近日，随着新加坡籍“腾春轮/WAN HAI 286”靠泊南沙港三期码头， 超50吨海运泰国榴莲抢鲜“登陆”广州南沙，开启了新一年的“榴莲季”。随着热带水果进入成熟期，榴莲也将大量上市。得益于南沙港拥有密集的东南亚航线， 这批榴莲从泰国林查班出发，不到5天即可直达南沙，供应粤港澳大湾区各大鲜果市场。同时，2025年南沙港口新鲜集市榴莲嘉年华活动也即将启动。南沙边检站执勤三队第一时间为生鲜物资制定专门勤务，联合广州南沙海事处龙穴海巡执法大队实行“一次性登临、一次性检查”，切实为企业减轻负担，缩短查验时间，全力保障“生鲜物资”安全顺畅进入市场，为群众及时“尝鲜”保驾护航。近期，马来西亚、泰国等地的榴莲陆续上市。此前有消息显示， 今年首批泰国榴莲批发均价甚至涨到了历史同期最高的100元一公斤，比去年同期上涨25%-30%。随着海运到货增加，榴莲价格将出现下降趋势。

目前柬埔寨已有香蕉、芒果、龙眼、椰子四种水果直接出口至中国，榴莲议定书签署后，菠萝和菠萝蜜仍然在谈判中。据《高棉时报》消息，4月23日，柬埔寨农林渔业部（MAFF）发布公告，呼吁有意种植、加工和向中国市场出口新鲜榴莲的榴莲种植园主、榴莲种植社区以及新鲜榴莲加工包装工厂向农林渔业部申请注册。该部计划于5月份将新鲜榴莲种植园和加工包装工厂名单提交中方，供中方审查评估后再开启正式出口。每年5月-6月，是柬埔寨的榴莲季节。柬埔寨榴莲主要种植在马德望省（Battambang）、贡布省（Kampot）、菩萨省（Pursat）、磅湛省（Kampong Cham）和特本克蒙省（Khmum）的部分地区，以及戈公省（Koh Kong）和腊塔纳基里省（Ratanakkiri）的部分地区。柬埔寨榴莲虽然尚未获得正式准入，但是一直以来都有大量榴莲“借道”泰国、越南，再以当地榴莲的身份出口到中国。2023年开始，陆续有泰国和中国贸易商对协会的榴莲种植园进行考察，准备收购榴莲。还有国内农业企业和进口商陆续前往柬埔寨，布局榴莲种植业务。在柬埔寨西北部的马德望省， 郑州陈氏阳光果蔬贸易有限公司与当地企业展开合作，建设了2500多亩的榴莲种植基地。目前项目进展顺利，农业产业园等配套设施正在加快推进。

此前马来西亚仅依据一般植物检疫证书向中国出口椰子，并没有任何具体的协议。随着该协议的实施，马方将更加重视对注册农场遵守良好农业规范（myGAP）和遵守综合虫害管理（IPM）系统的要求。这些措施将确保只有符合国际标准的优质、安全的椰子才能出口。据估计，马来西亚约有6万名椰子种植户，其中小农户贡献了全国椰子总产量的80%以上。2023年马来西亚的椰子产量达到62.4万吨，其中6,000吨椰青出口到国外。同时马来西亚进口超过27.8万吨老椰子，以满足椰子加工行业的特定需求，主要是生产椰奶、椰丝、椰蓉等相关产品。

据福建省沃美土农产品有限公司负责人介绍，经过多年品种改良和市场研究，公司根据杨梅不同品种的成熟期科学规划上市时间，成功将杨梅出口窗口期延长约30天。此次出口的杨梅属于硬丝早梅，果肉颗粒饱满、果实坚韧，果形圆润、色泽深红，带有自然的松香味。此品种的杨梅酸甜适中，耐储性强，在冷链运输条件下，可保持优良品质20天。据介绍，今年杨梅产量相比去年增加不少，根据订单安排，近期还有3批同品种杨梅发往马来西亚、西班牙、荷兰等市场。

在这6种水果中，榴莲的产量增长极为显著。2025年榴莲的结果面积达202,512.16公顷，较去年增加20,356.16公顷，增长率为11.18%。产量预计将达到1,682,484吨，比去年增加395,436吨，增幅高达30.72%。在泰国中部的尖竹汶府、罗勇府、达叻府等地，农户纷纷将大量橡胶和其他水果种植地改种为榴莲；在南部的春蓬、素叻他尼、洛坤、也拉等地，原本种植咖啡、油棕和橡胶的土地也被大量改种为榴莲。前几年异常气候影响了榴莲树的授粉，而今年树势恢复，气候条件适宜，加之农户管理加强，这些因素共同推动了榴莲产量的大幅增长。龙眼结果面积为263,329.6公顷，较去年微增200.16公顷，增长率为0.08%。产量达到1,573,862吨，增加了153,570吨，增长幅度为10.81%。在泰国北部、东北和中部地区，新种植的龙眼逐渐替代了老龄低产的龙眼、荔枝、橡胶和木薯。持续到2025年初的冷凉气候，且日间温暖，为龙眼的开花与结果创造了有利条件。此外，去年龙眼价格较为可观，农民管理投入的积极性高涨，带动了全国龙眼产量的增长。山竹的结果面积为62,924.32公顷，较去年减少918.88公顷，下降幅度为1.44%。不过产量却呈现上升趋势，达到407,634吨，增加105,985吨，涨幅为35.14%。由于多年来山竹价格偏低，农民为集中资源种植经济效益更高的榴莲和其他水果，砍伐了混种的山竹树，导致种植面积下降。但去年山竹结果少，树势在今年得以恢复，并且本年度气候有利于山竹开花和结果，所以产量实现了提升。红毛丹结果面积为27,696.64公顷，较去年减少963.52公顷，下降比例为3.36%。产量为229,315吨，增加27,334吨，增长幅度为13.53%。在中部和南部，农户因红毛丹收益不高且采收劳动力不足，纷纷改种榴莲，使得红毛丹种植面积减少。但2024年末持续的降雨，有利于红毛丹树势恢复，今年开花挂果情况良好，因此预期产量上升。龙宫果的结果面积为23,108公顷，较去年减少1,252.32公顷，下降幅度为5.14%。产量为52,480吨，增加5,218吨，增长幅度为11.04%。由于多年来价格不理想，农户砍伐老树或混种龙宫果树，转而管理如榴莲等高效益作物，导致种植面积下降。不过南部产区气候适宜，为开花结果提供了有利条件，进而使得产量有所提升。荔枝结果面积为12,590.72公顷，较去年减少678.72公顷，下降比例为5.11%。产量为36,451吨，增加22,499吨，增长幅度高达161.26%。北部农户将荔枝树改种为橡胶、饲料玉米、榴莲、鳄梨、芒果、红毛丹等；中部农户则改种榴莲和香椰，致使荔枝种植面积减少。但2025年寒冷天气持续时间较长，极大地有利于荔枝花芽分化与挂果，相比2024年的情况要好很多，所以产量大幅增长。

