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猪价 创历史新低!!跌破 5 元 / 斤!养殖户亏损承压 后市怎么走?

2026/03/30 来源:冻品行情

猪肉价格迎来 “地板价”,消费者买菜直呼实惠,养殖户却陷入深度亏损的困境。

近期国内猪肉价格持续走低,不仅生猪交易均价跌破 5 元 / 斤创历史新低,生猪期货价格也刷新上市以来最低纪录,猪价进入过度下跌一级预警区间,多重因素交织下,生猪行业正面临新一轮考验。

24日在北京新发地肉类交易大厅拍摄的一块猪肉价格公示牌。古一平摄(新华社)

近日,北京新发地肉类交易大厅的价格公示牌,直观反映着猪肉价格的走低,原价 5.99 元 / 斤的猪肉打折后不到 5 元,不少消费者感慨 “好几年没买过这么便宜的猪肉了”。

这并非个例,全国范围内猪价均迎来大幅下跌,各类监测数据接连刷新低点。

3 月 23 日,卓创资讯监测显示,全国瘦肉型生猪交易均价跌至 9.71 元 / 公斤,正式跌破 5 元 / 斤,创下历史新低;3 月 27 日,生猪期货主力合约盘中跌至 9815 元 / 吨,为该品种 2021 年 1 月上市以来的历史最低值。

农业农村部数据同样印证着猪价的低迷,3 月第 3 周,全国 30 个监测省份生猪价格全线下跌,生猪平均价格 11.05 元 / 公斤,同比大跌 28%,创 2018 年 6 月以来新低;截至 3 月 27 日,瘦肉型白条猪出厂价格指数也降至 2024 年同期以来新低。

中国养猪网数据则显示,3 月 29 日全国外三元生猪出栏均价已跌至 10.1 元 / 公斤。

此前,国家发展改革委、农业农村部相关司局组织生猪养殖企业座谈会时便指出,受节后消费需求回落等因素影响,生猪价格走低,已进入过度下跌一级预警区间,生猪行业的压力不言而喻。

猪价的持续走低,并非单一因素导致,而是生猪供应、市场需求、行业情绪等多重因素交织的结果,供需失衡成为核心症结。

一方面,生猪供应处于历史高位,产能释放的惯性持续显现。

中国农业科学院农业经济与发展研究所研究员王祖力表示,生猪生产有固定周期,能繁母猪存栏变化传导至生猪出栏需 10 个月左右,2024 年上半年我国生猪产能便处于相对高位,叠加非洲猪瘟疫情后,养殖企业完成种猪改良、圈舍设施更新,生猪生产能力和疫病防控能力大幅提升,进一步推高了生猪出栏量。

同时,生猪去产能进程滞后,也加剧了供应压力。

业内人士透露,2024 年四季度相关部门已开始引导行业去产能,但受生产惯性影响,效果显现尚需时日。

中国农业科学院北京畜牧兽医研究所研究员朱增勇补充道,部分养殖主体存在 “熬过别人就能赢” 的博弈心态,价格上行阶段不愿主动减产,执行层面的挑战让去产能步履维艰。

更值得关注的是,猪肉价格对供需极为敏感,供应的小幅变化,就可能引发价格的明显波动,这也让此次猪价下跌更为显著。

另一方面,猪肉市场需求进入传统淡季,消费支撑不足。

王祖力解释,春节后 1 至 2 个月是猪肉的消化库存期,消费者节前的囤积行为让节后需求大幅回落,而畜产品消费多样化的趋势,也让禽肉、牛羊肉等替代品类分流了部分需求,猪肉整体消费需求持续减弱,市场缺乏拉涨动力。

此外,市场低迷情绪引发的恐慌性出栏,成为猪价下跌的 “催化剂”。

当前养殖户对短期猪价普遍持悲观态度,叠加资金压力,不少人选择加快生猪出栏节奏,短期市场供给进一步增加,形成 “越跌越出栏,越出栏越跌” 的恶性循环,推动猪价进一步走低。

面对持续低迷的猪价,市场最为关心的是,猪价何时能触底反弹?生猪行业又该如何破局?

