时，无须鳕（hake）出口保持相对稳定。10月冷冻及鱼片出口量为 12,769吨，出口额 3,360万美元，同比分别增长 8.3% 和 13.7%。平均单价约 2,631美元/吨，较去年上涨约 5%。不过，从累计数据看，鳕鱼出口的年内表现略低于去年同期。从出口市场分布来看，西班牙依然是阿根廷海产品的最大买家，10月进口额达 8,460万美元，占当月出口总值的 38%。其次为 意大利（3,190万美元）、中国（1,910万美元）、日本（1,760万美元） 和 美国（790万美元）。这五大市场合计贡献了当月阿根廷海产品出口收入的三分之二以上。业内人士指出，红虾价格飙升与出口复苏，为此前受产季缩短与劳资纠纷影响的阿根廷渔业带来明显提振。随着高端市场需求持续回暖，阿根廷红虾及鱿鱼有望在年底假日采购季继续支撑出口强势。

近日，有赣南当地果农表示，现在赣南脐橙滞销约10万斤。“前两天5块左右，今天直接降到1块7，三天时间暴跌近7成。16年没有这个价，现在比白菜还便宜。” 回顾近三年行情，赣南脐橙价格一直比较低迷。2023年以前，收购价格基本维持在3元/斤以上。到了2023年出现断崖式下跌，有种植户回忆：“当时上市价格从将近3元降到1元以下每斤，当地整个包园价格才0.98元，种了几十年橙子没遇到过这种情况！” 而2024年行情稍微有所回升，但上市价格也仅仅有2.3元/斤左右，到了11月底，纽荷尔价格已经跌到了1.5-1.8元/斤左右。而今年价格也不算很理想。来自安远县的代办刘老板分析认为，主要还是货多、客商少。正如刘老板所说，很多果农都反馈今年“走货慢”，这直接影响到了其收购价格。信丰县一家富硒脐橙采摘基地的负责人阳先生回忆，往年行情好的时候，根本不愁销售，脐橙上市后全国各地的果贩都会主动来各个基地找果农，将脐橙全部包圆，不到春节就能全部卖空。“今年是近几年行情最不好的一年，不仅价格低了很多，收脐橙的外地果贩也很少。”他说。人工、农药、化肥等成本费用却在上涨，其称，光是采摘、施肥、打农药的工人，每人一天就要几百元，投入的成本很高。与此同时，黄龙病的防治压力始终存在，种植成本逐年攀升，果农利润空间被严重挤压。据国家柑橘产业技术体系和赣州市果业发展中心的调查预测，2025产季赣南脐橙总产量预计与上年持平或小幅增产。总体来看，“产量大年、供需矛盾突出、市场持续承压”是今年产销的突出特点。

12月4日，一批自泰国曼谷始发的进口榴莲运抵海口美兰国际机场，落地后被快速转运至全新的进境水果指定监管场地办理通关入境手续，标志着美兰机场进境水果指定监管场地在11月28日正式获批后迎来首单业务。榴莲在国内消费市场潜力大，以往这类产品通过其他口岸入境，运输链路较长，如今经美兰机场直接进境，运输时间大幅缩短，海南乃至全国消费者得以更快享用到品质更新鲜的“树上熟”榴莲。为确保进境水果指定监管场地有序运营，美兰机场从硬件配置、方案优化及人员调配等方面作了全面准备。该监管场地位于美兰机场T2东侧国际货站内，总建筑面积达2172.2平方米，其中配备有专业查验平台、恒温冷库及熏蒸处理库等设施，能满足海关对进境水果的全链条、高标准监管需求。针对鲜果类产品不易存放、对通关时效要求高的特点，美兰机场协同航空公司、货运代理及进口企业定制保障方案，实现从航班预报、理货入库、暂存查验到快速提货的全链条无缝对接。同时，海口美兰机场海关依托“绿色通道”与“7×24小时”预约通关机制，为鲜果落地后提供“即到即查、即查即放”“附条件提离”等高效服务。此批货物从落地海口到办理完成所有海关手续仅用2.5小时，随即迅速装车运往本地市场，极大缩短了从“枝头”到“货架”的时间。美兰机场介绍，该机场将充分依托口岸航线网络与进境指定监管场地的双重优势，携手货运代理、贸易企业深入挖掘市场需求，推动水果等进口业务常态化运营；同时通过持续完善保障机制、提升设施智能化水平、优化全球货运航线布局，为全岛封关运作后更加自由便利的贸易活动提供稳定、可靠的口岸服务保障。

澳大利亚牛肉出口量在2025年正式刷新历史纪录，年内累计出口已达到139.8万吨，比去年同期增长15%。这一成绩反映了全球市场对高品质澳洲红肉的广泛需求，以及当地畜牧业强劲的生产能力。美国依然是澳大利亚最大的牛肉出口目的地，今年的出口量已经达到412,068吨，同比增长17%。值得注意的是，这一增长发生在美国此前对澳洲牛肉施加10%关税的背景下，即使关税生效期间，澳大利亚的出口仍保持韧性，主要是受美国国内牛肉供应创下历史低位的推动，同时也证明澳大利亚牛肉的高端定位足以让美国买家继续买单。日本和韩国的需求也保持稳定，分别增长2%和10%，而亚洲及中东的多个市场同样为这一纪录年份贡献了增长动力。谷饲牛肉出口同样创下纪录，累计出口403,860吨，同比增长19%，进一步巩固了澳大利亚谷饲牛肉在国际市场上的高端形象。除了牛肉，澳大利亚的山羊肉出口也达到历史新高，年内累计出口达到54,699吨，同比增长16%。2025年11月更是创下单月出口纪录，达到5,923吨。北美、亚洲和中东对山羊肉的文化性需求和多样化消费偏好，使其成为澳洲红肉出口组合中日益重要的增长板块。MLA国际市场总经理Andrew Cox表示，这些纪录式增长体现了澳大利亚生产体系的竞争力以及行业的稳定投入。他强调，澳洲红肉在国际市场持续获得信任和青睐，为未来增长奠定了良好基础。相比牛肉和山羊肉出口的亮眼表现，羔羊肉与老羊肉的出口则略有回落。羔羊肉年累计出口316,065吨，同比下降5%；老羊肉为193,641吨，同比下降16%。不过，羔羊肉在北美的表现强劲，11月出口同比增长15%，其中对美国出口达到7,732吨；大中华区需求也在增长，11月同比增长11%，年内累计增长19%。相对之下，中东和北非地区的羔羊肉需求偏弱，而老羊肉在该地区则逆势增长3%，主要得益于沙特和阿联酋在11月的强劲采购。MLA认为，全球牛肉需求正在加速增长，而随着澳大利亚产量达到高位，加之其在食品安全与品质方面的国际声誉，行业正处于迎接2026年进一步增长的理想位置。