近日,一批重180公斤的山西运城绛县鲜草莓近日顺利出口阿联酋,并在当地迅速售罄。这是山西草莓首次出口,山西鲜水果出口品种增加至15种。
据了解,绛县草莓种植面积已达1.2万亩,其中红颜草莓占比超过85%,主产区集中在古绛镇、南樊镇和横水镇三大片区。
当早熟的大棚草莓从11月中旬左右开始上市至12月底,主要供应京津冀高端商超及电商平台。1月1日开始进入大量上市期,产量占全年产量65%以上,一直持续到3月底。4月1日至5月下旬利用自然光温延长采收期,主打本地及周边休闲采摘活动。
随着中国高端食材消费进入加速期,新西兰的帝王鲑(King Salmon,又称大鳞大马哈鱼)正在搭乘“刺身热”的东风,成为空运出口增长最快的水产品之一。根据新西兰奥克兰国际机场最新发布的数据,2025年前三季度从奥克兰机场飞往中国的帝王鲑空运量同比增长高达85%,中国已跃升为新西兰帝王鲑出口增长最快的市场。
帝王鲑原产于北太平洋,19世纪末被引入新西兰并成功驯化,如今反而在南半球这片“新家园”生长得更好。新西兰每年生产约1.6万吨帝王鲑,其中三分之一出口至全球37个国家和地区。根据奥克兰机场公布的数据,2025年前三季度机场处理的帝王鲑出口总额达到1.404亿美元,同比增长14%。其中,约三分之二的帝王鲑空运至美国市场,其余则销往中国、澳大利亚、日本和加拿大。
奥克兰机场首席客户官斯科特·塔斯克(Scott Tasker)表示:“我们看到了来自亚洲市场,尤其是中国的持续强劲需求。帝王鲑这种高价值海鲜越来越依赖航空运输来保持新鲜度。快速、高频的航线网络为其出口提供了强大支撑。” 2025年,中国三文鱼市场继续高速增长——截至11月,累计进口量突破14万吨,同比上升超过40%。在三文鱼消费结构中,零售端与家庭刺身消费占比首次超过60%,中高端食材的需求持续扩张。帝王鲑以肉质细腻、脂肪分布均匀、口感更浓郁而在高端日料和生食零售领域受到追捧。
中—新自贸协定升级议定书自2022年生效后,大部分新西兰水产品,包括帝王鲑,对华进口关税已降为零。这一政策红利显著提升了中国市场的竞争力,使得帝王鲑在价格层面缩小了与挪威大西洋鲑的差距。
2025年7月,中国南方航空开通“广州—奥克兰—悉尼”全货机航线,这是中国首条直飞新西兰的定期全货机航线,并拥有澳新之间双向第五航权。该航线的开通打通了帝王鲑运输的“空中走廊”,使得新西兰南岛养殖区的帝王鲑能够在48小时内进入中国内地市场。数据显示,2025年前三季度,奥克兰机场至上海、深圳、广州等航线的客机腹舱共运输了732吨帝王鲑,同比暴增85%。
业内人士指出,中国消费者对刺身级水产品的偏好已从“进口大西洋鲑”扩展至更高端的“帝王鲑”品类。高净值人群和中产家庭的餐饮升级,正在重塑进口冷链水产品的结构。对新西兰而言,中国不只是一个增长最快的市场,更是其高价值水产出口结构转型的关键支点。
奥克兰机场方面预测,未来两年随着中—新航线货运运力的进一步增加,中国市场有望成为仅次于美国的第二大帝王鲑出口目的地。新西兰渔业界则认为,中国的消费热度将决定帝王鲑全球定价体系的走向,也将成为南半球海洋渔业的新增长极。