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墨西哥比索兑人民币(MXNCNY) 0.3947
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挪威克朗兑人民币(NOKCNY) 0.7372
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巴拿马巴波亚兑人民币(PABCNY) 6.8259
秘鲁新索尔兑人民币(PENCNY) 1.9612
菲律宾比索兑人民币(PHPCNY) 0.1114
瑞典克朗兑人民币(SEKCNY) 0.7396
新加坡元兑人民币(SGDCNY) 5.3821
泰铢兑人民币(THBCNY) 0.2113
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土耳其里拉兑人民币(TRYCNY) 0.1511
新台币兑人民币(TWDCNY) 0.2167
乌拉圭比索兑人民币(UYUCNY) 0.1698
越南盾兑人民币(VNDCNY) 0.0003
南非兰特兑人民币(ZARCNY) 0.4151
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25/26产季首条车厘子快线抵达南沙港
12月5日,从智利圣安东尼奥港出发的2025/26产季首条“车厘子快线”MSC Lome V号顺利靠泊广州南沙港。约370柜(约8000吨)新鲜车厘子经全程冷链从智利运抵广州,经海关查验后通过冷链车运往各地批发市场及冷库。智利水果出口商协会会长(Ivan Marambio)指出:“今年直航中国的车厘子快线已增加至32条,数量是去年的一倍。得益于高效的物流系统以及冷链和气调保鲜技术,智利车厘子仅需23天即可跨越2万公里,以出众的品质和新鲜状态到达中国市场。” 南沙港拥有全国最大的临港单体冷库,可以让车厘子的卸船、查验、存储、分拨各作业环节在全程冷链的环境下完成。据南沙港介绍,工作人员为此次车厘子快线到港专门制定了一本详细的作业方案,提前规划闸口与拖车调度,设立两条“车厘子专用道”,优化港区内外交通流线,提前预演好每个环节,最快仅需2小时即可完成车厘子卸船到运抵本地批发市场的高效流通。对进口车厘子来说,全程冷链和分销效率是决定产品新鲜度和市场竞争力的关键因素之一。为迎接海运季大批车厘子进场销售,广州江秾汇水果批发市场已经提前做好各项保障措施,确保车厘子高效分销。12月6日上午,智利水果出口商协会代表走访了江秾汇市场,实地考察车厘子分销情况,并与贸易商和市场管理人员会面。广州市江秾汇市场服务管理有限公司总经理郑南燊介绍说,“智利车厘子在采摘后迅速开始对果实进行冷却,经过清洗、分拣、检测、包装等环节后,通过不间断冷链运到中国。随后车厘子通过冷链货车分拨至各地市场的冷库,最后到零售端的冷柜。全程温控不断链,是车厘子保鲜的关键因素之一。所以消费者买到家的车厘子,应该尽快放进冰箱,才可以更好地保存。”
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赣南脐橙滞销十万斤 价格三天暴跌7成 果农直呼“比白菜便宜”
近日,有赣南当地果农表示,现在赣南脐橙滞销约10万斤。“前两天5块左右,今天直接降到1块7,三天时间暴跌近7成。16年没有这个价,现在比白菜还便宜。” 回顾近三年行情,赣南脐橙价格一直比较低迷。2023年以前,收购价格基本维持在3元/斤以上。到了2023年出现断崖式下跌,有种植户回忆:“当时上市价格从将近3元降到1元以下每斤,当地整个包园价格才0.98元,种了几十年橙子没遇到过这种情况!” 而2024年行情稍微有所回升,但上市价格也仅仅有2.3元/斤左右,到了11月底,纽荷尔价格已经跌到了1.5-1.8元/斤左右。而今年价格也不算很理想。来自安远县的代办刘老板分析认为,主要还是货多、客商少。正如刘老板所说,很多果农都反馈今年“走货慢”,这直接影响到了其收购价格。信丰县一家富硒脐橙采摘基地的负责人阳先生回忆,往年行情好的时候,根本不愁销售,脐橙上市后全国各地的果贩都会主动来各个基地找果农,将脐橙全部包圆,不到春节就能全部卖空。“今年是近几年行情最不好的一年,不仅价格低了很多,收脐橙的外地果贩也很少。”他说。人工、农药、化肥等成本费用却在上涨,其称,光是采摘、施肥、打农药的工人,每人一天就要几百元,投入的成本很高。与此同时,黄龙病的防治压力始终存在,种植成本逐年攀升,果农利润空间被严重挤压。据国家柑橘产业技术体系和赣州市果业发展中心的调查预测,2025产季赣南脐橙总产量预计与上年持平或小幅增产。总体来看,“产量大年、供需矛盾突出、市场持续承压”是今年产销的突出特点。
