每年6月，是杨梅大量上市的季节，我国杨梅出口也延续了向好态势。6月12日凌晨，60箱仙居杨梅搭乘冷链专机顺利抵达新加坡，这也是仙居杨梅首次自主出口海外。中国杨梅对新加坡的出口已经有几年时间，但以往都是通过第三方代理出口。今年台州市驻新加坡（东南亚）商务代表处在新加坡举办了特色产品推介会，与当地采购商直接对接，促成了这次自主出口。不只是仙居杨梅，今年我国多地杨梅出口均呈现量价齐升的态势。据杭州海关所属台州海关统计，今年前5个月，台州辖区杨梅出口120.5吨，同比增长124.5%，货值721.1万元，同比增长168.1%。在浙江丽水青田，杨梅出口也迎来爆发式增长。今年将有超6吨杨梅从杭州出发，飞往荷兰鹿特丹，单颗售价在14-15元。青田中智物产贸易有限公司总经理夏晓庆表示，今年青田出口欧洲的杨梅销量预计将比去年增长20%以上。在价格方面，中国杨梅在海外市场也表现出强劲的竞争力。单颗杨梅在迪拜的售价最高可达31.1元，新加坡售价20元左右，欧洲市场25克以上的中大果售价在3-4欧/颗。我国杨梅出口量价齐升，背后有着多方面的原因。随着我国农业现代化水平的不断提高，杨梅种植技术日益成熟，品种不断优化，品质得到了显著提升。与此同时，保鲜和物流技术的进步，也为杨梅出口提供了有力保障。采用了先进的预冷抽湿、冷链运输等技术，能够有效延长杨梅的保鲜期。文成县通过集装箱船运将杨梅的运费压缩至1元/公斤，低至空运的2.3%，大大提高了杨梅的国际市场竞争力。同时，部分国家和地区对进口水果的质量标准和检验检疫要求不断提高，也给我国杨梅出口带来了一定压力。据欧盟食品饲料类快速预警系统（RASFF）消息，2025年7月1日，欧盟曾通报我国出口杨梅不合格。未来出口杨梅应当加强果园管理，严格控制农药使用，确保出口杨梅符合国际标准。

美国农业部（USDA）近日发布的《2025中国核果年度报告》显示，受益于种植面积扩大及管理改善，预计2025/26产季（4月至次年3月）我国樱桃产量将增长6%至90万吨。我国樱桃进口总量持续增长，预计2025/26季将增加至60万吨。由于价格竞争优势及供应增加，智利樱桃进口量预计将保持强劲之势。尽管西北地区持续干旱、山东等北方省份遭遇春季低温等不利天气条件，但在设施农业（主要是温室大棚）发展的推动下，全国樱桃总产量预计将持续增长。预计2025/26季我国樱桃产量将较2024/25季的85万吨增长6%至90万吨，主要归功于种植面积扩大和种植管理提升。随着投资增加和种植技术改进，果实品质也得到提升。作为高价值水果，樱桃种植的利润回报仍显著高于多数其他水果。我国樱桃的种植面积在2024/25季为19.9万公顷，预计2025/26季将增加至20.5万公顷。在山东、大连等传统主产区种植面积保持稳定的同时，四川西南部、新疆西北部等省份的樱桃种植面积正在扩张。虽然这些地区自然条件欠佳，但温室种植仍推动了当地樱桃产业的发展。温室种植的主要樱桃品种为美早，而俄罗斯8号（Russian No. 8）和萨米脱（Summit）的种植比例正在上升。露天种植的农户更倾向于选择美早、俄罗斯8号、布鲁克斯（Brooks）、柯迪亚（Kordia）、拉宾斯（Lapins）和雷尼尔（Rainier）。农户对品种升级的需求强烈，新品种的引进持续进行。例如，在四川，当地育种专家已培育出三个新品种（蜀早美、蜀紫美和蜀贵美），具有早熟、耐储或高产等特性。市场上也出现了如火箭（Rocket）和玲珑脆等较新品种，但当前产量仍然较小。近年来市场供应增加导致樱桃价格持续走低。加之美早等国内主栽品种集中成熟上市，造成短期内市场供给激增、零售价格承压。2024/25产季智利樱桃的过量供应引发价格暴跌，进一步压制了国产樱桃（尤其是温室樱桃）的价格空间。例如大连某温室种植户称，本季美早樱桃收购价约70元/公斤，较上一季下跌15%。由于智利樱桃供应量的增长预期，2025/26季智利樱桃价格或将进一步下探。总体而言，大果型优质樱桃仍能维持较好溢价，而小果则需折价销售。得益于全球及国内供应增加、供应期延长和品质改善，我国的樱桃消费正快速增长。中国消费者对鲜食樱桃始终保持着旺盛需求，且对果实品质要求日益提高——偏好果径大、色泽深、果肉硬实、糖度高的品种。随着电商发展和冷链设施完善，进口樱桃已通过"车厘子"的身份下沉至低线城市，成为"日常水果"。其中美国西北车厘子尤其受到中高收入群体青睐，春节期间的车厘子消费已呈现刚性需求特征。我国樱桃进口总量近年来一直持续增长，在2023/24季为38.8万吨，2024/25季为55.25万吨，预计2025/26季将增加至60万吨。凭借供应量优势与春节档期的完美契合，智利樱桃长期主导中国市场。中智双边自贸协定带来的零关税待遇，叠加往年丰厚利润激励，促使智利90%以上的樱桃出口至中国。2024/25产季，智利樱桃对华出口量同比激增了44%。

