据马来西亚中文媒体《中国报》报道，马来西亚近期榴莲产量过剩，导致榴莲价格走低，当地联邦农业销售局（FAMA）呼吁榴莲果农将榴莲出售给政府部门，以稳定市场供应，避免价格进一步下滑。根据报道，原本被视为“高端榴莲”的猫山王、101、D24、红虾及黑刺等品种，近期因彭亨劳勿及柔佛昔加末一带榴莲集中掉果，导致市场供应大增，售价一度下调至每公斤10~15林吉特（约合人民币17.2~25.7元），情况预计将持续至下个月。价格暴跌令大型批发商与农户措手不及，后者将现状形容为榴莲“海啸”。据称，11月猫山王榴莲零售价约为每公斤20林吉特（约34.3元）时，果园主们的利润就已经“薄如纸片”。“我们没想到12月初价格会暴跌超60%。这是历史最低价，让我这个月亏损惨重，”一位果园主说。马来西亚榴莲出口商会主席陈志强指出，全球最大榴莲消费市场中国的需求在经济放缓背景下亦显疲软。他认为，猫山王每公斤35~40林吉特（约60.1~68.6元）才是可接受区间，并强调随着全国种植面积扩大五倍，价格已难重返十年前峰值。以往仅6、7月应季的榴莲，现在供应期已延续至次年2-3月，“当某种东西每天都能见到，人们对它的强烈渴望自然会消退。” 大马联邦农业销售局主席 Aminuddin Zulkipli 指出，当局已建立机制，可在必要时收购市场上的多余榴莲，加工制成榴莲泥、榴莲酱及发酵榴莲（tempoyak）等产品，以减轻鲜果市场的供应压力。他指出，当地榴莲出现短期供应过剩的原因包括果农数量增加，以及部分树龄未满十年的榴莲园陆续结果，推高整体产量。市场供应增加难免造成价格波动。根据大马当局的监测，目前价格压力主要集中在次等的C级榴莲或非等级榴莲，A级榴莲的价格整体保持稳定。Zulkipli 指出，当局在马来西亚各州至少设有一座榴莲加工中心，因此理论上不应出现榴莲在果园滞销的问题。此外，成熟果园与年轻果园所产的榴莲在品质上确实存在差异，但对整体市场的冲击有限，只是次等榴莲的价格出现小幅回落。

据秘鲁农业媒体 Agraria 报道，根据秘鲁蓝莓生产商与出口商协会（Proarándanos）公布的数据，在2025/26季期间，秘鲁对华蓝莓出口量达到43592吨，较2024/25季增长19%。从出口品种来看，Mágica 以30%的份额领跑对华出口，巩固了其作为输华主力品种的地位。紧随其后的是 Sekoya Pop（19%）和 Ventura（14%），而 Madeira 与 Rosita 各占5%。其他品种占比27%，显示出秘鲁蓝莓行业针对中国市场喜好的多样化供给格局。报告补充指出，从产区分布来看，拉利伯塔德省（La Libertad）是对华出口领先地区，出口量达2.4451万吨，占总量的56%。兰巴耶克省（Lambayeque）以1.0024万吨位居第二（占比23%）。伊卡大区（Ica）以7889吨的出口量（占总量的18%）在第三位表现突出。最后报告强调，在主要对华出口企业中，甘博仙南美公司（Camposol SA）以7580吨（占比17%）的出口量位居榜首。其次是 Hortifrut 秘鲁公司（4544吨，占比10%）、Aqu Anqa II SAC（3126吨，占比7%）、Larama Berries SAC（3093吨，占比7%）、Agrovision Perú SAC（2691吨，占比6%），以及其他出口量较小的企业，这些企业的出口量合计达2.2559万吨（占比52%）。

据央视新闻报道，近日，19.5吨产自海口市琼山区的鲜椰子，在海口海关所属椰城海关的监管下，通过跨境汽运模式从阿拉山口口岸顺利启运，正式发往共建“ 一带一路”国家——白俄罗斯。这是海南鲜椰子首次进入白俄罗斯市场。此次成功出口不仅丰富了海南与白俄罗斯的贸易品类，更为后续扩大热带水果出口奠定了良好基础。为保障鲜椰子顺利进入目标市场，椰城海关成立专项服务小组，提前梳理白俄罗斯相关植物检疫要求，指导企业建立出口鲜椰子质量管理标准，对种植基地管理、包装储存等环节实施全流程标准化管控。同时，依托“鲜活农产品优先查检通道”、采用“事前技术指导+事中高效查验”协同机制、并通过“海关云签发”系统快速出具检疫证书，最大程度压缩通关时间，保障鲜果品质。

