墨西哥锡那罗亚州水产养殖组织联合会(Coades)数据显示,2025年养殖虾产量达9.5万吨,较上一年记录的9万吨增长3%。
养殖虾产量增加得益于在经历三年严重干旱后,2025年降雨量增加,改善了养殖用水条件。
锡那罗亚州南部预计将于2月下旬开始投放虾苗,大部分养殖场将于3月启动。美国总统唐纳德·特朗普对亚洲和南美虾生产国加征关税,改善了国际价格结构,间接惠及墨西哥市场。
在全球虾生产国排名中,墨西哥位列第七,排名前六的国家依次为厄瓜多尔、中国、印度、印度尼西亚、越南和泰国。
在中国解除贸易限制后,澳大利亚海产品行业迎来重要商机。澳大利亚知名龙虾生产商弗格森澳大利亚公司近日与中国东方航空集团达成战略合作,双方签署为期五年的备忘录,东航将通过其贵宾俱乐部渠道向会员提供高端龙虾礼盒。这项价值4000万澳元(约2550万美元)的合作,被视为中澳龙虾贸易复苏的重要里程碑。
根据协议内容,作为中国三大航空集团之一的东航,将利用其庞大的客户网络,向约10万名高端会员推广澳大利亚岩龙虾产品。同时,东航成熟的冷链物流体系将确保这些生鲜产品高效进入中国零售市场。弗格森澳大利亚公司董事总经理安德鲁·弗格森表示:"此次合作开启了公司与东航的战略伙伴关系,通过整合双方在供应链领域的优势,我们将共同开拓更广阔的市场空间。" 这一合作源于今年初中国采购团的南澳考察之行。当时,东航代表与11家来自中国大陆和香港的海鲜进口商专程造访当地生产企业。值得关注的是,在去年11月举办的第六届中国国际进口博览会上,弗格森公司等26家澳企业就获得了政府的重点推介,为此次合作奠定了基础。
最新贸易数据显示,在截至2025年2月,澳州向中国出口的龙虾总量已突破520吨,创下4710万澳元的出口额。业内人士分析指出,此次合作协议的签署不仅为澳大利亚海产品行业注入了新的增长动力,更释放出中澳经贸关系持续向好的积极信号。随着中国市场的逐步开放,预计将有更多澳洲优质海产品进入中国消费市场。