2026年第3周（1月9日至1月15日），国内远洋鱿鱼市场延续疲弱走势。秘鲁鱿鱼（东南太平洋）价格持续下挫，市场交投清淡；阿根廷鱿鱼（西南大西洋线外）则因渔获改善，价格出现回暖迹象，市场重心开始向南美主渔场转移。【秘鲁鱿鱼：市场低迷，价格持续探底】 第3周，浙农中心秘鲁鱿鱼成交量锐减，仅有小小条成交29吨，成交价为15,200元/吨。综合报价显示，大头、尾鳍（大耳）价格下跌超过2,000元/吨，大原条下跌1,800元/吨，中小原条、片子、胴体下调500–950元/吨。市场交易气氛冷淡，贸易商为加速去库存，纷纷采取降价促销策略。下游加工厂采购意愿低迷，多维持低库存运行，整体需求疲软，短期价格缺乏反弹动力。产量方面，秘鲁生产部数据显示，新年后首批渔获陆续到港，鱿鱼规格偏大但上岸量下降。公海捕捞表现平稳，单船日均产量4–8吨，累计产量约1,550–1,600吨。威海国际海洋商品交易中心数据显示，第3周秘鲁赤道鱿鱼价格略有上涨，但整体仍处低位区间。【阿根廷鱿鱼：捕捞好转，价格止跌回升】 与秘鲁鱿鱼形成鲜明对比，阿根廷鱿鱼捕捞进入快速上升阶段。第3周浙农中心虽无实际成交，但报价显示中大规格产品价格上调500–750元/吨。自阿根廷鱿鱼捕捞季启动以来，当地船队在南纬49°以北海域发现大规模高品质鱿鱼群，单船日捕量最高突破70吨。渔获以S规格为主，个体壁厚3.5–4.1毫米，肉质紧实、品质稳定。公海捕捞方面，上周单船日均产量1–5吨，累计产量约30吨。威海国际海洋商品交易中心数据显示，第3周阿根廷鱿鱼多个规格报价小幅上涨，市场预期趋稳。【其他产区与进关情况】 西北太平洋鱿鱼与印度洋鱿鱼价格均保持稳定。第3周舟山口岸远洋自捕鱿鱼进关量继续回落，但整体库存仍处于高位。据统计，2025年前11个月我国墨鱼及鱿鱼产品进口额达16.26亿美元，同比增长46%；进口量47.45万吨，同比增长38%。出口方面，出口量45.17万吨，同比下降9%，出口额下降10%，外需疲软继续影响价格表现。整体来看，2026年第3周国内远洋鱿鱼市场呈现“秘鲁弱、阿根廷稳”的格局： 秘鲁鱿鱼价格大幅探底、需求疲软，而阿根廷鱿鱼受渔获改善带动，价格止跌回升，市场关注焦点正逐渐转向南大西洋主渔场。