报道称，1月底之前，预计还将有3船智利车厘子抵港。除车厘子外，智利牛油果、哥伦比亚咖啡、秘鲁蓝莓、智利帝王蟹等南美“明星”产品也将随船抵津。据悉，本次运抵的车厘子从源头端便开启了加速模式，农场端，果农手工采摘的车厘子4小时内运抵加工厂进行预处理、包装等工序；运输端，这些车厘子经由“南美西-天津港”直航航线，仅需23天便可抵港。天津港与边检、海关等口岸单位也密切配合，各作业环节全力提速，单箱车厘子的码头作业时间缩短至20分钟内，5小时内即可送达京津冀主要市场，30小时覆盖华东、华南、西北、东北等地区。近年来，天津港集团相继开通至南美西、南美东、中美洲3条直航拉美航线，覆盖拉美地区太平洋和大西洋的主要港口。3年来，南美西-天津港直航航线稳定发展，每年开行超40个航次，围绕该航线从事进口业务的客户也从几家拓展至几十家，进口货物的品类、品牌随之增多，填补我国北方进口南美货物多个领域空白。据介绍，本产季进口车厘子品质更好，且产季有所提前，价格预计相较往年下降一至两成。

高达60%的综合关税，如同一堵不断垒高的墙，横亘在越南虾与它的最大出口市场之间。随着美国对越南虾反倾销税的第十九次复审进入终局，越南虾产业正站在命运的十字路口。出口额8%的增长，证明了美国市场的“刚需”，也反衬出越南虾产业的韧性。然而，在数字增长的背后，是一场关于供应链合规、成本控制与全球竞争力的极限压力测试。当所有主要供应国都面临各自的贸易壁垒时，这场竞赛的胜负，将取决于谁能在窒息性的成本压力下，最先找到呼吸的缝隙。越南虾产业正面临美国贸易政策带来的空前高压。目前，针对越南冷冻虾（主要为南美白对虾 Penaeus vannamei）的反倾销行政复审已进入最后阶段。初步裁定的35.29%反倾销税率一旦在终裁中确认，叠加其他既有关税，越南虾输美的综合税率将迫近惊人的60%。这一数字意味着，大部分出口商的利润空间将被彻底侵蚀。雪上加霜的是，除关税外，美国市场日益严格的原产地验证、供应链可追溯性等非关税合规要求，正成为另一重“隐形关税”，显著增加了企业的运营成本和物流时间，尤其对产业链中抗风险能力较弱的中小企业和个体养殖户构成生存威胁。尽管压力巨大，美国市场的需求依然旺盛，2025年前11个半月，越南对美虾类出口额逆势增长8%，达到7.31亿美元。越南海鲜协会分析指出，美国贸易政策已超越单纯的经济范畴，成为其战略工具的一部分，这意味着高关税与严监管将是越南虾产业必须长期适应的“新常态”。然而，危机中亦存转机。越南的主要竞争对手——印度、印度尼西亚和厄瓜多尔，在美国市场同样各自面临严峻挑战。印度虾正承受高达50%以上的惩罚性关税，印尼等国产能扩张也面临不同形式的审查。这导致全球主要虾供应国在美国这个“决赛圈”市场中，某种程度上重新站在了同一条成本飙升的起跑线上。对于越南而言，这创造了一个关键的竞争窗口期：如果其产业能够比竞争对手更快速、更彻底地完成供应链的合规性改造与效率提升，便有可能在美国市场的“乱局”中，实现市场份额的重新切割。面对生死存亡的压力，越南虾产业链正启动全方位自救。企业层面，正在疯狂补课，强化从种苗、养殖到加工、出口的全链条数字化追溯文件体系，以应对美方核查；重新审计供应链，剔除不合规环节以控制综合成本；同时，与美国进口商捆绑得更紧，形成风险共担的联盟。市场层面，则加速分散风险，积极开拓除美国外的其他国际市场，以减少对单一市场的过度依赖。越南海鲜协会警告，未来几个月将是决定成败的关键期。产业能否在维持对美出口基本盘的同时，成功转型为一家更具合规韧性、成本效率和市场多元化的“新玩家”，不仅关乎数百家企业的生存，更将决定越南在全球虾业版图上的未来座次。

