2025年2月11日，一列载有冰鲜水产品的列车，缓缓驶离磨憨铁路口岸查验货场，标志着首批直接通过磨憨铁路口岸进境的冰鲜水产品，完成海关报关查验，顺利通关发往国内市场。这次通关进境的冰鲜水产品是产自越南的冰鲜章鱼，共计2吨，经老挝转中老铁路货运专列入境中国。为确保这批冰鲜章鱼能够顺利通关入境，磨憨—磨丁合作区管委会积极对接勐腊海关、昆明市口岸通关协会及相关企业，组织实地考察东南亚市场与物流条件，深入调查研究并协调原产地厂家、承办企业及货运物流报关公司业务。同时，与越南、老挝口岸管理部门及海关保持紧密沟通，为首批冰鲜水产品顺利通关提供有力保障。磨憨铁路口岸进境冰鲜水产品指定监管场地于2023年4月通过海关总署验收。场地建设有冰鲜水产品查验平台、检疫处理区、冷处理室、技术用房等功能区，配备先进的冷藏库和查验平台，可满足进境冰鲜水产品业务全流程的检验检疫和监管需求。这一设施的建设为未来更多的冰鲜水产品进口提供坚实保障，对促进口岸功能完善、推动中老铁路沿线经济发展具有十分重要的意义。磨憨—磨丁合作区对外开放和跨境合作促进局有关负责人介绍，首批冰鲜水产品的成功入境，进一步提升磨憨铁路口岸的承载能力，拓宽了口岸的商品渠道，对促进跨境贸易和区域经济发展具有积极的推动作用。磨憨—磨丁合作区将借助中老铁路通关便捷、国际货运规模化的优势，积极为来自老挝、泰国等东盟国家的优质农食产品安全快速销往国内市场，甚至转口到海外提供支持与保障。

近日，印度南美白对虾市场价格出现变动，尽管年初塘头价通常处于高位，但受首茬虾集中收获影响，价格提前下跌。据熟悉印度养殖行情的业内人士透露，今年 3 月第一周便出现大规模出虾，较以往 3 月下旬的阶段性下跌时间提前。水产平台 Aquaconnect 数据显示，大规格 40 只 白虾的价格跌幅明显，第 10 周已从 410 卢比 /公斤 降至 380 卢比 /公斤。中等规格 60 只白虾周环比下跌 20 卢比至 330 卢比 /公斤，70 只虾价则回落至 300 卢比 /公斤，创下去年 11 月以来新低。消息人士称，大量收获的虾涌入市场，且当前越南和中国市场需求回升，加工厂对小规格虾采购意愿高于大规格，是价格下跌的主要原因。不过，印度包装商 Abad Overseas 总监 Sheraz Anwar 表示，当前白虾供应量 “仍不算大”，过去几个月因原料短缺价格高企，现在基本可控。目前仅有最早投苗的白虾养殖户开始收虾，白虾（70%）和黑虎虾（40%）投苗已基本完成，剩余部分将在 3、4 月投放。与去年同期相比，安得拉邦 60 只白虾均价虽仍高出 20 卢比 /公斤，但价格回落时间提前约一周。鉴于去年 4-7 月虾价曾跌至谷底，养殖户今年将全力避免重蹈覆辙，后续印度南美白对虾市场价格走势值得持续关注。

2025年3月3日，菲律宾海关局（BOC）在马尼拉港（POM）检查了 19个40英尺集装箱的冷冻鲭鱼 ，这些鲭鱼被误报为冷冻油炸芋头。1月20日，在收到海关情报和调查局（CIIS-POM）提出的侵入式和非侵入式检查请求后，这批来自中国的集装箱被“标记”，此前植物检疫服务局（PQS-BPI）也提出了同样的请求，原因是尚未达到植物检疫服务局的要求。2月13日，地区税收办公室发出警告令，要求对这批货物开展进一步调查。2月18日和19日，在相关部门的见证下进行了一次实物检查，确认存在未申报的冷冻鲭鱼，而不是报告的冷冻油炸芋头。之后，地区税收官立即下令签发扣押和拘留令（WSD），理由是违反了《海关现代化和关税法》（CMTA）第1113条第1400条的规定。

Mowi Feed 的工厂位于 Bjugn 的 Valsneset。该公司周二宣布，Mowi 已开始对其综合饲料部门进行战略审查，评估包括出售在内的潜在选择。该部门在挪威和苏格兰经营饲料厂，总生产能力为 70 万吨，2024 年创造了 11.2 亿欧元的收入和 6200 万欧元的运营 EBITDA。去年，其设施为 Mowi 几乎所有的欧洲鲑鱼养殖业务提供饲料，并雇用了 140 名全职员工。“短短几年间，Mowi 已从一家年产 40 万吨的农场成长为一家年产 60 万吨的农场，在 7 个国家和 11 个农业区开展生产，这其中涉及了各种复杂性，”首席执行官 Ivan Vindheim 表示。“Mowi 还在 26 个国家开展了广泛的下游业务。因此，为了精简我们的业务，我们认为现在是时候评估我们饲料部门未来的组织方式了。” Mowi 已聘请 Arctic Securities 协助审查，但警告称交易是否一定会发生并不确定。该公司表示，将“酌情”提供进一步的更新信息，但除非达成最终协议或流程终止，否则不打算进一步发表评论。Mowi 是世界上最大的大西洋鲑鱼养殖生产商，业务遍及挪威、苏格兰、爱尔兰、法罗群岛、冰岛、加拿大和智利。该集团 2024 年的收入为 56 亿欧元，在 26 个国家/地区拥有 11,800 名员工。