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泰国榴莲“鲜”达海南 美兰机场进境水果指定监管场地首单业务落地
12月4日,一批自泰国曼谷始发的进口榴莲运抵海口美兰国际机场,落地后被快速转运至全新的进境水果指定监管场地办理通关入境手续,标志着美兰机场进境水果指定监管场地在11月28日正式获批后迎来首单业务。榴莲在国内消费市场潜力大,以往这类产品通过其他口岸入境,运输链路较长,如今经美兰机场直接进境,运输时间大幅缩短,海南乃至全国消费者得以更快享用到品质更新鲜的“树上熟”榴莲。为确保进境水果指定监管场地有序运营,美兰机场从硬件配置、方案优化及人员调配等方面作了全面准备。该监管场地位于美兰机场T2东侧国际货站内,总建筑面积达2172.2平方米,其中配备有专业查验平台、恒温冷库及熏蒸处理库等设施,能满足海关对进境水果的全链条、高标准监管需求。针对鲜果类产品不易存放、对通关时效要求高的特点,美兰机场协同航空公司、货运代理及进口企业定制保障方案,实现从航班预报、理货入库、暂存查验到快速提货的全链条无缝对接。同时,海口美兰机场海关依托“绿色通道”与“7×24小时”预约通关机制,为鲜果落地后提供“即到即查、即查即放”“附条件提离”等高效服务。此批货物从落地海口到办理完成所有海关手续仅用2.5小时,随即迅速装车运往本地市场,极大缩短了从“枝头”到“货架”的时间。美兰机场介绍,该机场将充分依托口岸航线网络与进境指定监管场地的双重优势,携手货运代理、贸易企业深入挖掘市场需求,推动水果等进口业务常态化运营;同时通过持续完善保障机制、提升设施智能化水平、优化全球货运航线布局,为全岛封关运作后更加自由便利的贸易活动提供稳定、可靠的口岸服务保障。
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攀枝花晚熟芒果上市 持续供应至1月份
进入12月,四川攀枝花的晚熟芒果正式迎来集中上市期。作为全国重要的晚熟芒果主产地,攀枝花凭借独特的气候条件,让芒果在多数产区下市的冬季持续供应,销售期可一直延续至2026年1月初,填补了寒冬时节水果市场的新鲜芒果供应空白。以攀枝花仁和区务本乡为例,当地晚熟芒果种植面积达1.3万亩,主要品种为凯特芒,从11月中下旬起进入大规模采摘阶段,预计本次采收总产量可达27500吨。攀枝花晚熟芒果能在冬季实现挂果与上市,核心源于当地得天独厚的自然条件。这里平均海拔较高,年日照时数达2600小时,充足的光照为芒果生长提供了充足能量;昼夜温差悬殊的气候特点,进一步助力果实积累充足糖分,提升口感与品质。加之亚热带立体气候的影响,当地芒果果实生长期比低海拔产区延长1-2个月,比海南、广西等主流芒果产区晚熟2-4个月,完美避开全国芒果集中上市高峰,形成独特的市场竞争力。当地普通种植户户均芒果亩产约20吨,管理水平较高的优质果园,亩产可提升至30吨。收购端方面,外地收购商持续驻点采购,部分收购商日均发货量稳定在数十吨,且春节前市场需求旺盛。攀枝花邮政通过直播带货、整车直运等模式,近三年已助力当地芒果销售实现8000余万元产值。除务本乡外,米易县得石镇的凯特芒在11月初已率先供应北京市场,华坪县的特晚熟品种则能保留至12月上市,多区域、多品种的布局进一步延长了攀枝花芒果的整体供应周期。更值得期待的是,攀枝花市农林科学研究院培育的晚熟芒果新品种,已在东区银江镇开展试种,预计2026年可实现小规模上市,有望将当地芒果供应期进一步拉长。从5月的早熟品种,到次年1月的晚熟凯特芒,攀枝花通过三级熟期布局,打造出了“四季有芒”的产业奇迹。
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马来西亚榴莲: 全新出口中心启用 服务中小型农户出口业务