当巴沙鱼成鱼价格冲破三年高位时，一场更剧烈的风暴正在产业链的最上游上演。2025年末，越南巴沙鱼苗价格以近乎翻倍的涨幅，飙升至有记录以来的最高点。这不仅是简单的成本传递，更是一次深刻的供应链预警：异常天气与生产瓶颈已掐紧了产业的源头阀门。在鱼苗价格史无前例的拉升下，当前成鱼的高价或许只是序幕，整个2026年的供应格局都已因此蒙上阴影。在2025年的最后一个月，越南巴沙鱼（Pangasius）养殖场收购价展现出强劲的年末攻势。截至第51周，用于加工出口欧美市场鱼片的主力规格（800克-1.2公斤）价格已突破每公斤34，000越南盾，较前一周大幅上涨，并创下自2022年以来的最高价格水平。其中，美国市场偏好的较大规格（1.0-1.2公斤）价格同步走强。分析指出，推动价格上涨的核心动力在于上市成鱼的供应持续紧张，而下游加工企业为履行出口订单保持了稳定的采购需求。尽管主要面向中国市场的超大规格（1.2公斤以上）价格相对稳定，但也维持在每公斤33,000越南盾的高位。此轮上涨标志着市场已完全收复了12月初因天气和采购节奏导致的短暂回调，重归强势轨道。与成鱼价格的上涨相比，产业链上游的异动更为惊人。在第51周，规格为每公斤30尾的巴沙鱼苗价格飙升至80,400越南盾，这不仅是一个新的历史纪录，其价格水平更是达到了2024年同期的近两倍，与过去几年相比呈几何级数跃升。这种“史诗级”的上涨直指产业核心痛点：鱼苗供应出现严重短缺。行业咨询机构指出，长期的异常天气条件与孵化场所面临的技术性困难相互叠加，导致育苗产量严重受限。尽管养殖户和大型养殖企业补栏意愿强烈，但绝大多数地区的苗种供应已“接近耗尽”。鱼苗成本的剧烈抬升，不仅直接挤压了养殖环节的利润空间，更从源头锁定了未来几个月的投苗量和养殖规模。鱼苗市场的极端行情，为2026年全球巴沙鱼的供应前景投下了浓重的不确定性。行业分析发出明确警告，当前高昂的鱼苗成本及紧缺的供应，将直接制约2026年上半年的投苗和生产活动。即使养殖过程顺利，从投苗到成鱼上市也存在数月的周期，这意味着由源头短缺引发的供应紧张局面，很可能贯穿2026年大部分时间，从而支撑成鱼塘口价格长期保持在高位运行。对于全球采购商而言，这预示着主要产区的原料成本基础已系统性上移。越南巴沙鱼产业正从一场短暂的“成鱼供应波动”，步入一个由种苗瓶颈定义的、可能持续更久的“紧缩周期”。未来市场的博弈重点，将从短期的价格波动，转向对长期供应稳定性的担忧。

2026年1月5日，全球最大的鱼市——日本东京丰洲市场，以其备受瞩目的新年首拍拉开年度交易序幕。今年拍卖结果再破历史纪录，一条太平洋蓝鳍金枪鱼和一盒特级紫海胆，分别拍出震惊业界的天价，彰显了这一传统仪式浓厚的象征意义与品牌效应。【金枪鱼：51亿日元刷新“鱼王”身价】 本次拍卖的焦点是一条来自青森县大间町的太平洋蓝鳍金枪鱼。经过数名中间批发商的激烈竞逐，最终由连锁寿司店“寿司三昧”的运营公司Kiyomura Corp.以51.03亿日元（约合320万美元）的天价拍得，刷新了2019年创下的33.36亿日元纪录，成为丰洲市场新年拍卖史上总价最高的“鱼王”。这条金枪鱼重达243公斤，据此计算，其单价高达每公斤210万日元（约13,500美元/公斤），同样创下新年拍卖的公斤价历史新高。去年同期的“鱼王”重276公斤，成交价为20.7亿日元，单价为75万日元/公斤，本次拍卖涨幅惊人。据悉，大间町出产的金枪鱼已连续15年蝉联新年首拍最高价，奠定了其顶级产区的地位。供货批发商东藤水产表示，这条鱼以其卓越的脂肪品质脱颖而出。Kiyomura公司则在社交媒体上称，拍得此鱼是祈求一年好运、平安与幸福的传统。公司计划于当日在旗舰店举办公开解体秀，随后将鱼肉分发至旗下各店，以常规菜单价格（如赤身398日元/片，中腹498日元/片，大腹598日元/片，均不含税）供应给顾客。【海胆：8750万日元/公斤，奢华新标杆】 不仅金枪鱼，海胆品类也一同刷新了价格认知。一盒重400克、产自北海道“羽立”品牌的特级紫海胆，被中间批发商“山晴”以3500万日元的价格拍下，远超去年700万日元的最高价。按此计算，这盒海胆的单价达到惊人的每公斤8750万日元（约56万美元/公斤），其象征意义远超实际市场行情。这盒海胆被盛放在特制的越前漆器盒中呈现，尽显奢华。拍得后，它被转售给运营“Uni Tora”品牌的Beyond Tsukiji Holdings公司，将与知名寿司厨师安田孝光相关联。据悉，这批海胆将被用于制作名为“初竞海胆丼”的限定料理，从1月6日起在“Uni Tora”位于筑地的总店预约供应，仅限5位客人，每份税前价格高达100万日元。【仪式性与市场现实】 尽管价格屡创新高，但行业参与者普遍认为，新年首拍更多是一种仪式性、品牌驱动的活动，旨在祈求好运和宣传造势，并不能反映真实的市场供需基本面。批发商也明确表示，从次日（1月6日）起，市场价格将回归正常水平。数据显示，本次拍卖会共提供了270条新鲜和863条冷冻蓝鳍金枪鱼，总量为1133条（70.9公吨），数量略少于去年。在普通交易日，顶级的国产蓝鳍金枪鱼在东京市场的交易价格远低于此。此次2026年首拍的特殊之处在于，金枪鱼的总价与公斤价首次同时创下历史新高，海胆也同步登顶，共同将新年“初竞”的象征性溢价推向了新的巅峰。

