美元兑人民币(USDCNY) 7.0028
欧元兑人民币(EURCNY) 8.1766
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玻利维亚诺兑人民币(BOBCNY) 1.0113
巴西雷亚尔兑人民币(BRLCNY) 1.3006
加拿大元兑人民币(CADCNY) 5.0607
瑞士法郎兑人民币(CHFCNY) 8.7796
智利比索兑人民币(CLPCNY) 0.0078
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丹麦克朗兑人民币(DKKCNY) 1.0959
印尼盾兑人民币(IDRCNY) 0.0004
印度卢比兑人民币(INRCNY) 0.0775
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英镑兑人民币(GBPCNY) 9.434
缅元兑人民币(MMKCNY) 0.0033
澳门帕塔卡兑人民币(MOPCNY) 0.8731
墨西哥比索兑人民币(MXNCNY) 0.3893
马来西亚林吉特兑人民币(MYRCNY) 1.731
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美元兑人民币(USDCNY) 7.0028
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澳大利亚元兑人民币(AUDCNY) 4.7059
英镑兑人民币(GBPCNY) 9.434
巴拿马巴波亚兑人民币(PABCNY) 7.0028
秘鲁新索尔兑人民币(PENCNY) 2.0829
菲律宾比索兑人民币(PHPCNY) 0.1179
瑞典克朗兑人民币(SEKCNY) 0.7611
新加坡元兑人民币(SGDCNY) 5.4645
泰铢兑人民币(THBCNY) 0.2242
美元兑人民币(USDCNY) 7.0028
欧元兑人民币(EURCNY) 8.1766
港元兑人民币(HKDCNY) 0.8993
澳大利亚元兑人民币(AUDCNY) 4.7059
英镑兑人民币(GBPCNY) 9.434
土耳其里拉兑人民币(TRYCNY) 0.1625
新台币兑人民币(TWDCNY) 0.2218
乌拉圭比索兑人民币(UYUCNY) 0.1798
越南盾兑人民币(VNDCNY) 0.0003
南非兰特兑人民币(ZARCNY) 0.4274
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顺丰发布最新云南蓝莓物流方案
据云南网报道,随着昆明市、玉溪市等地的蓝莓进入丰收季,目前,云南蓝莓已实现全国以及周边国家和地区部分地区次日达,远销马来西亚、泰国、新加坡等东南亚市场。近日在建水县举行的第三届云南蓝莓大会上,顺丰发布了最新的蓝莓物流解决方案。报道称,在国内,通过持续加大航空与冷链投入,顺丰已实现“一夜达全国,两日通全球”的时效突破,蓝莓寄递整体时效提升八小时;在跨境物流方面,已开通国内至曼谷、新加坡等散航及全货机专线,48小时可覆盖东南亚核心市场,并致力于搭建成熟的中欧班列联运通道,助力云南蓝莓稳步拓展国际版图;在保鲜方面,顺丰实行“产地预冷+冷链车+恒温包装”端到端温控方案,并引入智能监控系统,实时追踪车辆位置与温湿度数据,确保蓝莓运输全程可控、新鲜直达。“下一步,顺丰将在云南核心产区布局无人机低空物流网络,打通产地到集散地的运输渠道,并结合AI智能分拣、高光谱成像等技术,推动蓝莓标准化分级,提升产品附加值,”顺丰集团特色经济项目部副总经理郭翔兵说。“顺丰深耕蓝莓寄递已有八年,见证了云南蓝莓从区域品牌走向全国、迈向全球,发运量从2018年的五万件增长至2025年的上千万件,”云南顺丰速运有限公司总经理蒋磊介绍。
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越南巴沙鱼价格连涨 鱼苗再创历史新高