马来西亚榴莲在中国的销量正在增长，这为马来西亚榴莲种植商带来了新的发展前景。据《南华早报》报道，中国国家主席习近平近期访问马来西亚后，中国消费者对新鲜、自然成熟的榴莲的喜爱日益增长。佳沃鑫荣懋市场副总监郭敏表示：“新鲜榴莲在采摘后48小时内空运到中国，深受中国消费者的欢迎。” 马来西亚供应商的出口量增长了30%，提振了销售信心。都乐亚洲控股公司的Vivian Wang也强调，新鲜榴莲是中国快速增长的进口水果，她说：“这为马来西亚的种植者创造了大好机会。”虽然泰国主导着中国的榴莲市场，但 在稳定供应和物流改善的推动下，马来西亚榴莲比去年增长了十倍。去年，在中国69.9亿美元的榴莲市场中，泰国占57%，越南占38%。马来西亚和菲律宾的销售额合计为3820万美元。Goodfarmer Fresh Fruit Trading的Jiang Jianli说：“我们确实看到了中国食品和水果市场的稳定增长。对人们健康有益的高品质进口水果仍然需求旺盛。” 马来西亚榴莲在树上自然成熟，有别于泰国和越南品种，这对中国消费者很有吸引力。根据马来西亚农业与食品安全部的数据， 从2024年8月到12月，马来西亚榴莲对中国的出口额达到2480万马币（约合560万美元）。

据边境水果商消息， 通过缅甸边境口岸向中国出口的缅甸“圣德龙”芒果已开始发货，但中国市场价格低迷。目前，这些芒果主要通过景栋-勐拉-打洛路线运输。但在出口过程中，不仅运输时间长、成本高，而且受市场行情影响，难以卖出理想价格。圣德龙芒果，被誉为“芒果之王”，是缅甸独有的顶级品种， 果香浓郁，纤维极少，入口即化，甜度爆表！产自缅甸曼德勒和瑞波等地，年平均气温超过30℃，雨水充足，土壤肥沃，缅甸的气候和土壤完美契合圣德龙芒果的生长需求，使得它的香气和甜度达到巅峰。一些边境贸易商表示， 尽管今年芒果产量下降，但缅甸国内外需求也减少了50%以上。虽然缅甸国内市场上一箱芒果能卖到5万至6万缅币，但在打洛市场却难以实现同等售价。往年4月是芒果上市季，通过木姐边境口岸对华出口量曾达上万吨。但目前， 每天仅有2至3辆芒果卡车进入中国打洛市场，价格下跌已成必然。

中国与巴西之间新的海上直航航线于上周正式运营，在珠海市高栏港与巴西Santana (AP) 和Salvador (BA) 之间建立了前所未有的连接。这一举措标志着两国贸易关系的重大进展，在物流、经济和地缘政治方面都产生了影响，尤其是对巴西北部和东北部地区。它还巩固了巴西作为中国战略伙伴的地位。巴西水果及其衍生品生产与出口者协会主席吉列尔梅·科埃略表示，该物流新通道让水果行业倍感振奋：“ 这条航线正是葡萄和甜瓜种植者一直以来所需要的，它将为我们打入中国市场提供强大助力。我们对这个新阶段感到非常兴奋，它将彻底改变巴西水果在亚洲市场的份额。” 这条新线路是巴西和中国政府签署双边协议的结果，象征着经济和技术合作的时刻到来。巴西与亚洲的直接连接将拓宽进入南美洲新兴市场的通道，加强巴西港口在世界物流中的作用。新的海上走廊直接服务于战略性农业和矿产生产地区。巴西拥有有利的气候条件和先进的农业技术，是目前全球最大的鲜食葡萄生产国之一，尤其以圣弗朗西斯科河谷的生产区为代表，近年来正积极开拓如中国这样对葡萄品质要求较高的新兴市场。2024年，巴西葡萄出口量约为5.9万吨，创收约1.51亿美元，主要出口市场为荷兰、美国和英国。如今，随着中国市场的开启，增长潜力更为可观。据介绍， 新航线使中巴间的运 输时间缩短最多达30天，物流成本也将降低30%以上， 对于运输时效性和安全性要求极高的新鲜水果而言，这是一项重大利好。