业内机构测算显示,国内生猪行业要实现新的供需再平衡,需要能繁母猪存栏量降至 3650 万头,这意味着要在 2025 年末的基础上,进一步压减近 8% 的能繁母猪存栏量,而这一目标很难在短时间内完成。

多位专家表示,短期内生猪价格将维持低位震荡态势,行业供需格局的扭转仍需时间。

在此背景下,无论是养殖主体还是监管部门,都已开始采取应对措施,推动行业回归供需均衡。

农业农村部正加密发布市场预警信息,引导养殖户有序出栏,同时加快淘汰低产母猪和弱仔猪,推动生猪产能适应性调整,从供给端发力优化市场格局。

对于广大养殖场户而言,当下更需理性应对,规避市场风险:一是做好疫病防控和成本管理,这是行业寒冬下的生存基础;二是顺时顺势出栏,摒弃侥幸心理,避免盲目压栏和二次育肥,防止损失进一步扩大;三是优化养殖效率,坚守生产节奏,不盲目扩产赌行情,警惕下半年可能出现的市场风险。

猪周期的波动本是行业常态,此次猪价的深度下跌,既是对行业产能的一次调整,也是对养殖主体经营能力的考验。

随着去产能进程的推进、消费旺季的到来,生猪行业有望逐步走出低迷,而在这一过程中,理性经营、严控成本、紧跟市场节奏,将成为养殖户穿越周期的关键。

我们也将持续关注猪价走势和行业政策调整,及时带来最新消息。


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雄安国际空港正式投用

《光明日报》(2026年03月24日 10版) 本报雄安3月23日电(记者耿建扩、陈元秋)3月22日,新海航旗下首都航空JD488航班从斯里兰卡科伦坡飞抵北京大兴国际机场,搭载的陶装饰品卸货后运抵雄安完成海关验核,标志着全国首个依托综合保税区叠加航空三字代码的不临空口岸——雄安国际空港正式投用。


本次航空货运启用雄安航空三字代码“NXA”,以专属代码为“身份凭证”,国际货物可直接链接全球,雄安国际空港正式具备国际空运始发港与目的港功能。“作为本次货物的承运方,我们切身感受到京雄两地口岸协同高效、通关流程便捷、服务保障有力,极大提升了航空货运整体运转效率。

未来,我们愿与雄安携手深化合作,持续拓展航空货运网络,全力服务京津冀产业发展和高水平对外开放。”北京首都航空有限公司总裁刘军说。

为保障首单业务顺利落地,雄安自贸试验区管委会与北京首新航空地面服务有限公司深化合作,依托海关监管作业场所口岸代码及“NXA”三字代码,高标准建成雄安国际航空货站。

雄安海关与大兴机场海关强化跨关区协同,构建起便捷高效的京雄“大通关”体系。

雄安海关副关长李玉峰表示:“京雄便捷通关体系的构建,让雄安企业在家门口就能享受到国际航空枢纽的便利。

我们将持续深化与京津冀各口岸的协作,切实降低企业物流成本,让开放红利更快更好地转化为发展动能。”北京大兴国际机场海关副关长李瑶璞表示:“我们全力支持雄安综保区航空前置货站建设,夯实跨境物流通道,积极发挥大兴机场口岸功能,让货物从大兴机场到雄安国际货站的流转如同在同一监管区域内。” 雄安新区正探索打造内陆地区高水平对外开放发展新路径,雄安空港投用与“NXA”代码启用,是新区完善开放型经济基础设施的关键突破,将推动雄安全面接入全球航空货运网络,为外向型经济高质量发展筑牢坚实支撑。

雄安自贸试验区管委会副主任胡剑松表示,将持续深化与京津冀海陆空港的协作,进一步提升货物通关效率,拓展国际货运航线,共同打造面向世界的京津冀国际性综合交通枢纽集群,为构建新发展格局贡献更多京津冀协同发展的新成果、新经验。