据马新社(Bernama)报道,马来西亚近日正式启用全新榴莲出口中心,该设施旨在优化水果供应链体系,助力中小型种植者开拓国际市场。由 Tropika Makmur Manufacturing 开发的“马来西亚榴莲(热带水果)贸易与出口中心”(MADTEC)已于11月下旬投入运营。大马农业与粮食安全部长拿督 Seri Mohamad Sabu 对此表示欢迎,称该中心为全国榴莲产业开辟了出口通道。“凭借获国际认证的加工设施,农户现可利用完善的加工基础设施,无需承担自建工厂的高昂成本。他们的产品将能以更高效、系统化的方式达到出口标准,”Mohamad 在中心开幕仪式上表示。“我希望马来西亚榴莲贸易与出口中心能传递明确信号,马来西亚榴莲产业的成功应由所有从业者公平共享,无论规模大小。” 该中心战略选址于吉隆坡国际机场附近,可充分对接物流基础设施。其服务覆盖从熏蒸处理到成品包装的全流程出口所需环节,帮助出口商符合国际标准并保持优质品质。Mohamad 指出,该国榴莲产业持续增长,2024年出口量近4.4万吨,价值12亿林吉特(约合人民币20.5亿元)。“马来西亚榴莲已成为卓越品质、独特香气与优良品种的代名词,如猫山王、金凤、黑刺与D24等品种享誉全球,”他强调。“国际市场需求逐年攀升,中国目前是最大进口市场。”
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主产区减产 国产猕猴桃价格全线上涨
今年上市以来,国内猕猴桃价格全线上涨,优质果溢价显著,与去年同期对比尤为显著。从产地收购价格来看,陕西周至翠香猕猴桃产地价稳定在5.21元/斤,较去年同期的4.2-5元/斤,涨幅达4.2%-24%;徐香收购价3-3.8元/斤,较去年2.5-3.3元/斤上涨20%-30%。四川蒲江红心猕猴桃从10月底5.46元/斤涨至5.52元/斤,较去年同期4.96元/斤累计涨幅11.3%。成都产区表现更为突出,都江堰种植户零售价格达8-10元/斤,彭州农户通货田间采购价从去年4元/斤升至6元/斤,部分精品品种涨幅高达50%。销售端批发价同步走强。重庆双福农贸城红心猕猴桃通货均价在7.5-8.0元/斤波动,较去年同期6.8-7.2元/斤上涨10.3-11.1%,11月上旬一度突破8元/斤;黄心品种虽有回调,但最高价仍达4.1元/斤,高于去年同期峰值3.8元/斤。四川红心猕猴桃在销地批发均价稳定在6.10-6.15元/斤,较去年同期5.5-5.8元/斤涨幅5.2-11.8%。2025年猕猴桃产量的明显下滑成为价格上涨的核心诱因。全国层面,2024年猕猴桃总产量突破350万吨。2025年受主产区灾害影响,预计降至305万吨,同比减产12.9%,其中红心、黄心等优果品种减产尤为突出。作为全国最大产区的陕西,4月下旬至5月初猕猴桃授粉坐果关键期,遭遇历史罕见的持续高温、干旱与大风叠加灾害,主产区普遍出现花蕾与花柄干枯脱落现象,最终导致大量落果。2024年陕西猕猴桃产量达157万吨,占全国三分之一,而2025年受倒春寒、干旱、高温三重打击,整体产量预计下降40%;眉县等核心区域因坐果率降至30%、日灼果与小果占比超四成,减产幅度甚至超过50%。四川核心产区同样面临供应收缩压力:蒲江红心猕猴桃减产超20%,供应指数由10月中旬峰值358.9降至11月1日的232.8,降幅超35%;虽较去年同期供应指数155.2仍处高位,但下降斜率显著加快。广元部分果园因花期高温干旱减产明显,全省产量较往年略有下降;早中熟品种已基本出清,冷库剩余货源多为中晚熟果,且优质果占比持续下降。就连往年供应充足的湖南湘西,供应指数也从月初310.4骤降至213.4,产区出货节奏普遍放缓。短期内,节日效应将支撑价格维持高位运行。“双十二”和元旦备货需求释放,高品质红心、绿心猕猴桃价格有望小幅上探,四川产区价格或维持6.1元/斤以上水平。当前陕西、四川两地冷库利用率达70%-75%,库存以中高端果为主,损耗风险低,供应端调控能力较强。元旦后集中出库可能引发价格回调,中国果品流通协会预测,若春节前无极端天气,价格可能回落至5-5.5元/斤区间,仍高于去年同期4.8-5.2元/斤的价格。
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2025年4月 最新进口情况
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