美元兑人民币(USDCNY) 6.9832
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阿联酋迪拉姆兑人民币(AEDCNY) 1.9019
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玻利维亚诺兑人民币(BOBCNY) 1.0078
巴西雷亚尔兑人民币(BRLCNY) 1.2984
加拿大元兑人民币(CADCNY) 5.0201
瑞士法郎兑人民币(CHFCNY) 8.6957
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印尼盾兑人民币(IDRCNY) 0.0004
印度卢比兑人民币(INRCNY) 0.0771
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韩元兑人民币(KRWCNY) 0.0047
哈萨克斯坦坚戈兑人民币(KZTCNY) 0.0137
美元兑人民币(USDCNY) 6.9832
欧元兑人民币(EURCNY) 8.0972
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澳大利亚元兑人民币(AUDCNY) 4.6664
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缅元兑人民币(MMKCNY) 0.0033
澳门帕塔卡兑人民币(MOPCNY) 0.8696
墨西哥比索兑人民币(MXNCNY) 0.3957
马来西亚林吉特兑人民币(MYRCNY) 1.7247
挪威克朗兑人民币(NOKCNY) 0.6907
新西兰元兑人民币(NZDCNY) 4.0048
美元兑人民币(USDCNY) 6.9832
欧元兑人民币(EURCNY) 8.0972
港元兑人民币(HKDCNY) 0.8957
澳大利亚元兑人民币(AUDCNY) 4.6664
英镑兑人民币(GBPCNY) 9.3371
巴拿马巴波亚兑人民币(PABCNY) 6.9832
秘鲁新索尔兑人民币(PENCNY) 2.0786
菲律宾比索兑人民币(PHPCNY) 0.1173
瑞典克朗兑人民币(SEKCNY) 0.7563
新加坡元兑人民币(SGDCNY) 5.423
泰铢兑人民币(THBCNY) 0.2223
美元兑人民币(USDCNY) 6.9832
欧元兑人民币(EURCNY) 8.0972
港元兑人民币(HKDCNY) 0.8957
澳大利亚元兑人民币(AUDCNY) 4.6664
英镑兑人民币(GBPCNY) 9.3371
土耳其里拉兑人民币(TRYCNY) 0.1613
新台币兑人民币(TWDCNY) 0.2206
乌拉圭比索兑人民币(UYUCNY) 0.1804
越南盾兑人民币(VNDCNY) 0.0003
南非兰特兑人民币(ZARCNY) 0.4269
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第38周全球虾价总览:印度价格反弹 厄瓜多尔持平
2025年第38周(9月15日至21日),全球养殖南美白虾塘头价格基本持稳,美国对印度关税问题,以及印尼事件的发酵效应有所减弱,越南和厄瓜多尔等主产区价格没有出现剧烈波动。厄瓜多尔白虾塘头价格与上周持平,原料价格总体维持在高位。然而,厄瓜多尔取消燃油补贴的政策可能会产生一些不确定性。一位厄瓜多尔虾农称:“这个国家太不容易了,运输工人现在威胁要罢工。总统要取消柴油补贴,所有运营都会受到影响。现在还不清楚未来会发生什么。” 厄瓜多尔当局已着手出台取消运输部门的柴油补贴政策,运费成本有可能会上涨。总体来看,养殖户对于近期需求表现较为乐观,9、10月份是针对欧美市场出口需求的旺季。印度价格有所反弹第38周,印度主产区安得拉邦30只规格平均价格上涨INR 10/kg,业内人士认为,美国关税对印度的压力有所减缓,原料供应相对紧张。Sea Gem Aqua farms总经理Durai Murugan告诉UCN:“价格上涨受多重因素影响,包括投苗量下降,以及原料紧缺。美国批发价格大幅上涨,出口商预计未来几周将会有许多美国订单回流印度。” 8月27起,美国对印度产品征收50%关税,导致一批虾农担忧养殖风险而减少或推迟投苗。印尼白虾行情基本稳定第38周,印尼东爪哇地区大规格(30头)价格持稳,而40、50规格有所下跌。印尼知名出口商Bahari Makmur Sejati(BMS)放射性事件后续影响仍在,BMS旗下三处加工厂被禁,亚齐和北苏门答腊地区许多虾农被迫将白虾运往2,300公里外的雅加达加工厂,运费成本大幅上升。越南价格高位持稳第38周,越南白虾价格总体稳定,部分规格略有下跌。消息人士反馈,截至上周末,大型加工厂采购量仍然稳定,但部分规格采购价格有所下调。未来几周,越南养殖地区80只规格供应仍然紧张。与此同时,越南黑虎虾价格从高位回落,大规格跌幅高于中小规格。泰国虾价持稳 最后,第38周泰国南美白虾价格与上周持平,泰国虾价已连续数周没有出现较大波动。当前,泰国平均价格仍然低于去年同期,同比跌幅在2-3%。
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中国路桥携挪威Pure Salmon在华建设陆基三文鱼示范项目 中挪联手打造绿色粮仓
