近日,一批重180公斤的山西运城绛县鲜草莓近日顺利出口阿联酋,并在当地迅速售罄。这是山西草莓首次出口,山西鲜水果出口品种增加至15种。
据了解,绛县草莓种植面积已达1.2万亩,其中红颜草莓占比超过85%,主产区集中在古绛镇、南樊镇和横水镇三大片区。
当早熟的大棚草莓从11月中旬左右开始上市至12月底,主要供应京津冀高端商超及电商平台。1月1日开始进入大量上市期,产量占全年产量65%以上,一直持续到3月底。4月1日至5月下旬利用自然光温延长采收期,主打本地及周边休闲采摘活动。
日前,超7800吨智利车厘子通过海运到货我国,运输成本的下降推动批发价格环比下降约50%。
“车厘子集中上市,成了消费者的热门选择。首批海运车厘子批发价格在每斤34元到60元左右,与去年首批相比下跌20%以上。这批海运车厘子硬度好、果面光滑,比近期到货的空运车厘子品质更好。”苏州南环桥市场水果交易区经营户说。
通常来说,市场销售的车厘子等级按果径划分为2J、3J、4J,果径越大等级越高。以5斤装的车厘子为例,目前,海运的单J礼盒装车厘子批发价格在170到190元左右,2J礼盒装车厘子批发价格在220到240元左右,3J礼盒装车厘子批发价格在240到270元左右,4J礼盒装车厘子批发价格在280到300元左右。
“车厘子已从刚上市时的高价格转向较亲民的阶段。”市场负责人介绍,车厘子可以分为“空运派”和“海运派”。
其中,“空运派”车厘子虽然运输速度较快,但成本高昂。在车厘子产季初期,车厘子主要靠客机腹舱空运至中国,运输成本高、周期长,运量也小。后期随着车厘子包机空运航线开启,空运成本才逐步下降,运输时间也缩短至30小时。
“海运派”的车厘子运输的海上运输时间在22至25天左右,到达上海、广州等口岸后再抵达苏州市场,总用时在25天至30天左右,因运输成本更低,“海运派”车厘子的整体价格也较低。
据了解,这批抵达苏州市场的海运车厘子来自智利。“近年来,智利车厘子的产量持续上升,市场售价相应下降,在苏州市场受到更多消费者的欢迎。保鲜技术的升级和海运直航航线的增加,更为海运车厘子增加竞争优势。这个车厘子产季,南环桥市场的到货量将同比增长20%至30%,整体批发价格将下降10%至20%,苏州市民更容易实现‘车厘子自由’。”市场负责人说。
根据市场预测,12月中下旬将是车厘子价格走势的重要分水岭。随着更多海运车厘子集中到货,市场价格将出现普遍且显著的回落,到元旦至春节前后,车厘子价格会非常亲民。