路透社援引法国农业部上周五声明报道，中国已解除因禽流感疫情对法国禽肉实施的进口禁令。法国农业部在声明中指出，此项决定系中国副总理何立峰本月早些时候访法后作出。登录海关总署官方网站的“进口食品境外生产企业注册信息”的查询入口，可以看到 14 家在华注册的法国禽肉企业中的 13 家的状态已经变成了“有效”。而且，根据中法两国政府在一年前达成的协议，中国已经给与法国禽肉禽流感“安全贸易区域化协议”待遇（这是继美国之后的第二个国家享受此待遇）。这意味着即便是法国再次暴发禽流感疫情，与疫情相关的对华贸易禁令将仅适用于发现确诊病例的地区。无疫情地区的法国禽肉工厂可继续对华出口家禽产品，将避免连带遭受经济损失。

哥伦比亚畜牧业联合会（ Fedegán ）秘书长奥古斯托 · 贝尔特兰阐述了一项结合市场开放与新投资的战略变革，旨在重塑该国肉类产业链。2010 年危机后 —— 当时哥伦比亚几乎完全依赖委内瑞拉市场，而外交紧张导致活牛价格暴跌 —— 该国开始通过参加国际展会推动出口多元化。如今其牛肉已销往 34 个国家，并自 2023 年 9 月起获得全球最大牛肉进口国中国的检疫准入。目前仅有美利华公司 (Minerva) 旗下两家工厂（ 680、 341 厂）具备输华资质，但 7 月即将开展的审计将使获准牛肉加工厂再增七家。为强化推广， Fedegán 推出 "Colombia Meat" 品牌，在国际展会中以统一形象展示牛肉、猪肉和禽肉产品。产业潜力支撑着这份雄心：哥伦比亚拥有 3000 万头存栏量、全年丰沛的牧草与水热资源，年产约 100 万吨牛肉 —— 相当于同等养殖规模的澳大利亚出口量的两倍。Fedegán 正着力将断奶率从 53-54% 提升至 60%，改善繁殖率并扩大可供出口的存栏规模。但瓶颈在于育肥环节。传统草饲育肥牛年龄偏大，其特性常不符合偏好谷饲牛的中国买家需求。破局之道来自与中国财团签署的投资协议：双方将均摊建设专业化饲养场的资金，目标是培育更年轻、脂肪覆盖更佳且具大理石纹的肉牛，以攻占这个亚洲巨头的优质细分市场。贝尔特兰预计，此项投资叠加获批工厂的扩容，将推动哥伦比亚自 2026 年起实现稳定出口，使中国稳居其牛肉最大出口目的地。近期数据佐证了这一判断： 2024 年末两个月，美利华工厂已对华出口 7000 吨，预计 2025 年中国市场将超越俄罗斯成为最大买家。与中国资本的联盟，不仅分散了商业风险，更将加速国内生产周期的现代化进程，提升出口规模，使哥伦比亚成为优质牛肉全球供应链的新兴重要参与者。

点湖北枣阳桃种植面积35万亩，年产量55万吨，桃产业全产业链产值83.2亿元。湖北枣阳作为全国四大桃主产区之一，桃种植面积35万亩，年产量55万吨，桃产业全产业链产值83.2亿元。近年来，襄阳市水果出口呈现蓬勃发展态势，除了鲜桃外，柑橘、葡萄等特色水果也纷纷走出国门。为支持辖区水果产业发展，助力果农增产增收，襄阳海关深入企业调研，主动送政策上门，针对不同目的地国家（地区）水果准入监管政策开展宣讲和解读。针对新鲜水果保鲜期短、对贮存条件要求高的特点，该关还开辟“绿色通道”，优化监管流程，提供优先申报、优先采样、即验即放、“云签发”快速出证等系列便利举措，保障出口水果抢“鲜”通关。

马来西亚榴莲产区槟城州近日宣布将引入全新溯源系统，以确保其优质榴莲的正品性与品质。据《马来邮报》（Malay Mail）报道，该系统由马来西亚 MIMOS Sdn Bhd 开发，将通过专属标签对榴莲进行全程监控。槟城州农业技术、食品安全及合作社发展委员会（Agrotechnology, Food Security, and Cooperative Development Committee）主席 Fahmi Zainol 向《新海峡时报》（New Straits Times）表示，该技术将于6月1日榴莲产季启动时正式启用。“这一合作对提升槟城榴莲产业的可持续性和国际竞争力至关重要，”他指出。该溯源系统将实现从果园到零售端的全流程追踪，包括为每个果园分配专属条形码和认证，相关证书将获州及联邦政府认可。Zainol 特别提到，部分商家将泰国进口榴莲冒充槟城产品销售，损害了本地果农利益。“许多外州榴莲被虚假标注为槟城巴力布劳（Balik Pulau）产，甚至有路边摊贩用泰国榴莲假冒槟城榴莲，”他解释道。Zainol 期望，该技术能通过提升可追溯性、强化监管合规性，遏制欺诈行为，重振消费者对槟城榴莲品牌的信心。此举也是该州推动产业升级、保障果农生计的重要一环。槟城将成为马来西亚首个采用该技术的州属，泰国已先行实施类似体系。Zainol 强调，马来西亚榴莲（尤其是槟城产）需求持续增长，其品质备受认可，并获中国等国家承认的 myGAP 认证。槟城巴力布劳地区以出产顶级品种著称，包括黑刺（Black Thorn）、猫山王（Musang King）和红虾（Ang Heh）等。据《星报》（The Star）数据，2023年，槟城共出口67.203吨榴莲，其中猫山王和黑刺最受追捧。