2026年1月5日消息,据最新数据报告显示,越南巴沙鱼塘口价涨势持续至2025年第51周(12月15日-21日),多个规格品类价格升至至少三年来高点,鱼苗价格同步创下历史纪录,市场呈现高位运行态势。从具体规格价格来看,800克-1.0千克及1.0千克-1.2千克规格的巴沙鱼,塘口价均突破34000越南盾/千克(约合1.3美元/千克),不仅创下2022年以来的最高水平,较前一周32000越南盾/千克的价位也实现明显跃升。值得注意的是,这两个规格的巴沙鱼是加工鱼片出口至欧盟和美国的主力品类,其中美国市场更偏好该区间内规格较大的品种,其价格走强将直接影响出口供应链的成本结构。面向中国市场的主力规格——1.2千克以上大规格巴沙鱼,价格虽相对平稳但依旧坚挺,第51周维持在33000越南盾/千克。尽管该规格价格涨幅不及小规格品类,但当前价位已创下自2020年以来的峰值。此前,巴沙鱼塘口价之所以能维持高位并小幅攀升,核心原因在于供给端收紧,而主要加工企业的需求则保持稳定。回顾近期价格走势,小规格巴沙鱼的价格波动更具代表性,且与往年同期的价差进一步拉大。一家贸易商表示,第48周巴沙鱼塘口价出现回落,800克-1.3千克规格价格区间降至25000-30000越南盾/千克。该企业分析称,此次回落是数月高价后的“技术性调整”,主要受天气因素导致养殖活动放缓以及采购节奏趋于稳定影响,即便如此,全国范围内的巴沙鱼供给仍处于紧张状态。越南海产品出口商和生产商协会(VASEP)的数据也印证了市场的紧张格局。该协会表示,同塔省700克-1.0千克规格巴沙鱼第48周价格为31500-32000越南盾/千克,较前一周上涨1000越南盾/千克,部分地区报价甚至高达33000越南盾/千克。而第51周的最新数据则表明,此前短暂的价格回调已结束,巴沙鱼价格重新进入上行通道。此次巴沙鱼市场最引人注目的变化,当属鱼苗价格的飙升。数据显示,第51周每千克30尾规格的巴沙鱼鱼苗价格再度暴涨,最终定格在80400越南盾/千克,创下历史最高纪录,较2024年同期的42000越南盾/千克近乎翻倍。纵向对比更能凸显当前鱼苗价格的异常:2023年同期为30190越南盾/千克,2022年同期为34000越南盾/千克,当前价格远超往年同期水平,市场热度罕见。据分析,鱼苗价格持续大幅上涨的核心原因是供给极度紧张。企业及养殖户补苗需求旺盛,但多数地区育苗场鱼苗供给已接近枯竭;长期异常天气及孵化场运营难题,是造成鱼苗短缺的主要因素。更值得警惕的是,高昂的鱼苗成本可能会在2026年进一步制约巴沙鱼产能。业内公司预警称,这一局面或将导致巴沙鱼塘口价在新的一年里继续维持高位,越南巴沙鱼市场的高价周期可能会进一步延长。
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价格走平之下 中国罗非鱼供应正在悄然收紧
2026年开年,中国罗非鱼市场在节日期间走出了一条“平静”的曲线。当人们预期新年假期可能扰动价格时,主要产区的塘口价却出人意料地保持纹丝不动。然而,这平静水面之下,供应收紧的暗流已在海南涌动。一边是加工厂手握充足订单、按部就班的采购,另一边是养殖端原料已悄然减少的现实。这场“强需求”与“弱供应”之间的微妙角力,正将价格变盘的压力不断积蓄,指向春节前的关键窗口。2026年第二周,中国罗非鱼主产区的价格展现出超乎寻常的稳定性。广东、广西、海南三省加工厂收购价周环比持平,打破了节日期间市场易受扰动的常规预期。业内分析指出,这种“假期不涨”的现象,核心原因在于下游需求的“刚性”与“克制”并存。一方面,加工企业手握充足的出口订单,为了保障按时交货,必须持续向养殖户采购原料,这构成了价格的基础支撑,避免了因采购停滞导致的下跌。另一方面,工厂的订单存量足以覆盖到春节前,使其没有动力在节前主动提价、大规模囤积原料,从而抑制了价格上涨冲动。这种“按订单生产、按需采购”的模式,成为当前价格最重要的稳定器。在需求端表现稳定的同时,供应侧的收紧信号已经闪现,但尚未完全作用于价格。在海南产区,养殖户的罗非鱼存塘量较两个月前已明显下降,供应趋紧的态势早于广东。由于海南养殖规模相对较小,其本土供应长期偏紧,价格通常高于广东,并与广东市场保持联动。然而,当前海南供应减少的事实,并未立即引发价格上涨。这表明,从“供应减少”到“价格上涨”之间存在一个“时间差”。