据俄罗斯狭鳕捕捞者协会（PCA）的最新数据，2025年1月俄罗斯狭鳕（Pollock）捕捞量为43.73万吨，同比下降10%。这一降幅主要受到鄂霍次克海恶劣天气条件的影响。作为俄罗斯狭鳕的主要捕捞区域，鄂霍次克海在1月经历了频繁的风暴，导致渔船寻找鱼群的时间延长，影响了整体捕捞进度。尽管1月的捕捞量有所下滑，但随着天气条件的改善，未来几个月捕捞量预计将回升。预测显示，到4月中旬，俄罗斯远东地区的狭鳕总捕捞量可能突破100万吨。渔民转向鲱鱼捕捞，狭鳕深加工产量增长 在狭鳕捕捞受阻的同时，俄罗斯渔民对鲱鱼的捕捞兴趣上升。根据俄罗斯VNIRO（全俄渔业与海洋研究所）专家的分析，2025年1月俄罗斯鲱鱼捕捞量同比增长13%，部分渔业企业选择鲱鱼作为替代捕捞目标。与此同时，狭鳕深加工产品产量大幅增长。截至2025年1月，俄罗斯狭鳕深加工产品（包括鱼片、鱼糜和鱼浆）产量同比增长17%，达到7,600吨。狭鳕深加工产品结构变化：鱼片回暖，鱼糜产量激增 受国际市场波动影响，过去两年俄罗斯狭鳕鱼片生产规模有所缩减。然而，2025年初以来，市场供应策略发生调整，供应重心逐渐向国内市场倾斜，推动鱼片产量同比增长7%。值得注意的是，鱼糜（surimi）产量自年初以来增长了41%，成为深加工产品中增幅最大的品类。鱼糜是仿蟹肉棒（蟹肉棒原料）等高附加值产品的主要原料，随着国内外市场需求的提升，该产品的生产得到了快速增长。展望：狭鳕捕捞有望恢复，深加工市场迎来新机遇 虽然2025年1月狭鳕捕捞量受天气影响有所下降，但预计未来几个月将有所回升。同时，俄罗斯狭鳕产业的供应链正经历结构性调整，深加工产品的比重正在扩大，特别是鱼糜和鱼片的增长趋势值得关注。随着全球市场需求的变化以及国内市场的进一步开发，俄罗斯狭鳕产业可能迎来新的发展机遇。未来，如何提高深加工产品的附加值，并在国内外市场建立稳定的销售渠道，将成为俄罗斯狭鳕行业关注的重点。

近日据越南通讯社报道，越南宣布将 2025 年海鲜出口目标上调至 110 亿美元。此前，2024 年越南海鲜出口额已超 100 亿美元，达到 100.3 亿美元，同比增长 11.9%。越南渔业局为 2025 年设定双重目标，在追求增值生产、提升质量与效率的同时，暂缓扩大水产养殖业规模。渔业局表示，越南还将推动水产养殖业多元化，涉及鳗鱼、罗非鱼、海藻和软体动物养殖。2024 年，越南各类海鲜出口成绩斐然。虾类出口额达 38.8 亿美元，增长 14.4%；巴沙鱼出口 20.3 亿美元，增长 10.3%；金枪鱼出口 9.89 亿美元，增长 17%。鱿鱼和章鱼出口 8.88 亿美元，同比增长 12%。部分品种虽有波动，如黑虎虾出口额比 2023 年下降 2.8%，但龙虾出口增长 187%，螃蟹出口增长 56.5% 。美国市场对越南实现 2025 年出口目标至关重要，2024 年越南对美出口额达 39 亿美元，增长 15% 。2025 年 1 月双方达成双边协议解决反倾销税争端，将有力推动巴沙鱼行业发展。不过，渔业局也提醒，气候变化、全球竞争加剧以及饲料、燃料和运输成本上升，是越南海鲜产业 2025 年面临的挑战。