法国埃罗省（Hérault）政府于2025年12月底宣布，因多起与托湖生蚝相关的食源性中毒事件确诊与诺如病毒（Norovirus）感染有关，当地生蚝、青口（贻贝）及蛤蜊的采收与销售将全面暂停。该决定以行政命令形式紧急生效，直接冲击法国贝类产业最重要的销售季——圣诞与新年假期。根据法国卫生部门通报，暂停措施适用于2025年12月19日以后采收的贝类产品。此前日期采收的海产品或来自其他产区的批次不在限制范围内。官方检测结果显示，近期托湖水域中存在诺如病毒污染迹象，推测与12月中旬的强降雨与洪水事件有关。雨水携带的污水径流可能导致湖区水质恶化，从而引发病毒传播。法国政府在公告中强调，此次停采措施属于预防性公共卫生行动。在确认水质恢复安全前，所有来自托湖水域的贝类产品均不得采收、加工或进入市场。消费者警示平台“RappelConso”已同步发布召回通告，提醒消费者核查产品标签上的产区代码（Thau/Bouzigues），若发现来自托湖的产品，应立即停止食用并退回销售渠道。托湖是法国地中海地区最大的贝类养殖中心之一，年产量达数千吨，对法国南部及全国市场均具有举足轻重的地位。该区域以生蚝养殖最为知名，尤以Bouzigues镇出产的“托湖生蚝”闻名全国，每年圣诞季节的销量占全年销售额近三成。然而，此次突发危机恰逢节庆销售高峰，令当地养殖户与分销商措手不及。“我们正处于一年中最关键的销售期，却被迫暂停出货。”一位当地生蚝养殖者向法国媒体表示，“订单被取消，餐厅退货，冷库满仓，我们只能等待检测结果。”有零售商指出，短期内将依靠布列塔尼（Bretagne）和诺曼底（Normandie）的供应填补缺口，但替代产量有限。行业分析认为，此次事件再次暴露出气候异常与水质管理之间的脆弱平衡。近年来，频繁的强降雨与海水升温已多次影响欧洲沿海贝类养殖区的卫生状况。法国水产部门指出，类似的“暴雨后病毒污染”事件在近年来呈上升趋势，尤其对近岸浅水养殖带构成挑战。诺如病毒是一种常见的肠胃炎病原，可通过摄入受污染的贝类引发呕吐、腹泻等症状。卫生当局提醒消费者，在出现公共卫生预警期间，应避免食用未经高温处理的贝类产品。根据法国相关法规，若水质监测结果连续28天显示合格，且病毒检测均为阴性，当局方可解除禁令。目前，法国政府已启动持续监测计划，对托湖水域的病毒指标进行每日追踪。预计在未来数周内，根据水质与公共卫生数据，将决定是否部分恢复采收。业内人士担心，若禁令持续至一月底，贝类养殖户将遭受严重经济损失，部分企业或面临破产风险。