据央视新闻报道，近日，19.5吨产自海口市琼山区的鲜椰子，在海口海关所属椰城海关的监管下，通过跨境汽运模式从阿拉山口口岸顺利启运，正式发往共建“ 一带一路”国家——白俄罗斯。这是海南鲜椰子首次进入白俄罗斯市场。此次成功出口不仅丰富了海南与白俄罗斯的贸易品类，更为后续扩大热带水果出口奠定了良好基础。为保障鲜椰子顺利进入目标市场，椰城海关成立专项服务小组，提前梳理白俄罗斯相关植物检疫要求，指导企业建立出口鲜椰子质量管理标准，对种植基地管理、包装储存等环节实施全流程标准化管控。同时，依托“鲜活农产品优先查检通道”、采用“事前技术指导+事中高效查验”协同机制、并通过“海关云签发”系统快速出具检疫证书，最大程度压缩通关时间，保障鲜果品质。

报道称，1月底之前，预计还将有3船智利车厘子抵港。除车厘子外，智利牛油果、哥伦比亚咖啡、秘鲁蓝莓、智利帝王蟹等南美“明星”产品也将随船抵津。据悉，本次运抵的车厘子从源头端便开启了加速模式，农场端，果农手工采摘的车厘子4小时内运抵加工厂进行预处理、包装等工序；运输端，这些车厘子经由“南美西-天津港”直航航线，仅需23天便可抵港。天津港与边检、海关等口岸单位也密切配合，各作业环节全力提速，单箱车厘子的码头作业时间缩短至20分钟内，5小时内即可送达京津冀主要市场，30小时覆盖华东、华南、西北、东北等地区。近年来，天津港集团相继开通至南美西、南美东、中美洲3条直航拉美航线，覆盖拉美地区太平洋和大西洋的主要港口。3年来，南美西-天津港直航航线稳定发展，每年开行超40个航次，围绕该航线从事进口业务的客户也从几家拓展至几十家，进口货物的品类、品牌随之增多，填补我国北方进口南美货物多个领域空白。据介绍，本产季进口车厘子品质更好，且产季有所提前，价格预计相较往年下降一至两成。

据《经济日报》报道，2026年1月1日夜间，随着载有314个集装箱、重约6600吨智利樱桃等水果的“以星伊比利亚”轮，缓缓靠泊天津港太平洋国际集装箱码头，天津港在新年首日迎来了2025/26季中国北方首船智利进口樱桃。为满足消费者多样化需求，随船到来的还有智利牛油果以及哥伦比亚咖啡、秘鲁蓝莓、厄瓜多尔香蕉等南美明星产品。2025/26季是智利樱桃从天津港进入中国的第三年，预计将有四船樱桃抵港。天津港太平洋国际集装箱码头有限公司操作管理部副经理李文涛说，本季共运输309柜樱桃，其中十柜为船边直提，剩余的货柜为入场客户提前报提柜计划，以保证第一时间把樱桃运至批发市场。为了更好迎接本季樱桃，今年，天津东疆海关还将流程进行优化升级，利用智慧海关平台，货物冷处理数据一键上传即可系统秒读取、秒评估，同时还依托中智冷处理探针校正互认协议，将货柜冷处理探针的校正步骤由智方在发货前进行，中方在到货时进行数据确认，从而大幅提升货物口岸检查效率，实现通关全链条“零延时”，保障樱桃更快通关。这批樱桃经天津港分拨后，五小时内即可送达京津冀主要批发市场，30小时内覆盖东北、华中、西北等北方地区。在天津海吉星、北京新发地等市场，采购商们争相备货，电商平台同步上线预售链接。

近日，一批重180公斤的山西运城绛县鲜草莓近日顺利出口阿联酋，并在当地迅速售罄。这是山西草莓首次出口，山西鲜水果出口品种增加至15种。据了解，绛县草莓种植面积已达1.2万亩，其中红颜草莓占比超过85%，主产区集中在古绛镇、南樊镇和横水镇三大片区。当早熟的大棚草莓从11月中旬左右开始上市至12月底，主要供应京津冀高端商超及电商平台。1月1日开始进入大量上市期，产量占全年产量65%以上，一直持续到3月底。4月1日至5月下旬利用自然光温延长采收期，主打本地及周边休闲采摘活动。