2025 年 3 月 4 日，针对美国对中国商品实施的第二轮加征关税举措，中国做出回应，宣布对美国农产品进口加征关税，其中包括海产品。中国财政部当日确认了此次关税上调，新关税将于 2025 年 3 月 10 日生效。根据财政部公告，对美国鸡肉、小麦、玉米和棉花进口加征 15% 关税，对高粱、大豆、猪肉、牛肉、海产品、水果、蔬菜和乳制品加征 10% 关税。不过，在 3 月 10 日之前发货并在 3 月 10 日至 4 月 12 日期间抵达中国的货物将不受额外关税影响。此次新关税影响范围广泛，涉及超过 400 种海产品，涵盖 HS 编码 03 和 16 项下的活体、冷冻、新鲜、冷藏、腌制、熏制及其他加工或保藏的海产品。美国的主要海产品，如活体龙虾、鳕鱼、鳎鱼、太平洋鲑鱼、墨鱼和鱿鱼等均在列。数据显示，2024 年中国从美国进口了价值 10.96 亿美元的 HS 编码 03 项下的海产品，其中活体龙虾（HS 030632）进口额最高，达 1.562 亿美元，数量为 8279 吨。目前，进口美国龙虾的关税税率已达 37%，相比之下，进口加拿大龙虾的 “最惠国” 税率仅为 7%。财政部表示，美国的单边关税上调行为破坏了多边贸易体系，不仅加重了美国企业和消费者的负担，也损害了中美经贸合作的基础。大型冷冻虾进口商 Optimize Integration Group 称，中国的报复性关税将对进口商产生重大影响，尤其是在当前许多产品市场状况不佳的情况下。此次中国对美国农产品加征关税，是在贸易摩擦背景下的又一重要举措，后续影响值得持续关注。

3月4日起，美国对加拿大商品征收25%关税，加拿大龙虾和雪蟹行业的压力陡然上升，美国市场是否愿意多支付25%的价格，将是加拿大出口商们无可避免的考题。加拿大龙虾协会（Lobster Council of Canada）执行董事Geoff Irvine在接受UCN采访时表示：“冷冻龙虾尾批发价格已经从$22.25/lb涨到了$31.50/lb，取决于规格大小，这对于精打细算的买家来说已失去了吸引力。” “如果他们不买，我们将不得不尝试卖到其他地方，或者考虑降价卖，这意味着行业每个人都要挤出一部分利润。” Ir vine说。当前，加拿大龙虾产业正处于产能低迷期，距离春季捕捞还有两个月左右的时间，届时多个捕捞区将会开放，为全行业创造三分之一的年产能。2024年，美国进口了4.4万吨加拿大龙虾，价值近14亿美元。UCN首席战略官Gary Morrison表示，最近几周美国龙虾库存水平高于预期，市场在盘整。现在因为关税问题，大多数卖家不愿意去问价，以往他们总是会讨价还价。卖家也在观察市场活动，因为买家总会考虑对冲价格风险。对于雪蟹产业来说，关税冲击将会更加明显。加拿大纽芬兰和拉布拉多是全球最大的雪蟹产区，捕捞季自4月份启动，预计今年配额在5.7万吨左右，与去年持平。捕捞公司和加工厂的价格谈判近期开始，以确定本产季码头基准价格。与龙虾不同，加拿大雪蟹几乎完全依赖美国市场，美国进口的雪蟹95%来自加拿大。“明天一早，我们就要回到谈判桌上，我们要面临非常残酷的现实。我们已经看到，美国经济已无法接受更高的价格。”加拿大雪蟹加工商协会(Association of Seafood Producers)执行董事Jeff Loder告诉UCN， “自昨天宣布这一消息（加税） 之后，我们接到 买家和海关 的通知，要我们来 承担这笔关税。他们不指望美国消费者会 支付那25%税费， 所以我们只能在 谈判上找到解决问题的方法。” Morrison预计，关税将对美国雪蟹批发价格产生更大影响，市场上库存已所剩不多，有一些新产品即将上市，价格将会更高。美国需求一直都在，挪威雪蟹价格也处于高位，这对于加拿大卖家来说是一个寻找新定价的机会。Ir vine回忆说：“上一次行业面临的挑战是2020年全球疫情，那年春天，我们几乎在同一时间陷入混乱，那段时间我们进行了市场模拟预演，当时我们认为很多龙虾都会卖不出去。” “现在，我们将使用相同的模型要预测关税影响，加拿大大西洋地区的龙虾库存并不高，新产季到来后各地产量都会增加，再叠加关税，我们可能会受到双重打击。” Ir vine说，“最后谁来支付关税，这是个技术性问题。加拿大公司都是有记录可查的（如果作出让步），很多细节要在未来几周内敲定。” 与疫情期间一样，加拿大龙虾协会将每周举行一次圆桌会议，分享搜集的市场信息，与此同时与其他市场保持沟通，试图建立新的贸易关系。最后， Ir vine表示，未来一段时间加拿大很可能要再次押注于中国市场。2024年加拿大对中国的出口有所下降，市场反馈并不理想。2024年中国从加拿大进口了1.8万吨活龙虾，从美国进口8,279吨。财政部网站显示，美国龙虾进口关税为37%（特别协定）；加拿大龙虾关税为7%（最惠国税率）。