2024/25秘鲁蓝莓产季总出口量超过了32万吨，供应时间更长，但是平均价格较上一季下跌了19%。尤其是中国市场，由于国内的蓝莓供应量增加，导致秘鲁的市场份额有所下降。24/25产季秘鲁蓝莓出口的一个显著特点就是供应时间更长，从2024年第18周持续到2025年第16周，几乎实现了全年覆盖。出口高峰期从24年第26周开始，持续到25年第12周左右，其中第46周至第50周出货量最大。数据分析公司Fluctuante首席执行官David Flores重点分析了全球几个主要蓝莓生产和出口国的情况。他指出智利蓝莓出口量增长5%达到了9万吨，尽管远远少于秘鲁的出口量，但是智利行业正在更新蓝莓品种，这十分引人注目。同样位于南美洲的哥伦比亚也在寻求发展蓝莓产业，虽然目前种植面积不到1000公顷，但是当地正在大量投资，目标是到2030年蓝莓种植面积达到7000公顷。提到中国市场时，Flores强调说中国不仅大量生产蓝莓，而且也是蓝莓消费大国，中国的蓝莓产量远远超过秘鲁。正是因为中国蓝莓产业对生产、种植的持续投资，24/25产季最后几周秘鲁对中国的出口有所减少。钱凯港开始运营后，发往中国市场的蓝莓优先通过钱凯港运输。但是由于中国蓝莓产业的快速发展，秘鲁蓝莓对中国市场出口量从23/24产季的1.6万吨下降到了24/25产季的1.3万吨。Flores认为，借助钱凯港，秘鲁蓝莓可以进一步开发亚洲市场，而不仅仅是局限于中国市场。秘鲁蓝莓种植已经在转向耐高温的品种，但是品种授权的投资较高，最终还需要得到消费者的认可。Flores指出，亚洲市场特别是中国，愿意为品种支付溢价。而美国等国家的消费者对蓝莓品种不太感兴趣，不同品种的蓝莓最终都会被混合出售。

据中国日报网报道，官方数据显示，在广东省珠海市新签署的海关协议推动下，澳门今年上半年水果进口量大幅增长。2025年1~6月期间，经珠海口岸输澳进口水果达117.39吨，仅第二季度同比增幅就高达532%。这一增长源自今年1月珠海拱北海关与澳门市政署签署的《关于开展进口国外水果检验检疫监管合作备忘录》。该协议简化了进口水果检验检疫监管流程，有力推动了粤港澳大湾区经贸合作。新机制为来自菲律宾、泰国和越南等国的菠萝、椰子和山竹等热带水果开辟了快速通道。珠海铭康果菜配送公司经理王广胜表示：“海外水果抵达珠海口岸后，经冷库分拣可在两小时内运抵澳门。” 这条高效通道不仅保障了水果品质，更为澳门高端超市和星级酒店市场提供了稳定货源。王广胜指出，通关效率提升直接带动了澳门高端水果消费市场的扩容。

据泰国 Daily News 报道，2025年，泰国南部北部地区六个府（程逸、素可泰、帕府、彭世洛、达府和难府）的榴莲种植面积与产量均显著提升。截至今年6月，程逸府以9310公顷的种植面积领跑地区，产量达37634吨，同比增长10.6%。素可泰等产区涨势强劲，其中素可泰产量达7975吨，增幅近18%。金枕品种凭借香甜绵密的口感占据主导地位，地方特色品种同样备受瞩目：程逸府拥有地理标志认证的珑榴莲（Long Lab Lae）和琳榴莲（Lin Lab Lae）。各产区实行严格分级销售制度，程逸府与素可泰特级果（A-AB级）每公斤报价2~2.15美元（约14.3~15.4元），中级果（C级）1.35~1.9美元（约9.7~13.6元），次级大果0.95~1.2美元（约6.8~8.6元）；彭世洛、达府和难府混装果价格维持在1.9~2.3美元（约13.6~16.5元）。程逸府的种植规模占该地区58%，年创收超1.43亿美元（约10.3亿元）；素可泰山区榴莲年产值至少达2160万美元（约1.5亿元）。彭世洛正着力开发榴莲主题农旅项目，其 Baan Yaeng Nakhon 品种以深黄色果肉与浓郁香气为卖点。这些发展态势既提振了地方经济，也巩固了泰国在全球榴莲市场的领先地位。