马来西亚优质和流行的榴莲品种，包括猫山王、黑刺和D24，在全国性过剩的情况下，农场门口的价格暴跌至每公斤10-15令吉（约合人民币17.16-25.74元）。彭亨40岁的商人Mohd Azmi Osman表示，彭亨和柔佛都是马来西亚榴莲的主要生产州。上个月彭亨州劳布区和柔佛州塞加马特区的收获重叠引发了低迷。彭亨一些果园的猫山王的平均价格甚至跌至每公斤10令吉以下。这种水果在高峰期，每公斤的收获量高达80令吉。随着果园的供应激增和价格暴跌，贸易商已经开始推出各种促销活动来移动榴莲。例如，据《Rakyat Post》报道，当地一家供应商允许客户以133令吉的价格装满一个大塑料袋的猫山王榴莲。每公斤仅为8.87令吉，约占水果原价的12-15%。另外，29岁的商人Akmal Hakim Saidan交易每袋榴莲只需25令吉，相当于每果约1令吉。价格暴跌让大型批发商和农民大吃一惊，后者将这种情况描述为榴莲“海啸”。新建立的种植园的业主受到的打击尤为沉重，其中许多人正在进入第一个收获季节。一些种植者完全绕过了中间商，选择在果园前直接向消费者销售，以保持他们的收益。柔佛州Che Tat Durian Segamat的老板Muhamad Noriman Haikal Mohd Nazri，25岁，他指出，养护一棵猫山王树每年花费约600令吉，包括肥料、杀虫剂、水、劳动力和维护费。62岁的Lim Kim Chooi说：“以农场工人的工资和其他成本，价格不能低于每公斤20令吉，否则我们将遭受损失。” 马来西亚榴莲出口商协会主席Sam Tan告诉Sin Chew Daily，在经济放缓的情况下，来自世界上最大的榴莲消费者中国的需求也减弱了。他说，对于Musang King来说，每公斤35-40令吉的价格更令人接受，并指出，价格不太可能恢复到十年前的峰值，因为自那时以来，总增长面积增加了五倍。

越南的火龙果出口曾经每年超过10亿美元，但如今出货量已降至11年来的最低点。根据越南海关的数据，去年前11个月的出口下降至4.852亿美元，是2014年以来的最低水平。2014-2018年的越南火龙果年出货量超过10亿美元。并在2018年达到了13亿美元的峰值。后来，随着消费市场和国际竞争的迅速变化，越南火龙果出口开始停滞不前和下降。中国仍然是越南火龙果的最大目的地，去年前11个月出口额超过3.017亿美元，约占总量的62%。然而，对该市场的出口同比下降了4.5%，反映了随着中国国内供应越来越丰富，对于进口需求放缓。中国大幅扩大了火龙果种植面积，年产量约为160万吨，比越南多数十万吨，几乎足以满足国内消费，从而大幅缩小了进口需求。印度也在逐渐加入火龙果生产国集团。根据印度农业研究和工业委员会的报告，印度的火龙果种植面积目前约为3000-4000公顷。该国的年产量目前约为12000吨，并呈增长趋势。墨西哥也成功种植了火龙果，在美国和加拿大市场直接与越南竞争。从2019年开始，当墨西哥以靠近北美市场的地理优势扩大生产时，越南几乎停止向美国和加拿大出口白肉火龙果，仅出口少量红肉火龙果。对此，越南企业预测，短期内，火龙果产量和出口营业额不太可能很快恢复，如果中国和印度继续扩大生产，价格也不太可能大幅上涨。越南水果和蔬菜协会秘书长Dang Phuc Nguyen表示，农民和企业需要重新评估市场和竞争优势。

泰国是世界领先的山竹出口国，每年生产约408000吨山竹，其中90%是出口的。中国是最大的买家，其次是越南和其他一些亚洲市场。当下，由于供应不足，泰国山竹价格比一年前翻了一番，达到创纪录的每公斤25万越南盾（约合人民币66.48元）。胡志明市安会洞区一个市场的水果商Lan表示，从泰国的进口从未像现在这更低。“去年我一次可以采购几百公斤，但现在我只能找到50-100公斤。” Hoa是Thu Duc农业批发市场的水果进口商，泰国的产量受到不利天气的打击，而泰国与柬埔寨的边境冲突扰乱了运往越南的货物。海关数据显示，近几个月来自泰国的农产品进口有所下降。Cuong在Tan Dinh Ward的Hai Ba Trung街拥有一家水果店，自7月当地水果季高峰以来，进口水果价格已经上涨了四倍。

越南果蔬协会统计数据显示，2025年越南果蔬出口总额预计达85.9亿美元，较2024年同期增长近20%。其中，榴莲、香蕉、芒果、菠萝蜜、椰子、柚子等水果出口增长显著。越南果蔬协会秘书长邓福源表示，尽管经历了碱性嫩黄及重金属镉等诸多挑战，2025年榴莲出口仍将保持强劲增长，出口额预计达40亿美元。在短暂挫折之后，越南对华榴莲出口迅速恢复，并在市场中重新占据优势地位。业内人士指出，榴莲目前是越南出口价值最高的水果，因此必须保证产品信息透明化，取得 消费者信任。榴莲溯源系统将以统一、同步的方式运行，溯源标签集成多语言转换技术，消费者在扫描标签后，可轻松了解每一颗榴莲从种植、养护、包装到出口的全过程信息。