2026年1月中旬，厄瓜多尔白虾价格在全球市场保持相对稳定。节后欧洲买家谨慎回归，中国市场持续采购，加上原产地供应充足，使得价格在去年底低位附近企稳。业内普遍认为，当前市场正处于节后调整期，供需平衡脆弱，短期价格仍将以稳定为主。根据市场监测数据，2026年第3周（1月11日至17日），厄瓜多尔30/40头规格带头带壳白虾（HOSO）离岸报价维持在每公斤4.50—4.60美元之间，与前一周几乎持平。这一价格水平接近自2024年底以来的阶段性低点，反映出节后市场处于“供稳需缓”的状态。一位厄瓜多尔出口商表示：“中等规格虾的需求正在逐步恢复，中国买家依然活跃，而欧洲市场也在缓慢回归，这为价格提供了支撑。”不过，多数欧洲进口商仍保持谨慎，他们当前更关注库存评估而非新增采购。一位欧洲贸易商透露：“买家都回来了，但并不急着下单，大家都在等待更明确的消费信号。” 目前，欧洲主要规格白虾报价呈温和分化。30/40规格HOSO白虾报价约为4.80美元/公斤，20/30规格（适合大型零售包装）约5.80美元/公斤；较小的40/50和50/60规格分别报4.50美元和4.30美元，而60/70及70/80规格则分别为4.20美元和4.00美元。业内认为，这一结构反映出欧洲买家“选择性复市”的谨慎态度。与此同时，中国需求继续在全球市场中发挥稳定作用。出口商普遍反映，中国买盘仍保持坚挺，但随着农历春节临近，采购节奏预计将略有放缓。中国市场价格近期保持平稳，未出现明显上涨，说明供需仍维持动态平衡。在生产端，厄瓜多尔2026年开年表现强劲。1月初的丰收带动供应回升，尤其是中大型规格虾，对价格形成一定压力。目前，30/40规格塘头价约为每公斤3.55美元，21/25规格带壳去头虾（HLSO）折算价格为每公斤约5.30美元。小规格产品价格基本稳定，显示出买方需求仍在延续。从整体来看，厄瓜多尔白虾产业的长期基本面依旧稳健。根据厄瓜多尔国家水产养殖商会（CNA）数据，2025年1至11月，该国共出口白虾128万吨，出口额达68亿美元，同比增幅分别为14%和23%，有望再创年度历史新高。业内分析认为，短期内厄瓜多尔白虾价格将维持区间震荡，未来走势主要取决于欧洲节后补货速度及中国春节前后的采购力度。一位欧洲贸易商总结道：“供应充足、需求正在慢慢恢复，市场虽稳定但仍显谨慎。大家都在等一个信号，看何时能迎来真正的回暖。”

近日，上海水产集团旗下龙门公司首批进口的克罗地亚冰鲜大西洋蓝鳍金枪鱼顺利完成口岸快速查验并入关，随后分拨至上海等全国重点市场。这一首单业务的成功落地，标志着中克两国在高端金枪鱼领域的贸易合作从框架对接走向实质执行，也为国内高端冰鲜水产品市场带来了稀缺而稳定的新增供给。克罗地亚大西洋蓝鳍金枪鱼以肉质紧实、脂肪分布均匀著称，长期活跃于国际高端水产市场。其养殖主要分布在亚得里亚海沿岸的扎达尔周边海域，以及布拉奇岛、乌格利扬岛等区域。相关企业严格遵循国际金枪鱼保护委员会（ICCAT）的捕捞与养殖配额管理制度，育肥周期长、管理标准高，并建立了完善的可追溯体系和可持续生产模式，在亚洲高端市场已形成稳定口碑。此次首批到港的冰鲜蓝鳍金枪鱼共3条，总重352.5千克。从海上捕捞、加工到空运抵达国内，全流程用时仅48小时，严格执行冰鲜金枪鱼–2℃至0℃的恒温保鲜标准，最大程度保留了鱼体的新鲜度、营养结构和风味表现，满足国内对刺身级、高端餐饮用鱼的品质要求。首单业务的顺利实施，得益于水产集团近两年重点打造的集采平台和海外资源协同体系。龙门公司在集团统一部署下，抓住政策窗口期，联合集团海外公司，高效完成了从采销合作框架设计、克罗地亚输华企业资质对接，到冰鲜检疫标准确认及跨境冷链体系搭建等一系列关键环节，打通了从源头到国内市场的完整贸易通道。在此基础上，龙门公司依托水产集团的全球布局优势，已逐步构建起覆盖捕捞直采、冰鲜养护、精细分割加工、全温区仓储、冷链物流配送及终端销售的全链条运营体系。在渠道端，产品通过第一食品、盒马等线下主流零售渠道进入消费市场，同时布局天猫、京东旗舰店及“龙门云商”线上平台，并结合悦龙门餐厅的升级改造和进博会平台资源，推动高端冰鲜海产品由阶段性引入向常态化供应转变。此次克罗地亚冰鲜蓝鳍金枪鱼首单入华，不仅体现了相关政策红利的快速转化能力，也展示了企业在全球优质水产资源整合、冷链供应链建设以及高端市场服务能力上的综合实力。随着这一贸易通道的成功打通，龙门公司在冰鲜高端水产品领域的布局正进一步夯实，为国内市场持续引入优质、可持续的国际海产资源奠定了基础。