中国大型基建央企与北欧水产养殖技术企业达成一项重要合作。中国路桥工程有限责任公司(CRBC)与挪威Pure Salmon Technology公司近期签署战略协议,计划在中国共同开发陆基大西洋鲑鱼示范项目。据了解,此次合作在2025年中国国际服务贸易交易会期间举办的专项研讨会上正式敲定。合作方表示,这一举措旨在推动可持续水产养殖发展,加强全球粮食安全保障,并在亚洲地区拓展高质量蛋白质的生产机会。中国路桥公司负责人将该项目纳入其“绿色粮仓”倡议的组成部分。该倡议着眼于利用企业在基础设施建设领域的专业优势,扩大优质蛋白供应规模,并实现海洋养殖与可再生能源的协同发展。行业预测显示,全球海洋经济规模到2030年有望达到3万亿美元,绿色经济将成为贸易、粮食安全和可持续能源领域的重要贡献者。合作双方计划通过这一项目,构建连接沿海养殖业与内陆消费市场的绿色通道,助力海上丝绸之路沿线的蓝色经济发展。示范项目的核心内容是将挪威先进的循环水养殖系统(RAS)技术与中国强大的工程建设能力相结合,在中国建设陆基三文鱼养殖设施。此外,双方还将探索集成海上风电、太阳能和渔业养殖的“风-光-渔”综合开发模式,支持中国实现碳达峰碳中和目标。Pure Salmon Technology公司源自挪威一家拥有20多年经验的工程技术企业,2019年被阿布扎比的Pure Salmon集团收购。其母公司同时也在日本推进类似项目,正在建设年产万吨的陆基三文鱼养殖场。
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中国罗非鱼价再探新低 供过于求压力持续
2025年第38周(9月15日至21日),中国南方罗非鱼塘头价再次下跌,受持续的供过于求影响,养殖端与加工厂双双承压。在广东,500–800克规格罗非鱼交付加工厂的价格下跌0.20元/公斤,创下历史新低。由于工厂采购有限,部分养殖户不得不转向本地水产市场销售,但价格同样下滑至约6.60元/公斤,低于多数农户的成本线。海南地区的采购价下降至7.20元/公斤,广西则维持在同一水平。业内人士表示,自7月以来,供需矛盾未见缓解,美国作为中国最大的出口市场仍无法对养殖业形成支撑。广东一家加工厂高管坦言:“出口难度很大,美国订单极少。我们首先要清理库存,然后才考虑新增采购。”他补充称,尽管政府尝试推动本地消费,例如将罗非鱼供应学校食堂,但规模有限,难以从根本上解决问题。另一位海南工厂负责人则将行情下滑归咎于农户的过度投苗。他指出,今年上半年部分苗种企业采取“稀缺营销”,导致养殖户过度乐观,最终形成严重积压。“客户有在买,订单量与去年相当,但核心问题是供给过多。”该企业主要出口欧洲。针对美国市场的出口商则强调,目前零售端需求尚存,但餐饮渠道订单明显下滑,进一步削弱了对原料的拉动。他忧虑地表示:“如果卖不出去,这些鱼是不是要留到明年?” 与此同时,美国批发市场也出现疲软。第37周(9月8日至14日),美国鲜罗非鱼批发价普遍下跌0.05美元/磅;中国冷冻鱼片价格下调0.10美元/磅。尽管中国加工厂报盘越来越具竞争力,但买家依然谨慎,食品服务需求持续低迷。整体来看,中国罗非鱼产业正处于“低价—高库存—弱需求”的恶性循环中。若供给端调整不力,低迷行情或将延续至年底。
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又一陆基三文鱼项目将落地 Pure Salmon与中国企业签署合作协议
9月10日,中挪蓝色经济与大健康产业合作研讨会于2025年中国国际服务贸易交易会期间在北京首钢园成功举办。来自中挪两国的政府机构代表、行业专家和知名企业,围绕“蓝色合作 健康未来”的主题,对蓝色经济、海洋科技、农业科技、健康产业和可持续发展等议题展开深入交流,分享最新研究成果和实践经验,探讨未来合作方向。在研讨会上,中国路桥与挪威Pure Salmon Technology签署合作协议,进一步拓展了中挪在水产养殖与基础设施协同方面的合作空间。中国路桥工程有限责任公司副总经理储彤在研讨会上详细阐述了企业参与中挪蓝色经济合作的基础、优势与未来规划。他表示,中国路桥作为国际工程承包界的知名平台企业,始终秉持“向海图强、融合发展”理念,打造的海洋能源融合解决方案,与本次论坛聚焦海洋可持续发展和产业链共建的宗旨高度契合。对于此次与挪威Pure Salmon Technology的签约合作,储彤提出了清晰的“绿色粮仓”合作畅想。他表示,“若维持当前发展趋势,全球海洋经济规模将在2030年达到3万亿美元,绿色经济将为全球贸易、食品安全和可持续能源作出巨大贡献。中国路桥愿发挥资源整合优势、基建雄厚实力和创新融合本色,与各方共同搭建连接绿色粮仓与内陆腹地的绿色桥梁,布局具有蓝色经济特色的海上丝绸之路”。储彤表示,双方将在中国本土打造专注于大西洋鲑的绿色水产养殖示范项目。这既是中国路桥响应国家粮食战略、为中国提供优质蛋白质来源的央企使命担当,也是具有示范意义的环境工程课题。同时,这一合作是中国大装备与挪威先进技术的深度联动,将为挪威水产养殖相关的自动化投喂、人工智能鱼病诊断、网箱智能化养殖平台等技术在中国的应用拓展更广阔前景。此外,双方还计划开辟海上牧场和海上田园升级的“新绿洲”。“风光鱼互补的海洋牧场是‘蓝色粮仓+绿色能源’的深度融合,代表未来海洋资源综合利用的尖端方向。”储彤指出,通过推动挪威浮式海上风电、海洋能源转换、水产养殖技术进入中国海域,风光鱼互补的海上田园模式将通过空间复用、生态修复、智慧管理、产业链协同,为海洋领域实现“双碳”目标提供可复制的技术路径和商业模式。
中国海关进口信息
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2025年4月 最新进口情况
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