据报道，马来西亚柔佛州建立了一个榴莲收集和加工中心，该中心很快就能全年提供该州的季节性榴莲，同时保持价格稳定。据柔佛州农业、农业工业和农村发展委员会主席Datuk Zahari Sarip称，该中心目前在该州的Tangkak区运营规模有限，预计将在下一个榴莲季节全面运营，通常从6月到8月。一旦全面运营，来自Segamat、Muar和Tangkakak等周边地区的榴莲将在这里冷冻或加工成其他产品，包括糊状和果酱。他指出，该设施与一家位于雪兰莪州的私营公司合作开发，将采用氮气冷冻技术，并 允许榴莲“全年分阶段收集、储存和释放”。他补充说，根据农民和贸易商之间的协议，这将 有助于解决季节性供应过剩并保持价格稳定。因为在收获高峰期，特别是在今年这样的丰收季节，对贸易商来说，供应过剩是一个熟悉的挑战。榴蓮交易员Caiyun Ang表示，这种水果的保质期很短，通常只有一两天，给供应商带来了清理库存的巨大压力，特别是在过度饱和的市场中，她不得不提供大幅折扣以保持竞争力。在另一个以榴莲闻名的马来西亚州槟城，43岁的商人Rushisham Md Zin表示，来自柔佛州和彭亨等其他地区的榴莲涌入使当地价格下跌。槟城水果农民协会主席Kie Kim Hwa指出，随着卖家争先恐后地快速出售或面临损失风险，价格“到处都便宜”。Zahari表示，柔佛的新榴莲加工中心有望抑制这种波动。他说， “我们不希望在收获季节到来时，价格会因为出货并倾销而下跌。” 柔佛种植各种榴莲品种，包括猫山王、朱雀（金包）、红肉、竹脚、黑刺、金凤、甘榜和几种较新的品种。据《马来邮报》报道，它在19179公顷的土地上生产了近19万吨榴莲，涉及34000多名种植者。该州在马来西亚的榴莲出口中发挥着重要作用，主要目的地包括新加坡、中国大陆和香港。

7月10日上午11时，随着1936吨进口柑橘（含桔子、西柚、柠檬等）完成卸货，巴哈马籍“欧宝皇冠”货轮缓缓驶离上海南港码头。这是今年首船抵沪的南非柑橘类水果包船。洋山边检站等口岸查验单位为鲜果高效卸运中转开辟绿色通道，跑好鲜果上市接力的第一棒。近年来，随着中非经贸合作的发展，越来越多品种的非洲水果漂洋过海，端上中国餐桌。南非是世界上仅次于西班牙的柑橘出口国。5-9月是南非柑橘类水果的成熟期，也是我国柑橘市场主流果品的空档期，南非柑橘恰到好处地填补了这一空缺。据洋山边检站介绍，本次靠港的“欧宝皇冠”货轮6月14日从南非德班港出发，经过26天航程抵达上海南港码头，全船采用冷藏运输方式，将水果环境温度稳定控制在0-4℃，有效保障了运输期间的新鲜度。提速一秒，保鲜一分。炎热的天气对装卸和通关的效率提出了更高要求。为保障这批鲜果高效入境中转，洋山边检站民警在船舶靠港前，通过“国际贸易单一窗口”平台提前办理船舶预检手续，确保到港即可装卸；同时提前为作业人员签发上下外轮许可，并对码头实施全天候巡查监管，为鲜果不间断卸运创造条件。最终，全船从靠港到完成卸货仅用不足24小时即离港。据代理方介绍，7月底8月初还将有一船南非柑橘类水果抵达上海。

根据泰国榴莲出口新规规定，所有榴莲收购商、出口商等必须通过TAS-License在线系统完成认证，否则将失去榴莲出口资格。认证申请流程包含六个关键步骤：通过指定网站注册会员，填写申请表并上传完整文件，待审核通过后缴纳相应费用，最后获取电子签名版许可证书并打印相关凭证。新规强调，所有企业必须在7月10日前完成认证，逾期未获得许可将失去榴莲出口资格。业内人士指出，这一新规的出台，源于泰国榴莲贸易快速扩张带来的质量隐忧。数据显示，2024年泰国榴莲出口额高达1870亿泰铢，但质量投诉同比上升23%。预计新规实施后，约15%的小型集货场可能因无法达标而退出市场。与此同时，泰国与中国在农产品安全标准方面的合作也在不断深化。据泰国媒体报道，近日，中国海关总署（GACC）派出专家组对泰国榴莲产业进行全面评估。专家组实地考察了东部和南部的果园、包装厂及植物检疫口岸，并审核了3家获得GACC认证的BY2检测实验室。泰国农业技术厅厅长拉佩·詹塔西里翁表示，泰国通过系统性整改已显著改善榴莲BY2残留问题，并成功赢得中国监管部门信任。作为便利化措施，中国海关总署已减少对泰国规范管理企业的入境抽检频次。此外，中国海关总署还计划于8月对泰国椰枣和蛇皮果产业实施准入评估，为泰国水果进一步开拓国际市场提供重要机遇。