据“广东海事局”消息，MSC旗下“樱桃快线”集装箱船“MSC ZLATA R”轮（中文名：地中海兹拉塔）近日在航行至南海时突发主机故障，处于失控状态，无法继续航行。该轮目的地为南沙港，共装载366个车厘子集装箱。广东海事局1月15日发布粤航警22/26航行预警：当日9时，“南海救101”轮拖带MSC集装箱船“MSC ZLATA R（兹拉塔）”号，从21-25.09N，114-23.33E前往22-7.5N，113-46E，拖带长度1111米，航速4.5节，提醒过往船舶加强瞭望、注意避让。接报后，广州港积极同船公司沟通，在广州海事局、广州市港务局、交通运输部南海救助局、广州港引航站等多方协同配合下，该轮已于1月16日12时成功拖带至桂山锚地抛锚，并于17日13时15分顺利拖带进港、安全靠泊南沙三期11W，有序开展船舶装卸作业。据悉，“地中海兹拉塔”号建于2002年，运力4100TEU，事故发生时，该船共装载366个车厘子集装箱，处于Alpaca航线前往南沙执行GY550R航次，此前曾挂靠秘鲁卡亚俄（Callao）、智利阿里卡(arica)、伊基克(iquique)、圣安东尼奥 (San Antonio)港，后续计划停靠香港、宁波及韩国釜山。广州港集团消息称，“地中海兹拉塔”号船长约281米，载重吨位超5万吨，吃水11.4米，处于重载状态，这对如何安全确保该船第一时间顺利拖带进口是个挑战。为保障船舶及船员安全，同时确保这批智利车厘子以最快速度靠泊、抢鲜上市，“地中海兹拉塔”轮抵桂山锚地当天，广州港会同引航站等科学研判，并联合海事、港务、救助等单位和有关专家召开专家咨询会，就拖带进口靠泊方案认真讨论，方案明确由海事与港务部门实施联合监管与全程调度；引航、救助及拖轮协同制定并执行针对此船的特殊拖带任务。值得一提的是，Alpaca航线由MSC于2025年9月推出，是地中海航运为满足车厘子等生鲜农产品出口旺季需求而专门开通的直达快线，同时也作为“樱桃快线”运营，为瞄准亚洲市场的出口商提供最快捷、可靠的解决方案。借助MSC的iReefer技术，确保冷藏货物在整个供应链中最大的货物完整性、新鲜度和可追踪性。通过船舶AIS数据查询，该轮完整港序为宁波(CN)–釜山(KR)–卡亚俄(PE)–阿里卡(CL)–伊基克(CL)–圣安东尼奥(CL)–南沙(CN)–香港(CN)–宁波(CN)，目前已被拖带进港并安全靠泊南沙三期11W泊位，有序开展船舶装卸作业。

2025-2026财年的九个月内，缅甸向国外出口的水产品中，已成功出口超过20万吨鱼。据悉，在2025-2026财年4月1日至12月31日的九个月期间，通过一般贸易出口了113513.827公吨鱼，收入1.77551亿美元；通过边境贸易出口了114242.74公吨鱼，收入1.01368亿美元。总计出口227756.567公吨鱼，总收入2.78919亿美元。据了解，缅甸除了鱼类外，还出口其他水产品。在本财年九个月内，水产品出口总量为325719.129公吨。缅甸向中国、泰国、孟加拉国、日本等国家出口水产品，除了通过仰光进行常规出口外，还通过边境贸易渠道进行直接出口。