点澳大利亚大陆苹果于上月正式签署中国市场准入协议。澳大利亚水果生产商 Montague Farms 于5月正式启动2025季爱妃（Envy）和 Yello 苹果的销售。作为行业领先的苹果种植商，本季两大品种均获丰收，预计将包装超过4500吨爱妃和440吨 Yello 苹果。Montague Farms 的爱妃苹果产自昆士兰州 Stanthorpe、新南威尔士州 Batlow、维多利亚州 Yarra Valley 及塔斯马尼亚州 Huon Valley 的果园。Montague Farms 战略与创新总监 Rowan Little 表示，理想的生长条件孕育了优质果实。“本季苹果的色泽与品质尤为出色。自2017年推出以来，爱妃的种植规模持续扩大，以满足市场对这款超甜苹果日益增长的需求，”他说。澳大利亚大陆苹果于上月正式签署中国市场准入协议，并将于2026产季正式启动对华出口。目前澳大利亚苹果出口量不足国内产量的1%，这条通往中国高端市场的新通道将带来巨大发展空间。

近日，南澳大利亚河地（Riverland）地区的Talia Farms正在寻找买家。该企业位于阿德莱德以东250公里墨累河畔的Lyrup，葡萄种植面积超230公顷，是澳大利亚最大的鲜食葡萄企业之一。种植的葡萄品种多达14种，专门面向亚太地区出口。其出售已经委托Colliers高力国际代理，预计售价可能达到7500万至8500万美元左右。据介绍，Talia Farms的所有者是RRG Capital Management，这是一家总部位于美国加州的基金管理公司，在北美、南美和澳大利亚拥有大量园艺资产。除了鲜食葡萄，RRG在澳大利亚的资产还包括同样位于河地地区的Koompartu巴旦木农场和位于新南威尔士州的Nambucca Farms夏威夷果农场。澳大利亚约有1000家鲜食葡萄种植户，该产业年产值已增长至近10亿美元。每年超过一半的葡萄用于出口，其中95%通过海运。中国占据澳大利亚出口市场的近三分之一，其次是印度尼西亚、菲律宾、越南和泰国。在RRG的投资下，Talia Farms已成为一家高科技的自动化企业，其包装设施采用自动化生产，实现了当天采摘、包装和发货。包装流水线只需一小时，就可以把葡萄温度从34°C降至0.5°C，从而延长葡萄运输过程中的保鲜期。

5月26日，62000吨多用途纸浆船“中远海运长青”轮在广州南沙港区高效作业，将作为“中远海运特运南美东金砖快航周班”正式开通的首发船，在完成660辆新能源车和集装箱货物装船后，远赴南美洲。据悉，升级后的南沙-南美东“金砖快航”航线班期将由双周班升级为周班，货物最快30天即可直达南美东主要港口，还可兼顾进口冷链物流业务。据悉，中远海运特运南美东ESA航线早于2023年9月首航，连通广州南沙港和巴西维多利亚港等重要港口，从本航次起ESA航线将迎来全面升级优化。一是航线班期由双周班升级为周班，确保“周转快、班期准”。中远海特共投入40余艘大型多用途纸浆船，包括20艘77000吨系列主力船型和22艘62000吨系列后备船型，为南美东金砖快航周班服务提供运力保障；二是航线挂港序实现优化，航线挂靠青岛、太仓、宁波、南沙等中国基本港与巴西萨尔瓦多、维多利亚、塞佩提巴等核心港口，货物最快30天即可直达南美东主要港口，进一步提升物流时效；三是金砖快航可兼顾进口冷链物流业务。船舶甲板面设计有固定冷插，可安全高效承运各类型集装箱，与临港“亚洲最大冰箱”——南沙国际冷链项目形成联动，吸引南美洲的猪牛羊肉、白虾、三文鱼、墨鱼等冷藏箱货物通过南沙分拨至广大市民的餐桌。南美东金砖快航服务主要适装商品车、集装箱类货物，中远海特多用途船队配备自主研发的不同尺寸的可折叠框架箱，为广州港腹地汽车制造厂商提供物流解决方案。此外，金砖快航投入船型在操作工程机械设备、风电设备等超限货物方面具备优势，与南沙港区打造超限货物及特种集装箱物流枢纽的战略相契合。自2012年以来，中国稳居拉美第二大贸易伙伴，也是巴西、智利、秘鲁等国第一大贸易伙伴。2024年，中拉贸易额首次突破5000亿美元、创下历史新高。“金砖快航”航线产品将为粤港澳大湾区及内陆企业“走出去”提供综合物流服务，也为拉美国家扩大出口贸易、促进经济可持续增长提供助力。

据中国海关数据， 今年第一季度，中国从六个国家进口芒果，金额达2900万美元，同比增长21倍。在其他五个市场的芒果进口量均有所下降的情况下，越南成为亮点，其芒果出口的产量和价值均大幅增长。具体， 越南向中国出口芒果创收2800万美元，价值增长145倍，平均价格也上涨72.6%。目前，越南占据中国进口芒果市场的97%份额， 远超秘鲁、澳大利亚、柬埔寨、菲律宾以及泰国等竞争对手。泰国曾是中国主要供应国，如今已降至第五位，出口额仅剩6.5万美元，同比下降70%。越南果蔬协会认为，越南芒果之所以备受青睐，主要得益于其优质的品质、合理的价格、适宜的季节、良好的产量以及较低的劳动力成本。越南芒果平均每吨700美元，可与柬埔寨相媲美，远低于泰国、秘鲁、澳大利亚和菲律宾每吨6000美元至11000美元。尤其是和禄沙芒果与朱砂芒果，因其浓郁香甜的风味，深受中国消费者喜爱。近年来，中国对芒果的需求大幅增长，源于消费者偏爱热带水果，既满足鲜食市场，也适用于加工行业。同时，由于中国在芒果淡季时出现国内供应短缺，进口芒果成为稳定市场的重要选择。