供应失衡叠加出口物流承压 巴西鸡肉价格持续探底至23年7月以来新低

受供应过剩与需求疲软双重夹击,巴西鸡肉市场3月延续下跌走势。

Cepea数据显示,截至3月18日,大圣保罗批发市场冰鲜鸡均价已跌至6.73雷亚尔/公斤,较2月下跌5.2%,创下2023年7月以来实际价格新低。

Safras & Mercado分析师费尔南多·伊格莱西亚斯指出,当前市场供应过剩主要源于去年12月和今年1月的大规模雏鸡投放。

随着近期种鸡淘汰,预计供应压力有望在4月得到缓解。

国内需求疲软,鸡肉性价比优势凸显Cepea研究显示,国内需求持续疲弱是压制价格的主要因素。

但价格下跌也带来了积极效应:鸡肉相对于猪肉、牛肉的竞争力明显增强。

与牛肉相比,两者价差进一步拉大;与猪肉相比,鸡肉跌幅更大,使其对消费者更具吸引力。

批发市场价格走势在圣保罗批发市场,上周各部位价格出现分化:冷冻鸡胸肉:从9.30雷亚尔/公斤降至8.50雷亚尔/公斤冷冻鸡大腿:从6.35雷亚尔/公斤降至6.25雷亚尔/公斤冷冻鸡翅:从10.00雷亚尔/公斤升至10.50雷亚尔/公斤主产区毛鸡价格稳中有降全国主要一体化养殖区毛鸡价格保持稳定或小幅下跌:圣保罗州:4.50雷亚尔/公斤(下跌0.20雷亚尔),其他各州保持稳定。

出口维持高位,物流成本攀升尽管中东局势动荡,巴西鸡肉出口仍保持韧性。

3月前10个工作日,巴西出口鸡肉22.68万吨,创收4.14亿美元,日均出口2.27万吨,均价1824美元/吨。

与去年同期相比,日均出口量微降1.7%,均价上涨1.8%。

然而,中东冲突持续推高海运费和货运保险成本,迫使出口企业绕行替代航线,物流压力正逐步侵蚀出口利润。

后市展望短期内,国内供应压力预计将持续至4月。

若届时供应回归正常,叠加出口物流成本居高不下,供需双方的博弈将成为决定未来数月鸡肉价格的关键变量。

行业正密切关注国内消费复苏节奏及中东局势演变。

美国通过法案资助将入侵鲶鱼转化为宠物食品

美国切萨皮克湾鲶鱼治理进入商业化阶段。

3月17日,美国众议院以320票对66票通过《MAWS法案》(HR 4294),其中民主党支持票192票、共和党支持票128票,法案已提交参议院审议。

该法案提出在美国国家海洋和大气管理局(NOAA)切萨皮克湾办公室设立试点项目,围绕入侵物种蓝鲶鱼(Ictalurus furcatus)建立商业采购体系。

项目资金规模明确为2027年至2029年每年200万美元,用于支持宠物食品、动物饲料及水产饲料企业采购当地渔民捕捞的蓝鲶。

法案允许最多15%的补贴资金用于运输成本,覆盖原料从捕捞地到加工厂的物流支出。

项目结束后需提交联邦报告,内容包括生态影响、生物量变化及经济产出等量化指标。

蓝鲶在切萨皮克湾生态系统中已形成明显压力。

数据显示,该物种寿命可达20年,在当地缺乏天敌,大量捕食蓝蟹、岩鱼(striped bass)及牡蛎等关键商业物种,与本地渔业资源形成直接竞争关系。

蓝鲶最早于20世纪70年代至80年代被引入弗吉尼亚州约克河、詹姆斯河及拉帕汉诺克河,用于休闲渔业。

高降雨年份导致河口盐度下降,使其扩散至整个切萨皮克湾流域,目前已覆盖主要支流。

产业端同步出现加工能力扩张。

美国农业部(USDA)在2025年8月宣布,通过肉类与家禽加工扩展计划提供600万美元资金,用于开发入侵鲶鱼加工市场。

2026年3月,USDA确认两笔各100万美元的专项拨款:马里兰州Denton的BSA Seafood获得100万美元,用于设备升级,目标年加工能力超过50万磅(约227吨),新增20个全职岗位并保留15个现有岗位弗吉尼亚州Arlington的Chippin Inc.获得100万美元,用于伊利诺伊州Valmeyer工厂扩建,推动蓝鲶在宠物食品市场规模化应用与加工补贴形成对比,政府采购端也已启动。

USDA联合马里兰州农业部门开展为期1年的试点采购,预算上限200万美元,用于收购切萨皮克湾捕捞的蓝鲶。

该法案获得宠物食品协会、美国饲料工业协会、美国国家渔业研究所等多方支持。

展会端已有市场推广动作,在2026年波士顿水产展期间,弗吉尼亚海产品委员会现场提供蓝鲶油炸产品试吃,推动消费端认知。

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