1月18日至22日，由美国国家渔业协会（NFI）主办的全球海产品市场会议（GSMC）在美国佛罗里达州举行。期间，泰国正大卜蜂（CPF）副总裁Robins McIntosh接受UCN采访时表示，公司正计划在今年启动中国养虾新项目，选址在江苏省，采用当地最流行的小棚模式。McIntosh称，项目初始阶段将开发100个小棚，预期2027年产量达到1-1.5万吨。在中国，CPF运营有多个养虾项目，皆采用目前最新型的养殖模式，包括工厂化循环水模式。不过，McIntosh认为，江苏小棚项目将是当下投资发展的重点。McIntosh预测，2026年中国南美白虾行情将迎来有利条件，产量有望增长17%至140万吨，黑虎虾产量将增长12.5%至18万吨左右。与此同时，作为GSMC主要演讲嘉宾，McIntosh估计2025年泰国南美白虾养殖产量在38万吨左右，比2024年的24.5万吨显著增长，2026年将进一步增长至39万吨。“基于本地的强劲的消费需求，我认为泰国养殖产量被低估了，政府没有将本地需求算在内。”McIntosh说。从全球生产规模来看，泰国将是第四大南美白虾养殖国，排名在厄瓜多尔、中国和印度之后。

2026年一开年，车厘子价格暴跌的话题就冲上热搜。当前市场数据显示，智利车厘子批发价格相较于上市初期已近乎腰斩。价格下探直接带动本轮进口车厘子销量增长。广州江南果菜批发市场的数据显示，智利车厘子的批发价从2025年11月上市时的约100元/公斤，骤降至今年1月16日的56元/公斤，近乎腰斩。与2025年同期的85-100元/公斤相比，整体价格也处于偏低水平。零售渠道的车厘子也呈现相似趋势。2026年1月16日，在广州永辉超市花都融创茂店，2.5公斤的3J车厘子售价139元，2.5公斤的2J车厘子仅109元。值得注意的是，尽管目前车厘子价格“跳水”，但从产量预期看，本次车厘子销售季或将提前结束。2025年12月上旬，智利驻华商务处官方微信公众号的数据显示，智利正为2025/26产季实现1.31亿箱（5公斤/箱，约65.5万吨）的车厘子产量做好准备，其中超过90%将出口至中国市场。近期，智利水果出口商协会下属智利车厘子委员会向中国进口商及零售商提供的一份周报显示，2025/26产季车厘子全球出口量已被大幅下调至约1.1亿箱（约55万吨），较2024/25产季出口量下降12.1%。智利车厘子委员会表示，出口预测下调的主要原因是春末出现的不利天气条件，对最终可出口果量造成了实质性影响。“每年车厘子的销售季大概从10月中下旬持续到2月底。”业内人士表示，“由于智利车厘子今年整体到柜和产量有所减少，业内预计整个产季可能在春节前提前结束，最后一次到柜应该是在节前一周左右。”

巴西农牧业部已确认在马托格罗索州阿科里扎尔市一处散养家禽的农场中检测到高致病性禽流感（H5N1）新病例。该州农业防护研究所上周五（16日）通报，此次疫情是在饲养者发现家禽突然死亡后检测确认的。位于坎皮纳斯的联邦农业防护实验室（WOAH认证禽类疫病分析参考机构）也对病例进行了确认。此后，州农业防护研究所立即实施了疫情控制和根除措施。该机构在声明中强调："食用鸡肉或鸡蛋不会对人类健康构成风险，相关食品可安全消费。病毒出现在农村自养禽群中不会影响马托格罗索州的商业禽类养殖活动。" 据州农业防护研究所介绍，已在受感染场所设立卫生屏障，以控制可能受污染的动物、物料及设备流动。此外，对曾饲养染疫禽类的设施进行了全面清洁和消毒。为阻止病毒传播，现场现存禽类已全部实施卫生扑杀，扑杀禽类通过填埋沟处理。研究所以疫情发生地为中心，对半径3公里范围内（周边区域）和10公里范围内（监测区域）的农村地产启动了监测程序。自去年12月24日库亚巴市发现禽流感疫情以来，马托格罗索州一直处于动物卫生紧急状态。州农业防护研究所强调，该病例已得到控制，相关场所已实施卫生净化措施，28天内禁止饲养禽类。