近日,北欧地区正遭遇强烈冬季天气影响,包括大范围降雪、结冰以及持续低温。目前本轮极端暴雪冰冻天气已经严重扰乱北欧海运港口、空运机场及内陆交通运输作业,海陆空交通运输均面临短时停摆风险。
受恶劣暴风雪天气影响,目前包括鹿特丹和汉堡港在内的所有北欧集装箱码头及堆场的整体作业效率下降,积雪和道路结冰状况导致公路交通拥堵,卡车运输出现不同程度延误。
铁路运输同样受到影响,部分线路因道岔冻结引发运行中断和列车取消。多重因素叠加之下,进出口货物等待时间明显拉长,多家码头的堆场拥堵情况加剧。
自去年9月起,澳大利亚年度牛肉出口量将刷新纪录的态势已十分明显,事实上截至11月底已超越此前峰值。这一全年新纪录(准确数字为1,545,759吨)较前一年创下的历史高位再增逾20.2万吨,意味着出口量非小幅攀升而是大幅突破。
出口增长过程中,美国、韩国等多个关键市场及一系列新兴市场均创下进口量纪录。
2025年牛肉出口创纪录的背后存在多重驱动因素: 澳大利亚存栏规模处于周期高位(超3100万头),支撑牛肉高产;围栏育肥推动胴体重普遍上升;母牛屠宰比例保持适中水平;全国大部分地区(维多利亚州及新南威尔士州南部除外)连续多年气候条件总体有利。
美国存栏量处于70年来最低位,推升其对澳牛肉需求,同时美国在中国、日本、韩国等市场对澳大利亚的出口竞争减弱。
受饮食观念转变及新兴中产阶级增加红肉蛋白摄入的推动,全球牛肉消费需求复苏。
澳大利亚长期在国际市场树立的安全、清洁、绿色产品形象,能覆盖从大宗商品到五星级的多层次价格区间。
去年12月异常活跃的出口贸易有力巩固了年度新纪录。当月出口量达14.7533万吨——不仅创12月单月历史新高,更仅次于去年7月15万吨的峰值,成为全年第二高单月出口量。
历史上,受公共假期和季节性工厂停工影响,12月和1月通常是牛肉出口淡季,但近期趋势显示12月贸易已与年中其他月份同样繁忙。新日历年度配额重置(产品可暂存保税仓库至1月1日)或许是上月贸易激增的部分原因,同时一些出口商可能为规避新年关税/配额影响,在12月加大了对华出口。
年末贸易激增的另一原因,是部分出口商为应对韩国、中国市场因年初异常大量发货触发的保障性关税上调(自1月1日起生效),提前安排了发货。
美国以45.3305万吨的澳大利亚冰鲜与冷冻牛肉进口量创历史纪录,显著高于2015年约41.6万吨的前纪录(当时美国正处于旱后恢复期)。去年对美出口量较强劲增长的2024年再增5.86万吨,涨幅达15%。12月对美出口量达4.1225万吨,接近去年7月4.3万吨的单月峰值。由于2025年美国国内产量下降,其牛肉供应缺口仍然巨大,此状况可能持续至2026年全年。
凭借年末强势增长,中国以27.2939万吨进口量成为澳大利亚第二大市场。去年对华贸易量较2024年增长近8万吨,增幅达41%。相比中国商务部公布的澳大利亚2026年20.5万吨的保障措施关税配额,超出近7万吨。这意味着,至少在今年下半年,澳大利亚对华牛肉出口将大幅下滑。