这个时间差,正被下游加工厂现有的订单库存和谨慎的采购策略所缓冲。业者普遍预警,随着时间进入一月下旬乃至二月,缓冲垫逐渐变薄,供应收紧的基本面将主导市场,价格变动很可能随之而来。当前市场的稳定,是内外因素共同作用的结果。国际市场方面,作为最大出口目的地的美国,其批发价格在2025年底同样持稳,买家补库意愿不强,这反过来也影响了中国加工厂的出口节奏和原料采购的急迫性。国内市场,则面临一个重要的长期变量——海南自由贸易港建设。该政策旨在通过大幅降低关税打造对外开放新高地,长期可能重塑贸易流向和竞争格局。但产业内共识是,这项宏大的政策对罗非鱼这类具体商品的短期价格影响微乎其微,其效果需要更长时间才能显现。因此,市场的短期焦点,仍将牢牢锁定在春节前国内原料的供需博弈上。
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量价齐跌 红虾拖累:阿根廷11月海产出口显著回落
当阿根廷红虾的出口量在2025年11月骤降超过三分之一时,这个南美海产大国的出口引擎显露出了疲态。然而,在整体下滑的数据背后,一场“冰与火”的品类分化正在上演:一边是红虾、鱿鱼的颓势,另一边则是无须鳕的稳健与帝王蟹的爆发式增长。西班牙市场以近20%的份额稳坐头把交椅,而前五大市场牢牢吸附了六成的出口价值。尽管年末失速,但前11个月累计出口额仍顽强保持了增长,揭示了其产业在波动中寻求平衡的复杂图景。阿根廷海产品出口在2025年临近收官时显露出增长乏力。11月份,其海产品总出口量为2.99万吨,价值1.123亿美元,同比分别下降9%和4.2%。造成这一下滑的主要“拖累项”来自两个高价值品类。其中,支柱产品阿根廷红虾(Argentine red shrimp, Pleoticus muelleri)出口遭遇滑铁卢,当月出口量同比暴跌34.8%,出口额随之下降19.4%。尽管其平均单价因资源紧张和品质因素同比上涨了23.7%,但仍无法完全抵消出货量锐减的影响。与此同时,另一重要头足类产品滑柔鱼(Illex squid)在11月的出口也呈现量额齐跌的态势。这两个品类的疲软,直接拉低了整体出口表现。与红虾、鱿鱼的颓势形成鲜明对比,其他品类成为暗淡市场中的亮点,提供了关键的稳定性。传统白肉鱼主力无须鳕(Hake)表现稳健,其冷冻产品及鱼片合计出口在11月实现了量额同比约10%和8%的稳健增长。此外,冷冻鱼类(不含鱼片)整体出口表现强劲,量额增幅均超16%。最引人注目的增长来自高价甲壳类——帝王蟹(King crab),当月出口量同比激增数倍,尽管单价微降,但出口额暴涨,成为一抹亮色。而冷冻石首鱼也录得同比11%的出口量增长。这种品类间的剧烈分化,反映了不同资源状况、市场周期与消费需求下的复杂格局。从出口市场结构看,格局保持稳定。西班牙凭借其深厚的海鲜消费传统,继续稳居阿根廷海产品第一大出口目的地,11月吸纳了其近20%的出口额。中国、意大利、美国、巴西紧随其后,这前五大市场合计贡献了当月近60%的出口收入,显示出阿根廷出口市场集中度较高。尽管11月单月数据下滑,但放眼2025年前11个月的整体表现,阿根廷海产品出口仍保持了增长势头。累计出口总量突破50万吨,总额达到18.3亿美元,同比分别增长4%和4.2%。其中,鱿鱼品类在前11个月的强劲累计增长(额增47.6%),很大程度上对冲了年末的单月疲软。这表明,阿根廷海产品出口的基本盘依然稳固,但正经历剧烈的内部结构调整。
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国资入股后 宁波陆基三文鱼项目冲刺2026年盈利
在宁波的养殖车间里,游弋在巨型水池中的大西洋鲑,正承载着一家挪威企业对中国市场盈利时间表的全新赌注。北欧水产宣布其宁波基地二期提前投产,并剑指2026年实现盈利。支撑这一激进目标的,不仅是产能翻倍的规划,更是一笔将其身份从“全资外企”转变为“中挪合资”的关键国有资本注入。当挪威的循环水养殖技术,遇上中国的国有资本与广阔市场,一场关于“国产三文鱼”成本、盈利与供应链话语权的实验,进入了攻坚阶段。北欧水产在宁波的陆基三文鱼项目迎来关键进展。其二期工程已部分提前投产,两个2500立方米的循环水养殖池完成投苗。公司宣布,2026年目标产量将提升至5000-6000吨,较2025年预计的2000吨实现翻倍以上增长。管理层明确表示,基于对2026年市场价格的预期,宁波基地有望在明年首次实现盈利。这一乐观表态建立在产能爬坡与技术问题解决的基础上。2024年,该基地曾因“土臭素”问题导致部分批次延迟上市,但公司称已通过改进措施解决问题并获得了市场积极反馈。随着二期剩余产能于2026年初全部释放,下半年将迎来集中出鱼期。此次产能扩张与盈利预期背后,是资本结构的根本性转变。北欧水产近期完成了总额约9730万美元的融资,引入宁波当地两家国有实体作为战略投资者。此举使项目公司从纯外资企业转变为中挪合资企业,中方持有20%股权。同时,项目获得了来自中国银行财团的3.85亿元长期贷款。这笔资金不仅为二期建设扫清障碍,也为后续运营和规划中的三期项目提供了关键的资金保障。中方投资代表明确表示,此举是支持地方现代水产养殖产业链、发展陆基养殖技术的关键战略布局,超越了单纯的财务投资范畴,显示出地方政府对高科技农业项目的强力背书。着眼于长远发展,北欧水产已启动宁波基地三期项目的详细工程设计,目标在2026年底或2027年初做出最终投资决策。未来的发展路径清晰地体现出“技术核心自主,供应链逐步本地化”的策略。公司表示,将继续从欧洲进口最核心的循环水养殖系统设备,以保障技术领先性和生产稳定性。与此同时,将大力提高非核心设备与材料的本地采购比例,旨在有效控制投资与运营成本,平衡技术与经济性。这种“欧洲技术+中国制造”的融合模式,是其在中国市场寻求长期竞争力的核心探索。项目的最终目标,是验证在远离传统产区的中国本土,以可持续的陆基模式稳定生产高端三文鱼,并实现商业盈利的完整闭环。
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车厘子价格创十年最低 已降至每斤20元以下
2026年伊始,“车厘子价格暴跌近40%”的话题登上热搜。“车厘子特价,2J车厘子99一箱”“4J大果,仅138一箱”……在南京,很多平价水果店都打出“车厘子特价”的招牌,品相一般的2J车厘子价格降至每斤20元以下。对比一个月前最低每斤32元以上的价格,降幅堪称“跳水”。“上个月中旬2J车厘子还要三十多元一斤,降价太快了,但销量确实不错。”一位店主介绍,目前车厘子供应量太大,大多数商家都希望薄利多销。目前他每天都要从批发市场拿十几箱货,顾客也尝到了原箱购买的甜头,几乎都是整箱拎走,很少有人按斤购买二次分装的。即使在一些中高端的连锁超市和水果店里,最受市民欢迎的3J车厘子,每斤也不过30元出头,昔日“水果贵族”风光不再。在北京新发地批发市场做水果生意的刘天琦从广州和天津港口进货,主要向大型商超供货,今年是他从事水果生意的第十三年,也是他印象中车厘子最便宜的一年,“低的不是一点半点。往年十斤能卖400多元,今年直接腰斩只卖200多元”。在武汉从事零售水果销售的熊飞也有同感。他从事零售水果生意近十年,刚跨完年,他就在店门口支起了“车厘子自由啦”的广告牌,推出1JD级车厘子“买3斤送1斤”的活动,99元就能带走4斤。为了吸引新顾客,店内还有19.9元1斤的限时促销活动。拼多多、京东等平台靠产地直采模式进一步压价,再加之平台补贴,3J级5斤装甚至有商家卖128元。根据智利驻华商务处披露的相关数据,2025/26产季智利车厘子产量预计达到创纪录的65.5万吨,其中超过90%将出口至中国。另据智利农业部统计,智利93%出口樱桃流向中国市场,90%的新鲜樱桃通过海运运输,“樱桃快航”直航中国仅需23天。2025年,直航中国的樱桃专班增至32班,航班数量比2024年增加一倍。供应量的爆发式增长,叠加运输效率的显著提升,让批发商拿货更有底气。刘天琦表示:“今年车厘子价格实惠,消费者购买意愿高涨,销量大幅增长。”这也让他敢于加大进货量,“来了10版,(每版186箱,每箱5斤),基本上两天就能售罄。有时,商超订货促销,一天就能订出去10版。” 但并非所有经销商都像他一样乐观。零售商熊飞就直言,车厘子降价让他犯了难:作为曾经的“高级水果”,车厘子降价还“打压”了店里其他水果的销量,“它一降价,其他水果就卖得慢,只能跟着降价促销”。